اول 4 سيارات تصميم مصرى

[كيمو انتيمو]

لو سمحتوا يا جماعه بجد انا محتاج مساعده ضروري جدا انا جبت 128 بس عاوز اظبطها اخر حاجه اعمل ايه والتكاليف كام مثلا زى الجنوط 18 كاوتش خفيف عفشه رياضيه كونى تنفيخ وتسقيط ازاز كهربائي سنتر لوك ارجوكوا ساعدونى اعمل ايه

[Hatata]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 لا متاخر و لا حاجة يا زعيم و اهلا بيك في مصر موتورز و ميمنعش برضة تحكيلنا عن التجربة تاني و عن المشاكل اللي واجهتكم سواء وقت التصنيع او حاليا

تجربة اعتبرتها من اجمل و اقوى و اصعب التجارب ال مريت ببيها فى حياتى ,,بدأت من اول سنوات التخصص كانت مجرد فكرة بسيطة او حلم صغير ,,بدانا نمشى وراه ,,سواء بجمع المعلومات او بدراسه المنتج ,,وصلنا لحد اخر سنة ,,لقينا نفسنا فعلا بقينا فى المحك ,,شعور تانى لما تكون بتدرس فكرة او منتج كبير زى دة و لما تيجى تنفذه ,كلنا كنا متحمسين ل الفكرة على الرغم من صعوبة الموضوع ,,بدأنا بعمليات دراسه ل السيارات الموجوده و لكن بشكل اعمق و ادق ,,من الدراسه دى قدرنا نحدد وجهتنا هتكون فيين ,,هنبدأ ازاى ,,هنعمل اية ,,بعد ما الرؤية اكتملت و وضحت كل جوانب الموضوع بالنسبه ل الكل ,,بدأنا فى مرحلة التصميم ,,و البعتبرها بجد مرحله اتطبقت بطريقه فى منتهى النجاح ,,لاعتمادها بشكل كلى على العمل الجماعى و روح الفريق ,,كان المشاركة بالراى و الافكار و اختلاف الاراء و حتى وجهات النظر العامل الاساسى فى نجاح المرحلة ,,كان دايما المشاركة فى الافكار و اظهار وجهات النظرو حتى الاختلاف فيها بيساعد دايما على ايجاد الحلول و تفادى مشاكل التصميم و حلها و الوصول بالتصميم الى افضل حالاتة ,,الى جانب اعداد بدايل كثيرة للتصميمات ,,و كون اننا كنا فريق عمل ساعد على وجود غزارة فى الافكار و التصميمات ,,البدانا نختار منها الانسب و الافضل فى التنفيذ ,,
بعد كدا كان فيه مرحلة التنفيذ و دى كانت اكبر مشكله فيها ازاى تقدر تنقل او تخرج التصميم من تصميم ثلاثى الابعاد على شاشه الكمبيوتر الى نموزج اولى حقيقى ,,استخدمنا فكرة اتعلمناها فى مادة درسناها اسمها تحليل بنائى و تقنين شكل ..و منها قدرنا نخرج التصميم الى النور ,,بطريقة بسيطة و تكلفة اقل نسبيا عن استخدام ماكينات الcnc ال كان صعب نقدر نشتغل عليها نموزج او مجسم بالحكم دة ..
بدانا فى عمليه التنفيذ و كان كل فرد فينا بيقوم بدورة بكل جدية و نشاط و بيحاول يقوم بيه على اكمل وجة ..استمرت مرحلة التنفيذ حوالى اشهر ,,و على قد ما كانت اصعب اوقات قابلناها فى حياتنا كانت احلى فتره قضيناها ,,كانت اكبر مشكلاتنا دايما الامكانيات التكاد تكون منعدمة و العمل فى ظروف لا ترقى ان يخرج منها اى منتج مهما كانت بساطته و التمويل ,,كان التمويل شخصى بالمناسبة ,,تحملنا تكاليف المشروع كاملة ,,و كون معظمنا مغتربين عن البلد ,,و الضغط النفسى و القلق ,,جنب كل دة المشكلات الفنيه الكانت بتقابلنا فى التنفيذ ,,بس الحمد لله دى كان امرها سهل و الحمد لله كمان كان الناس مش بتسيبنا سواء اصدقاء طلبه او اعضاء هيئه التدريس بالكليه ,,و دايما بتشجعنا و بتساعدنا على قد ما كل واحد يقدر ,,لحد ما ربنا كرمنا الحمد لله و قدرنا نوصل بالتصميم ل الشكل الانتو شفتوة دة ,, مهما حكيت مقدرش احكيلكوا عن مدى الفرحة و النشوه الشفناها بعد ما خلصنا المشروع ,,فعلا شعور لا يوصف ,,بجد كانت اصعب و اجمل و احلى و اقوى تجربة ممكن نكون دخلناها فى حياتنا ,,حتى الان ,,
اسف ل الاطاله ,,انا حاولت اختصر على قد ما اقدر والله ,,انا بقالى كتير ماتكلمتش عن المشروع و انتو خليتونى اتكلم ,,استحملوا بقى ,,
و عذرا عن التأخير فى الرد ,,
تقبلوا تحياتى .

