عندى مشكلة فى جولف 2 و محتاج مساعدتكم

[eng.mena]

المشكلة ببساطة ان ال rpm مش مظبوط شوية طالع و شوية نازل
بس ده بيحصل اكتر فى حالتين اول ما بدور العربية بيبقى واطى قوى و لازم افضل دايس على البنزين علشان تسخن و بتبقى فترة كبيرة شوية الحالة التانية بتكون و انا ماشى عادى وفجاة الاقي ال rpm عالى من غير ما ادوس على اى حاجة و لو بطلت و دورت تانى برده بيفضل كده لازم العربيه تبرد خالص علشان يرجع مظبوط تانى زى الاول .
معلش انا طولت عليكم بس عاوز اقول برده ان الموتور انجكشن 1600 ياريت لو حد يعرف ده ممكن يكون من ايه يقولى و يقولى برده ممكن اعالج ده ازاى و عند مين ملحوظة : فى صوت بسمعه اول ما بدور و غالبا ده صوت التاكيهات مش عارف ممكن تكون المشكله دى بسبب التاكيهات و لا ده مالوش دعوة و ياريت لو حد يعرف التاكيهات بتاعت الموتور ده بتتظبط على كام يقولى
المشكلة التانية الحرارة بحس ان العربية بتسخن فى حد قالى ركب ثرموستات بتاع فيات يفصل عند 70 درجة مش 90 مش عارف ده صح و لا لا
و سمعت برده ان فى ثرموستات بيفصل عند الواطى و العالى ده عادى يركب على الجولف و لا ايه؟؟؟
نرجو الافادة من اهل الخبرة


شكررررررررررررررررررررررر رااااااااااااا

[tareksakr]

يرجي مراجعة متخصص والكشف علي السيارة بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل وفي اكتر من واحد كويس في الحرفيين وورا حديقة بدر وبالنسبة للصوت اللي بتسمعه لو هو صوت تكتكة او نقر منتظم فده صوت بلوف التاكيهات ودي محتاجة تتغير وتغييرها سهل انت غالبا عندك موتور 1600 بتاع الجولف 3

[eng.mena]

شكرا جدا على اهتمامك بس ممكن اعرف ليه بتتوقع انه موتور جولف 3؟؟؟؟؟

[matmm]

انا شايف ان دة عيب بوبينة لان هيا الى متحكمة فى ال rpm بس مافيش حاجة تانى متحكمة فية

[حسام البورسعيدى]

اتوقع ان تكون المشكلة من حساس idle ... والحل انه يتنضف باسبراى او يتغير ...