|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
16-07-2011, 06:58 AM
|
|||
|
|||
رد: (الحلقة الثالثة) تفسير التعليمات على عبوة زيت المحرك
طب انا دلوقتي مكتوب عندي علي جركن الزيت 20w-50 ده معناه ايه
|
|
#7
16-07-2011, 04:02 PM
|
|||
|
|||
|
رد: (الحلقة الثالثة) تفسير التعليمات على عبوة زيت المحرك
الزيت المستخدم هو زيت متعدد الدرجات يعنى ينفع للعمل ومش يتحلل بأختلاف الدرجات فى حدود المكتوب على العبوة.
الأرقام المكتوبة على العبوة معناة أن درجة الحرارة الصغرى اللى يكون الزيت فيها محتفظ بخواصة 20 درجة والعظمى للزيت هى 50 درجة. طبعا المقال اللى ترجمته مترجمة من موقع أجنبى يعنى عندهم أنواع زيت مختلفة وحتى الزيوت زى موبيل بيعملوا زيت تنفع للجو بتاعهم. أما هنا فى مصر ممكن الحكاية تختلف شوية يعنى محتاجين زيت فوق 40. المشكلة فى الزيت بتاعك فى الشتاء يعنى فى الشتاء ممكن درجة الحرارة توصل 10 درجات بالليل هذا غير مناسب لدرجة حرارة المكتوب على العبوة بتاع الزيت بتاعك فممكن مش يطلع من حوض الماتور ويزيت أجزاء المحرك وكدة المحرك معرض انه يتشتغل بدون زيت لحد ما الزيت يسخن 20. زى ما ذكرت فى المقال فى ناس بتغير الزيت حسب الجو يعنى هذا النوع اللى بتتكلم عليه ينفع فى الصيف أما فى الشتاء فأنت محتاج حاجة زى 5W40 .....
|
|
#8
16-07-2011, 04:48 PM
|
||||
|
||||
رد: (الحلقة الثالثة) تفسير التعليمات على عبوة زيت المحرك
  
__________________
ما كان لله دام واتصل..وما كان لغير الله انقطع وانفصل 
|
|
#9
16-07-2011, 05:01 PM
|
||||
|
||||
|
رد: (الحلقة الثالثة) تفسير التعليمات على عبوة زيت المحرك
جزاك الله خير
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت
|
|
| الكلمات الدليلية |
| زيت محرك, زيت الموتور, زيوت السيارات |
|
|
