|
مراكز الصيانة كل ما يتعلق بمراكز الصيانة و ورش الإصلاح و تجارب الأعضاء معها |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
ورشة BMW منصور ( تجربة بالصور)
تجربة
ورشة BMW منصور فى الحقيقة انا كان عندى فكرة سلبية عن اغلب ورش اصلاح وصيانة البى ام فى مصر وكنت شايف ان اخرها صيانة الموديلات القديمة فقط اما الموديلات الحديثة بكل ما فيها من تعقيدات فهى مازالت حكراً على التوكيل سواء لتوفر الخبرة الفنية او قطع الغيار لحد ما حصلتلى مشكلة (رخمة حبيتين) هبقى احكيهالكم فى موضوع منفصل فاشار على احد اصدقائى فى التوكيل بالورشة ديه وفعلاً روحت اضطراراً الانطباع الاول عن كان مزيج من الانبهار لكل العدد ده من العربيات والفنيين ومستوى الموديلات والفئات والاطمئان فى نفس الوقت لشهادة الناس لصالح الورشة وصاحبها ومستوى الخدمة وبعد اكثر من زيارة وعلى مدى شهور من معرفتى بالورشة اقدر اقول انها من افضل الورش المتخصصة فى البى ام فى مصر ان لم تكن الافضل على الاطلاق واليكم الاسباب مستوى عالً جداً من الخبرة والكفائه لفريق العمل بدايه من المهندس منصور صاحب الورشة الى جميع الفنيين المعاونين يتمثل ذلك فى سرعة ودقة تحديد الاعطال وكذلك الاصلاح بدايه من اعطال العفشه والفرامل ودورة التبريد الى اصلاح المحرك والفتيس العادى والستيب ترونيك والفتيس الغزر والفتيسات الرياضية M Sprot استخدام اساليب وادوات فنيه متطورة تضاهى مستوى التوكيل منها العديد من اجهزة الكشف على الاعطال لجميع مكونات السيارة واحدثها جهاز يمكنة من تحليل بيانات السيارة وتحديد ما بها من اعطال فقط عن طريق المفتاح بدون حتى وجود السيارة اسعار مناسبة واقتصادية جداً اذا ما قورنت بالتوكيل او مراكز الخدمة المعتمدة يقوم المركز بعمل سجل لكل سيارة وما تم بها من اصلاحات وقطع غيار للرجوع اليها فى اى وقت ليضمن المركز قطع الغيار المستخدمة من طرفة والاصلاحات المقدمة |
#2
|
||||
|
||||
رد: ورشة BMW منصور ( تجربة بالصور)
تكاليف اصلاح مشكلة الريداتير فى الورشة السيارة E90 320 المشكلة اثناء عودتى من الاسكندرية فؤجئت بظهور علامة الريداتير على شاشة الاعطال بصيت على المية لقيتها فايرة وعمالة ترد كانها واخده هوا عملت كام تليفون استشير بعض الاصدقاء وعملت كام محاولة علشان اخد الهواء وزودت مية ومشيت وفى نص الطريق نزلت بصيت وزودت تانى والعلامة لسه موجودة لحد ما روحت ولما دخلت القاهرة كان الدائرى زحمة موت وفضلت فى الزحمة اكتر من ساعة وتوقعت العربيه تسخن لكن الحمد لله مسخنتش ركنتها وطلعت نمت وتانى يوم دورت العربيه لقيت نفس العلامة زودت مية واخدت الهواء وبرضو العلامة موجودة الشكوك اللى كانت عندى يكون الريداتير اتخرم او مشكلة فى حساس الريداتير اللى كان بيايد السبب الاول فوران المية ونقصانها واللى كان بيايد السبب التانى عدم سخونة الموتور وظهور اى علامة اخرى واستمرار ظهور علامة الريداتير حتى بعد برودة العربيه تانى يوم وحتى بعد اخذ الهواء وتزويد المية المهم قولت مبدهاش وطعلت على منصور الدكتور منصور كان بيجرب عربيه والشباب استقبلونى ومن الكشف المبدئى قالو كوعة ريداتير بعتنا جبناها وركبنا وجربت العلامة ظهرت تانى مسافة ما مشيت من عندة ووصلت مصر الجديدة رجع شكى فى ان السنسور بايظ هو كمان لانى شوفت الكوعة اللى اتحلت بنفسى وفعلاً كانت مشروخة المهم رجعت كان الدكتور منصور وصل وباستخدام جهاز لقياس الضغط فى دورة التبريد تاكد شكه فى وجود تسريب اخر فى طبه المية وديه مكانها رخم جداً فاخدت شوية وقت فى الفك والتركيب وبعدها عيدنا نفس خطوات تزويد المية واخذ الهواء ولقيت العلامة راحت من نفسها اللى فهمته بعد كده ان السنسور مش بيقرا غير مستوى المية وطول ما فيه تسريب لازم ينور قطع الغيار انت ممكن تروح تشتريها بمعرفتك وهما يركبوها او يبعتو يجبهوالك بعد موافقتك ومعرفة السعر قطع الغيار اللى جبتها واسعارها كوع مية جمب يمين بمسمار عشرة 220 جنية طبة ميه خلفية ب 140 جنية مصنعيات 50 جنية التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 03-05-2012 الساعة 07:06 PM |
#3
|
||||
|
||||
رد: ورشة BMW منصور ( تجربة بالصور)
الحمد لله على حل المشكلة
وربنا يجعلها اّخر الأعطال وشكراً لدكتور منصور
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ |
#4
|
|||
|
|||
رد: ورشة BMW منصور ( تجربة بالصور)
ربينا يباركلك في العربية ويكفيك شرها ...
انا عندي سؤالين بس , انا اعرف ان البي ام فئات التالتة والخامسة والسابعة والاكسات والام ...الخ , ايه معنى E90 ؟ السؤال التاني : ممكن تجيب العربية لفة |
#5
|
|||
|
|||
رد: ورشة BMW منصور ( تجربة بالصور)
شكرا لمعلومة القيمة
|
|
|