|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
01-02-2013, 01:09 PM
|
|||
|
|||
رد: أرجوا معرفة رأي الخبراء
غير البوجيهات ان جى كى الاصلى ابو 55ج ما تجبش المضروب ابو 40ج وحط منظف رشاشات فالتنك من البنزينة بس قلو المنظف الى بيتحط فالتنك والمباين لو عدت 80الف غيرها
 
__________________
|
|
#7
01-02-2013, 09:30 PM
|
||||
|
||||
رد: أرجوا معرفة رأي الخبراء
لو فعلا متأكد ان مروحة الرادياتير كانت طبيعية و بدأت تبقى شغالة مستمر بالتزامن مع مشكلة التبطيل فيمكن يكون حساس حرارة الميه اللى فى البلوك باظ الكشف على مضخة البنزين عن طريق فك احد خراطيم الخرج و متابعة عملها اثناء الادارة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#8
02-02-2013, 02:41 AM
|
|||
|
|||
رد: أرجوا معرفة رأي الخبراء
|
|
#9
08-02-2013, 08:35 PM
|
|||
|
|||
رد: أرجوا معرفة رأي الخبراء
|
|
#10
09-02-2013, 08:01 AM
|
||||
|
||||
|
رد: أرجوا معرفة رأي الخبراء
يا رب خير
متابعين معاك .......... فعلا لازم الاول تصلح الحساس او تغيره قبل الحكم على اجزاء تانية اكثر تكلفة بس برضه هل جربت و انت بتدور تبقى دايس على البنزين نص دوسة ؟ اصل فى عربيات لو دوست بنزين للاخر و انت بتدور الكنترول يقفل الرشاشات فبعد ما تغير الحساس و تشحن البطارية لو مفيش نتيجة لسة جرب و انت بتدور ابقى دوس بنزين نص دوسة كدا لو العربية استجابت يبقى كدا ممكن تشك فى صمام الايدل
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 09-02-2013 الساعة 08:06 AM
|
|
|
|
