|
#33
23-03-2011, 08:08 AM
|
|||
|
|||
رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
- وهنا ممكن مثلا ً تكونى على طريق سريع وعلى الغيار الخامس - ثم تقابلك مطب او سكة حديد فهنا اريد ان اقف السيارة فى اقل وقت ممكن - فبدوس دبرياج ثم فرامل - ممكن هنا انتظر على الغيار الخامس مع الدبرياج والفرامل وسرعة العربية بتنزل الى ان تصل الى الغيار الثانى او حتى الاول فأغذى العربية بة مباشرة ( طالما انا وصلت الى سرعة الغيار المطلوب ) - وهنا دون الحاجة الى التنقل بيت الغيارت تنازليا ً - فية استخدام ثانى لعكس الغيار :- وانا لا انصح بة فى الوقت الحالى - عندما اريد انا اتخطى سيارة وانا على الغيار الرابع مثلا ً وضاغط بنزين لسرعة تناسب هذا الغيار - فأقوم بالضغط على الدبرياج واعطى العربية الغيار الثالث ثم اغذيها بالبنزين فجأة فتنطلق بسرعة كبيرة ( وهذا ما يسمى بالتسقيط او الحرق ) ودة بلاش منة لتأثيرة السىء على السيارة 
|
|
#34
23-03-2011, 08:24 AM
|
||||
|
||||
|
رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
تفسير اكتر..
بالنسبه للموضوع الاول انا كان حد قال لى لو مفيش فرامل قويه و عوزه توقفى العربيه اعملى غيار عكس العربيه حتتكلبش ..طيب اللى حضرتك كاتبه معناه انى حدوس دبرياج للاخر و فرامل برضه للاخرو اللا ايه؟ و لو فرامل للاخر مره واحده من السرعه ديه ما تقلبش العربيه؟ اما الموضوع التانى ده انا مش حسابق حد على الطريق ..انا مش مستغنيه عن نفسى 
|
|
#35
23-03-2011, 08:45 AM
|
|||
|
|||
رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
وانت ماشية بالعربية ولقيتى مطب صناعى فجأة او حتى حفرة وانت على مسافة قريبة منها فيفضل ان تمسكى فرامل بشدة وقبل الدخول على المطب مباشرة تتركى الفرامل وتمسكى الدريكسيون بقوة وهذا افضل من الدخول على المطب مع الفرامل
|
 |
|
|