[icucono]

بعد قراءة الموضوع والاطلاع على الصور، لي سؤال واحد
ماهي النتيجة؟
اين الاختراع او الابتكار؟
هل اخترعنا سيارة مثلا
ابدا، السيارة موجوده منذ ١٠٠ عام واكثر
اين التطوير؟
لنتكلم بصراحة
التصميم عادي جدا واقل من العادي
بل احيانا غير مقبول (وجهة نظر شخصية)
التنفيذ رديء ويحتاج عنايه اكبر بكثير
خامات اقل من المستوي
لم اجد شيئا يجذبني
طبعا اول رد سأتلقاه هو
يا أخي هؤلاء طلبة.......التكاليف الباهظة..........الوقت... ....المجهود الكبير و و و و
ولكن في النهايه كانت المحصله سيارة
ما الجديد
اذا كانت التكلفه العاليه سببا لفشل المشروع فمن الافضل الا ابدأ فيه
لا يوجد لي مبرر لأن اقول استخدمت خامات سيئة لأن التكلفة كانت عاليه
صدقوني
انا اقدر هؤلاء الطلبة واحترم مجهوداتهم
ولكن ماذا لو كان تركيزهم اكثر في تصميم جزء من السيارة
او تابلوه اوتصميم للمرايات الجانبيه
او تصميم للمصابيح الرئيسيه لتحسين انتشار الضوء
او اي شيء اخر يبدعون فيه اكثر من ذلك
رجاء الرد بهدوء فأنا لا أهاجم شخص بل اناقش فكرة
وليس معنى ان رأي مختلف ان يكون رأيكم خطأ او انني اثير المشاكل
بالعكس انا اطرح مشكله لنعمل على حلها
هل نحن بالفعل قدمنا شيء جديد

[مهند النجار]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة icucono بعد قراءة الموضوع والاطلاع على الصور، لي سؤال واحد ماهي النتيجة؟ اين الاختراع او الابتكار؟ هل اخترعنا سيارة مثلا ابدا، السيارة موجوده منذ 100 عام واكثر اين التطوير؟ لنتكلم بصراحة التصميم عادي جدا واقل من العادي بل احيانا غير مقبول (وجهة نظر شخصية) التنفيذ رديء ويحتاج عنايه اكبر بكثير خامات اقل من المستوي لم اجد شيئا يجذبني طبعا اول رد سأتلقاه هو يا أخي هؤلاء طلبة.......التكاليف الباهظة..........الوقت... ....المجهود الكبير و و و و ولكن في النهايه كانت المحصله سيارة ما الجديد اذا كانت التكلفه العاليه سببا لفشل المشروع فمن الافضل الا ابدأ فيه لا يوجد لي مبرر لأن اقول استخدمت خامات سيئة لأن التكلفة كانت عاليه صدقوني انا اقدر هؤلاء الطلبة واحترم مجهوداتهم ولكن ماذا لو كان تركيزهم اكثر في تصميم جزء من السيارة او تابلوه اوتصميم للمرايات الجانبيه او تصميم للمصابيح الرئيسيه لتحسين انتشار الضوء او اي شيء اخر يبدعون فيه اكثر من ذلك رجاء الرد بهدوء فأنا لا أهاجم شخص بل اناقش فكرة وليس معنى ان رأي مختلف ان يكون رأيكم خطأ او انني اثير المشاكل بالعكس انا اطرح مشكله لنعمل على حلها هل نحن بالفعل قدمنا شيء جديد

