الABS وسنينه !! تجربه مريره!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa سيتم اتخاذ الازم ادارياً فى حق العضو ، بس بلاش حد ياخد اقتباس من اى كلام مسىء علشان يسهل عملية المتابعة والحذف من قبل المشرفين

:12C0 25~123: :14FEAD ~151:

[sam ram]

http://www.youtube.com/watch?v=hnjsz...eature=related

[abdo_2828]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كيا سيفيا استاذ / شوقى اشكرك على ذوقك وادبك الجم فى النقاش وايضا لغتك فى التعامل مع الاخر واضح جدا ان كلمات الادب والذوق واحترام الاخر لم يكن لها اى وجود فى حياتك منذ طفولتك وحتى يومنا هذا ولم تسمع بهذه الكلمات ولم يعرفك بها اى احد حتى اقرب المحيطين بك ومن نشئت فى وسطهم فعبارات ( ******** ) التى وردت فى مداخلتك لا ترد على لسان الامن عاش وتربى وترعرع ***** فعلا فالاناء ينضح بما فيه . وانا اعتذر عن وجودى فى المنتدى اذا كان يسمح لمثل هؤلاء بان نرى ونشاهد ××× ×××× على العام

يا باشا متزعلش نفسك ده اسمه الحقد وربنا يحفظلك العربيه ويسترها علينا جميعا ان شاء الله

[Mo7amed Elnimr]

اسمحولى اشرحلكم فكرة عمل ABS و الفرامل عامتا بالبلدى كدة على حسب ما درست
طبعا زى ما احنا عارفين الهدف الاساسى من الفرامل هو تهدئة للسرعة او الوقوف التام
فى اغلبية العربيات ذات الفرامل العادية لما بنيجى نفرمل العجل الامامى يفرمل الاول وبعد كدة الخلفى ودة لية اهمية كبيرة عشان التغلب على (inertia force ) والعربية تفضل محافظة على ثباتها اثناة الفرملة


اما نظام ال ABS هو Non full stoping
يعنى لما احنا بنيجى بنفرمل العجل مش بيقف مرة واحدة لا بيقف واحدة واحدة وبكدة بنقدر اننا نتحكم فى حركة الدريكسون اثناء الفراملة لو كنا ماشين فى مطر او رملة ودة لية مميزاتة وعيوبة
ميزاتة اللى هى احنا بنقدر نسيطر على العربية اثناء الفرملة وبنقدر نحرك الدريكسون يمين او شمال

والعيوب بقى انو non full stoping
يعنى مش بيكلبش العجل عالطول ودة حيقلل من سرعة الفرملة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frontera09 اسمحولى اشرحلكم فكرة عمل ABS و الفرامل عامتا بالبلدى كدة على حسب ما درست طبعا زى ما احنا عارفين الهدف الاساسى من الفرامل هو تهدئة للسرعة او الوقوف التام فى اغلبية العربيات ذات الفرامل العادية لما بنيجى نفرمل العجل الامامى يفرمل الاول وبعد كدة الخلفى ودة لية اهمية كبيرة عشان التغلب على (inertia force ) والعربية تفضل محافظة على ثباتها اثناة الفرملة اما نظام ال ABS هو Non full stoping يعنى لما احنا بنيجى بنفرمل العجل مش بيقف مرة واحدة لا بيقف واحدة واحدة وبكدة بنقدر اننا نتحكم فى حركة الدريكسون اثناء الفراملة لو كنا ماشين فى مطر او رملة ودة لية مميزاتة وعيوبة ميزاتة اللى هى احنا بنقدر نسيطر على العربية اثناء الفرملة وبنقدر نحرك الدريكسون يمين او شمال والعيوب بقى انو non full stoping يعنى مش بيكلبش العجل عالطول ودة حيقلل من سرعة الفرملة

البلد عايزة مهندسين
شاطرين زيك وانا قولت لك ده عملى فى لينكات وانت لم ترد !!؟؟
لعل المانع خير !؟!