|
#17
04-01-2010, 06:25 PM
|
||||
|
||||
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
لكن فيه على شمال الدركسيون زرار يعلى و يوطى شدة اضائة التابلوه و مش متأكد بيعلى و يوطى النور الخارجى علشان ما حاولتش أعرف بصراحه ! عمومآ هيه نوره بالاضافه للفوجات مش محتاج أى تعديل و لا زينون و لا يحزنون ! Dr. Bolbolan ptmnlo123per1147
__________________
ليت الشباب يعود يوما  فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
|
|
#18
04-01-2010, 08:01 PM
|
||||
|
||||
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
نكمل بأه بالنسبه للموتور والسحب ! أول لما تدور و بدون ضغط على اكسراتير البنزين ! تسمع صوت المارش
سريع و أنيق ( مثل مارش موتوسيكل الياماها ) و السياره بتلقط و تدور بسرعه ( ما شاء الله ) ! و الدوران منتظم ! و تبص على ال RPM تجده ثابت على 6000 لفه و حتى بعد ما تمشى بالسياره و تقف فى أو اشاره همه ال6000 برضه و مافيهوش ذبذبه ! طبعا انت بتطلع على ال D و وبتشوف فى العدادات علامه باسم النقله لو على الآوتوماتيك و رقم النقله لو على الستربتوترونيك مثلا 1 - 2 -3-4 و هكذا ! و ده ما يخليكش تبص ناحية عصاية الفتيس خالص ! كمان النقلات الآوتوماتيك ناعمه جدا و لا تحس بالنقله الا لو دايس بنزين جامد و كنت حساس قوى و واخد على الآوتوماتيك ! كمان عصاية الفتيس بتمشى فى مجره متعرجه بحيث لا يمكن تخطىء و تجيب نقله انت مش عايزها ! و كمان التحويل من أوتوماتيك الى شبه المانيوال بيتم بسلاسه جدأ من عند نقطة ال ( D ) و حسب سرعة السياره بيطلع لك على الشاشه رقم النقله المفترضه اللى انت عليها حاليآ بسرعتك دلوقت ! السحب ....خرافى ( على الآقل بالنسبه لى ) ! و سلس يعنى تقدر تقول السهل الممتنع ! و التكييف ليس له أى تأثير على السحب أو سرعة السياره ! ومش فارقه معاها سايق لوحدى أو خمسه عتاوله فى السياره ! و سرعتها وسحبها بتسعدك كثيرآ فى عدة مواقف خاصة لو كنت متعود على سياره 1300 و التكييف بيؤثر عليها ! مثلا بتساعدك فى التخطى بسهوله ! و فى عمل اسات من خرم ابره فى لحظه و بتقرب المشاوير و الوقت لو الطريق سالك ! بس لو كنت غشيم سواقه ( Sorry ) أو حتى بتسوق من سنين و مش واخد على السواقه ! فهى ستكون خطيره شويه عليك ! و عمومآ برده هيه مانطتش منى ولا مره ولا أول مره ! مش عارف حرفنه منى أم هى مضبوطه على كده ! و عمومآ الآوتوماتيك وانت على الدرايف وشايل رجلك من على البنزين بتمشى برده بسرعه بسيطه ! ولكنها هنا أبطأ من الكورولا اللى أقل منها فى السى سى ( طبعآ قصدى على السلانسيه فقط ) ! بأحط لها بنزين 92 و الحمدلله ما بتسقفش ولا بتسك لا فى مطلع ولا غيره ولو عملت كيك داون فالاستجابه فوريه ! و كفايه كده النهارده و......( يتبع ) ! ملحوظه : معذره على بعض التفاصيل الممله التى قد يعتبرها البعض بديهيه أو معروفه ! و لكن حرصى على ان كل الناس تعرف كل التفاصيل حتى للى لم يركب أوتوماتيك قبلا هو السبب فى ذلك وشــكرآآ ! Dr. Bolbolan ptmnlo123per1147
__________________
ليت الشباب يعود يوما فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127التعديل الأخير تم بواسطة Dr. Bolbolan ; 04-01-2010 الساعة 08:36 PM
|
|
#19
04-01-2010, 08:07 PM
|
|||
|
|||
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
|
|
#20
04-01-2010, 08:09 PM
|
|||
|
|||
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
سؤال بعد اذن حضرتك يا دكتور , هو الكيك داون ده بيتعمل ازاى , انا لسه مجربتوش خالص و هل غلط انه يتعمل اثناء التليين و لا مفيش مشكله ؟
و لتصحيح المعلومه اتذكر ان الانتقال لل Sport Mode او نظام الستيب ترونيك بكون من وضعية ال D و ليس ال N* التعديل الأخير تم بواسطة ahmadyusuf ; 04-01-2010 الساعة 08:17 PM
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| سيراتو |
|
|
