الABS وسنينه !! تجربه مريره!!

[طارق السحت]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل أ.طارق حمدلله على سلامتك قدر الله وما شاء فعل يسر الله طريقك وحفظك وحفظنا جميعاً من شر الطرق المصرية

ألف ألف شكر،،
هى دى أخلاق هذا المنتدى العزيز

طارق السحت

:TH E_PR~18::THE_P R~18:

[طارق السحت]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oyosof لالغاء نظام ABS فى فرامل الاسبرانزا 516 ها تفتح علبة الفيوزات الرئيسية بجوار البطارية هاتشيل منها فيوز فرامل ABS وهو عبارة عن فيوز 5 امبير و مكانه مرسوم فى ظهر غطاء علبة الفيوزات مع ملاحظة أنه عند خلع هذا الفيوز سوف تضىء لمبة ABS الصفراء وكمان لمبة تحذير الفرامل الحمراء داخل لوحة العدادات فمفيش مشكلة من تلك اللمبات وهاتكون الفرامل اقوى بكثير

اشكرك على المعلومه الجديده الجميله
وأشكرك على المرور

[sherif fersh]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frontera09 اسمحولى اشرحلكم فكرة عمل ABS و الفرامل عامتا بالبلدى كدة على حسب ما درست طبعا زى ما احنا عارفين الهدف الاساسى من الفرامل هو تهدئة للسرعة او الوقوف التام فى اغلبية العربيات ذات الفرامل العادية لما بنيجى نفرمل العجل الامامى يفرمل الاول وبعد كدة الخلفى ودة لية اهمية كبيرة عشان التغلب على (inertia force ) والعربية تفضل محافظة على ثباتها اثناة الفرملة

أرجو أن يتسع صدرك لى يا
معلومتى أن الفرملة تتم فى الأمام و الخلف فى توقيت متزامن
بنسبة توزيع تبلغ 60 % فى الأمام و 40 % فى الخلف
و تحياتى ‘

[طارق السحت]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif fersh أرجو أن يتسع صدرك لى يا معلومتى أن الفرملة تتم فى الأمام و الخلف فى توقيت متزامن بنسبة توزيع تبلغ 60 % فى الأمام و 40 % فى الخلف و تحياتى ‘