|
إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
سائل اللحام الانجليزى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم
انا كنت عايز استفسر عن 3 حاجات اولا انا بحط دايما نيتروجين فما فائدته وايه الاختلاف بينه وبين الهواء العادى بالكاوتش فى السرعات وكده ثانيا انا خت بالى مره ان فيه بتاع كاوتش كاتب ان فيه سائل انجليزى بيتحط جوة الكاوتس يلحم الكاوتش لوحدة لو حدث اى تقب وانت ماشى مع نفسه كده من غير ما تحس ايه الحوار دة وايه السائل دة وايه عيوبه وانت ماشى وايه مميزاته لو حد عنده فكره؟. ثانيا انا معايا لانوس وكنت بحس برعشه وانا بجرى فبتاع الكاوتش قالى غير الفرد فممكن حد يدلنى ايه نوع كاوتش نضيف مش يعمل الرجرجه دى وبكام ومنين؟ |
#2
|
|||
|
|||
رد: سائل اللحام الانجليزى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
#3
|
||||
|
||||
رد: سائل اللحام الانجليزى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
#4
|
|||
|
|||
رد: سائل اللحام الانجليزى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اتمنى من اعضاء الجروب ان يشاركونى الرد على استفسارى؟
|
#5
|
|||
|
|||
رد: سائل اللحام الانجليزى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
فوائد النيتروجين غاز خامل لايتمدد بالحرارة عكس الهواء الجوى . وبالتالى احتمال انفجار الاطار نتيجة ارتفاع درجة الحرارة فى الصيف وفى السير بسرعات عالية لفترات طويلة تكاد تكون منعدمة فى الاطارات التى تحتوى على غاز النيتروجين 2- بعض الناس بتقول انة انعم على العفشة ( بيريح عفشة العربية فى المطبات ) ودى انا محستش بفرق بعد ما غيرت الهواء بداخل الكاوتش الى نيتروجين ثانيا . بخصوص المادة السائلة بداخل الكاوتش ( زاتى اللحام ) هى فعالة بس غالية تكلفة الفردة الواحدة فى حدود 200 جنية ثالثا . بخصوص الرجة قبل تغيير الكاوتش جرب الاول تعكس العجل يعنى تجيب العجل الامامى وتركبة مكان العجل الخلفى وراجع ترصيص الكاوتش وتقبل مرورى |
|
|