العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #36  
قديم 17-10-2015, 01:09 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى مشاهدة المشاركة

كلا صح جدا .. وانا شايف ان الترموستات المفروض يتغير تغيير وقائى كل 20 الف كيلو مثلا لتفادى انه يعلق و ما يفتحش وخصوصا ان سعره لا يتعدى ال50 جنية لمعظم العربيات

20 ألف قليل جدا....

لو بنتعامل مع العربية صح من ناحية مية الرادياتير وما نحطش مية حنفية لوحدها... يبقى المفروض الثرموستات ده يعيش 100-200 ألف كيلو بدون مشاكل إن شاء الله.

100 ألف كيلو المفروض إنها تكافي شغل 5-6 سنين

وممكن لو حبيت تغيره مع الصيانة الدورية لنظام التبريد.. لإن المفروض مياه الرادياتير الملونة تتغير كل سنتين...

أو ممكن تغيره مع تغيير خراطيم نظام التبريد.. اللي المفروض تتغير كل 5 سنين.. لإن الخراطيم ليها عمر افتراضي في حدود الـ5 سنوات.


...
رد مع اقتباس
  #37  
قديم 17-10-2015, 04:02 PM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة


20 ألف قليل جدا....

لو بنتعامل مع العربية صح من ناحية مية الرادياتير وما نحطش مية حنفية لوحدها... يبقى المفروض الثرموستات ده يعيش 100-200 ألف كيلو بدون مشاكل إن شاء الله.




...
انا بتكلم بشكل عام بالنسبة للعربيات القديمة اللى بتحط مياه عادية فى الريدياتير او اللى دورة التبريد فيها صدا .. فيستحسن تغييره كل 20 -25 الف بشكل وقائى لانه لما بيقفش بيشكل خطورة جامده جدا على الموتور احنا فى غنى عنها

طبعا العربيات الحديثة اللى دورة التبريد فيها كفائتها عالية يمكن تغييره على فترات ابعد من كده بكتيير
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
ثرموستات, سخونة, thermostat


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:18 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017