رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د
هوا مش الايدل مسؤل عن الصلنسيه ومعالجة الصلنسيه حسب ضبط واستهلاك المتور للبنزين وفيه حساس خاص بالسرعة على البوابه والاى بى اس خاص بالفرامل وبيقوم بعملية توزيع القوة على المساتر لمنع التزحلق وممكن يقفش عجلة ويرخى على التانية وده بياخد اوامر من الكنترول ولو الكنترول مهنج ممكن تحصل لخبطة فاداء الوظايف انا بكتر مع حضرتك فالكلام علشان استفاد من علم حضرتك اكتر واكتر تحياتى
|
و انا كمان بستفيد من علم حضرتك يا استاذ حمدى فى حاجات كتير
جزاك الله خيرا و جعله فى ميزان حسناتك
صمام الايدل ( مش حساس ) مسئول عن تنظيم دخول الهواء اثناء لما تكون دواسة البنزين مش متداسة يعنى البوابة قافلة تماما و ده بيحصل فى اوقات كتير مش السالانسيه فقط
يعنى اثناء رفع القدم من على دواسة البنزين سواء للنقل من نقلة لاخرى او للتهدية
و حساس البوابة هو اسمه حساس وضع البوابة tps
اما ال ABS فده بيقلل ظاهرة تزحلق العجلة على الارض اثناء التوقف الفجائى اللى بيسموها ظاهرة غلق العجلة لان ساعتها العجل بيتزحلق على الاسفلت او الارض و العربية بتفقد سرعتها ببطىء ممكن يؤدى لحادثة عكس لو العجل متزحلقش العربية تقف فى مسافة و وقت اقل
عشان كده ال ABS اسمه مانع الغلق
و بيحصل كده عن طريق ان الفرامل اتوماتيكيا بتقفل و تفتح 120 مرة فى الثانية لتجنب تزحلق العجل
اما ال EBD وده منظومة توزيع الفرامل الكترونيا على ال 4 عجلات بقيم مختلفة لتجنب فقد السيطرة على العربية ده اللى حضرتك تقصده
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
21-08-2012, 06:49 PM