كلام جميل وحلو جدا

لكن تعتبر البداية لتشجيع المزيد ولا بهم ان تكون البداية مميزة بل يجب ان تكون النهاية ممتازة

و العبرة بالخواتيم

[hakem219]

المشروع:
هو إقامة مؤسسة صناعية مصرية تليق باسم مصر وحضارتها.. على أن تكون هذهالمؤسسة ونشاطها.. تطوير ودعم صناعة السيارات في مصر .. بعيداً عن السياسة والتسييس.. وبعيداً عن أىحسابات حزبية أو فئوية أو دينية.. إنها مؤسسة صناعية لا تعمل إلا من أجل نهضة مصرالصناعية والاقتصادية بحيث تكون مثالا يحتذى به وتقود ثورة صناعية متكاملة من اجل رفعة مصر ورقيها.

أهداف المشروع:
أولاً: خلق قاعدة متكاملة لصناعة السيارات في مصر، وتوفير مناخ اقتصادي حقيقى قادرعلى جذب العقول المصرية - والعربية والعالمية أيضاً - لتحقيق الطموحات المشروعة للمصريين،ونقل مصر الى مصاف الدول المتقدمة وجعلها تسترد مكانتها بين الدول الصناعية الكبرى.

ثانياً: جمع المبتكرين والمخترعين المصريين واكتشاف العناصر الواعدة فى مجال السيارات وتسهيل تنفيذ نماذج من مخترعاتهم واختبار مدى جديتها وتسهيل تسجيلها فى مصر والعالم وتوفير الإمكانيات العلمية والمادية اللازمة لتطوير هذه الاختراعات وتسجيلها بأسماء مخترعيها فى دول العالم.. وإنشاء المصانع اللازمة لإنتاجها على أوسع نطاق.. لتتحقق بذلك نهضة صناعية قائمة على الابتكار المصرى الخلاق.. مما يؤهل مصر لجنى حصتها المناسبة من الاستثمار العالمى.. وفتح مجالات جديدة للتصدير، مما يعود بالخير على أبناء مصر جميعاً.

ثالثا: نشر ثقافة الانتاج من خلال التفكير العلمى فى مصر، والعالم العربى وتشجيع القطاع الخاص للاضطلاع بالدور الرئيسي له في تحقيق التنمية الاقتصادية.

رابعا :خلق نهضة صناعية يقوم بها الشعب وتشجعها الحكومة لذا فهي تعتبر نهضة صناعية شعبية على عكس ماكانت تنتهجة مصر في السنوات الماضية من نهضة صناعية استثمارية تعتمد في الاول علي جلب استثمارات اجنبية تلك الاستثمارات الاجنبية هي المستفيد الاول كما انها لاتوفي العمالة المصرية حقها ولاتقدم شئ للبلاد يدفعها للأمام وانما هم اي مستثمر هو المال اولاً وتحقيق اعلي مكاسب مادية دون النظر لتطوير صناعه او خدمات للعمالة .

خامسا : توفير الفرصة لكثير من الشباب لكي يعمل وينتج من اجل مكافحة البطالة التي تفشت في السنوات الاخيرة في مصر.

مراحل المشروع :
المرحلة الاولى : تعتمد هذه المرحلة في الاساس على العمل التطوعي حيث تبدأ خطوات العمل في هذه المرحلة بأنشاء مجموعات عمل متخصصة تقوم بدراسة جميع جوانب المشروع وعمل الدراسات اللازمة من دراسات السوق ودراسات الجدوى وتحليل المخاطر المحتملة وبلورة افكار واهداف المشروع بشكل عملى قابل للتنفيذ ثم البدء في عمل التصميمات الاولية للسيارة المصرية والقيام بالاختبارات اللازمة .
وخلال هذه الاثناء يقوم قسم الدعاية والاعلان بجمع الحشد الشعبي اللازم من خلال الدعاية للمشروع والتعريف بأهداف ومراحل المشروع
وتنتهي هذه المرحلة بأنتاج نموذج اولي للسيارة قابل للتنفيذ وبلورة اليات تفيذ وتصنيع السيارة المصرية .
المرحلة الثانية : البدأ في مراحل التصنيع المختلفة وعمل الاتفاقيات اللازمة سواء مع الموردين او الموزعين وطلب الدعم الحكومي اللازم