أسعار الصيانات الدورية للميجان 2 ( منقول بتصرف )

[tronky]

لأ يا باشا....انا بس كنت بقولك على اللى موجود غيرها.......
أنا قولتلك على اللى فيها بالنسبة للميجان.......عاوز تجيبها ومتتعبش يبقى تجيبها وتعمل الصيانة بأنتظام

لو عندك أسألة معينة عليها أنا تحت أمرك

بالنسبة للفوكس والسيفيك.........أنا عن نفسى أفضل الفوكس لعدة أسباب....مع أحترامى للسيفيك طبعاً
الأسباب هى...1- عربية محترمة جداً وثباتها هايل
2- كل الريفيوهات اللى شوفتهالها جيدة ( مع العلم أن فى كذا شكوى برضه من مصر وكانو بيتكلموا عن الضفيرة تقريباً لو الذاكرة مخنتنيش )
3- كماليات أعلى
4- سعر جيد جداً

[aboelezz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tronky لأ يا باشا....انا بس كنت بقولك على اللى موجود غيرها....... أنا قولتلك على اللى فيها بالنسبة للميجان.......عاوز تجيبها ومتتعبش يبقى تجيبها وتعمل الصيانة بأنتظام لو عندك أسألة معينة عليها أنا تحت أمرك بالنسبة للفوكس والسيفيك.........أنا عن نفسى أفضل الفوكس لعدة أسباب....مع أحترامى للسيفيك طبعاً الأسباب هى...1- عربية محترمة جداً وثباتها هايل 2- كل الريفيوهات اللى شوفتهالها جيدة ( مع العلم أن فى كذا شكوى برضه من مصر وكانو بيتكلموا عن الضفيرة تقريباً لو الذاكرة مخنتنيش ) 3- كماليات أعلى 4- سعر جيد جداً

شكرا يا باشا على اهتمامك
بس انا بجد محتار ما بين الاتنين ميجان ولا فوكاس مين احسن مين اسرع من كماليات مين ثبات مين سرعة وثبات مع بعض فلو عندك معلومة معلش متبخلش عليا ما بين الاتنين وشكرا ليك

[tronky]

بص يا أستاذى العزيز........أنا مجربتش الفوكس الجديدة عشان أقدر أقارن بس هقولك اللى أعرفه عن طريق تجربة موديلات سابقة لفورد ( أذكر منهم أسكورت 98 )
الفورد بتتميز بصاج قوى يندر وجوده فى الموديلات الجديدة وحتى الألمانى الجديد وأن كان قوة الصاج قد لا تفيد فى معدلات الأمان...........و مع ذلك فقد حصلت على 5 نجوم فى أختبارات الأمان الأوروبية Euro NCAP
ثبات هايل على السرعات فى مقابل سحب كويس مش جامد بس برضه كويس
الفوكس بالذات ركبتها بس مسقوتهاش.......العربية من جوة كويسة جداً وخامات كويسة وتابلوه ظريف ومريحة.
فى المقابل.....هتلاقى الميجان سحبها أحسن شوية ( مجرد توقع بناءً على وزن كلا منهم ) وبرضه بناءً على نفس التوقع....هتلاقى الفوكس أثبت على السرعات العالية فوق ال 160 أو 170 كم

الميجان فى رأيي أن ثباتها هايل لحد 170 أو 180 كم وبعد كده بيبقى معقول.......ده بالنسبالى لأنى كنت متعود قبل كده على ألمانى....بى أم 86 وبعد كده فيكترا 97 وبعد كده الميجان.


فوكس معتقدش أن فى موديل جديد نازل منها قريب على عكس الميجان اللى أتوقع أن مو 2009 هينزل مصر على أوائل 2010 أن شاء الله.

[aboelezz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tronky بص يا أستاذى العزيز........أنا مجربتش الفوكس الجديدة عشان أقدر أقارن بس هقولك اللى أعرفه عن طريق تجربة موديلات سابقة لفورد ( أذكر منهم أسكورت 98 ) الفورد بتتميز بصاج قوى يندر وجوده فى الموديلات الجديدة وحتى الألمانى الجديد وأن كان قوة الصاج قد لا تفيد فى معدلات الأمان...........و مع ذلك فقد حصلت على 5 نجوم فى أختبارات الأمان الأوروبية Euro NCAP ثبات هايل على السرعات فى مقابل سحب كويس مش جامد بس برضه كويس الفوكس بالذات ركبتها بس مسقوتهاش.......العربية من جوة كويسة جداً وخامات كويسة وتابلوه ظريف ومريحة. فى المقابل.....هتلاقى الميجان سحبها أحسن شوية ( مجرد توقع بناءً على وزن كلا منهم ) وبرضه بناءً على نفس التوقع....هتلاقى الفوكس أثبت على السرعات العالية فوق ال 160 أو 170 كم الميجان فى رأيي أن ثباتها هايل لحد 170 أو 180 كم وبعد كده بيبقى معقول.......ده بالنسبالى لأنى كنت متعود قبل كده على ألمانى....بى أم 86 وبعد كده فيكترا 97 وبعد كده الميجان. فوكس معتقدش أن فى موديل جديد نازل منها قريب على عكس الميجان اللى أتوقع أن مو 2009 هينزل مصر على أوائل 2010 أن شاء الله.

شكرا على اهتمامك
كدة انا شايف الواحد ميخدش قرار دلوقت لما نشوف موضوع الميجان الجديدة الاول وبعدين نقرر صح كدة وبعدين بردوا يكون شوفنا موضوع الفورد فوكاس بقت عاملة ازاي يكون عدى عليها وقت يعني

[tronky]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Payoo مراية الجانب بـ 3150 جنيه وأنا مغير واحده يعني لو هاتغير مرايتين يبقى هاتحتاج أكثر من 7.000 جنيه و شد حيلك بقى

تعديل..........سعر المراية كما جاء فى الفاتورة التى أستلمتها اليوم

شاسيه المراية 1652 جم ( الشاسيه + الموتور )
كف المراية 290 جم
المجموع 1942 جم