-O( كرسى الاعتراف )O-

[Semsem999999]

شكوى للإدارة ضد العضو المهندس شريف ، لم تتم الإجابة على سؤالي مع إنه أول سؤال ولن أتنازل عن الإجابة عليه بأي حال من الأحوال ، يا إما بقه تشغله الكهربا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!

ملحوظة : أتقبل الإجابة على الخاص يالا مش مشكلة

[SAbuhashem]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaShiMoto طيب كلام حضرتك يفهم منة ان سيات كانت راقية ومتطورة فعلا قبل الاندماج وده قد اختلف معاك فيه بس علشان منجيبش سيرة سيات كتير ديه شوية اسئلة عامة ليه بتحب سيات تحديدا وايه رايك فى الجولف والاودى ولو معاك فلوس تشترى التلاتة هتشترى ايه ؟ له تدفع كتير لما ممكن تدفع أقل وتاخد كماليات أعلى ونفس الجوده ولو معايا فلوس حجيب السيات بردو وأوفر الباقي الفرق عن السيات ايه الموديلات الراقية والمتطورة اللى عملتها سيات قبل الاندماج ؟ القرطبه. ولا أنكر إن سيات بعد انضمامها لفولكس واجن أكثر تطور بالعكس دي حاجة تانية خالص وأنا لو سيات مكنتش كلها فولكس واجن من جوه إحتمال مكنتش اشترتها هل فيه ماركات تانية بتحترمها او بتحبها ولو فيه ايه هيا وليه ؟ [في طبعاً الماركات إلي باحترامها وبحبها كتير وكل واحده بسبب موديل اصدرته أو واقعه معينة حصلت معايا ايه رايك فى العربيات اليابانى ؟ عربيات ذكية قدرت تاخد قلوب الناس لأنها بتستحمل وزي الكلب الوفي متكسفكش أبداً . وايه رايك فى العربيات الامريكية زمان ودلوقتى ؟ زمان عربيات ضخمة بمواتير ضخمة وكراسي وثيرة تطبيقاً للحلم الامريكي دلوقتي بدأوا يصغروها تطبيقاً للإقتصاد والتوفير وللأسف مقدروش فبدأو يستفيدوا من خبرات اليابان وأوروبا في العربيات الصغيرة وللأسف طلعوا أفشل عربيات في الوجود وكمثال النيون ما عدا الترك و ال SUVإلي مازالت متاصله في ثقافة الشعب الامريكي وميقدروش يستغنوا عنها أو يصغروها عموماً الامريكي لا ينافس الياباني ولا الأوروبي نهائي دي عربيات محليه لامريكا بس وايه رايك فى العربيات الصينى وياترى فى رايك هتوصل لمستوى كويس فى المستقبل ولا مفيش امل ؟ العربيات الصيني دلوقتي فيها الكويس وفيها إلي ميتركبش أساساً وهي ممكن تكون عربية لإستخدام سنتين ثلاثة وبعدها لو اثبتت كفائتها سيبها إيه المشكلة لكن تكون عامل في حسابك انها لسنتين ثلاثة وهتغير لأن مفيش تجربة طويلة المدى نعتمد عليها في تقييم الاعتمادية كمستقبل أكيد العربيات الصيني ليها مستقبل لو استمروا في التطوير والبحث ووقفت بعد الشركات عندهم تقليد ونسخ الموديلات من شركات يابانيه واوروبيه ايه رايك فى مواتير TSIولو جبنا موتور FSI وركبناله تربو انهى فيهم هيبقى اجمد ؟ موتير ال-TSI رائعة لكن مش لبلدنا خالص ولو ركبنا تربو لموتور FSi أكيد هيكون أجمد بكتير من ال-TSI علشان نظام حقن الوقود فيه أحسن بالإضافة إن ال-TSI معمول للتوفير أساساً تفتكر مين افضل فى المواتير الصغيرة اليابانيين ولا الاوربيين ؟ دي مدرسة ودي مدرسة تانية خالص ككفاءة وجودة صناعة الالمان أفضل مواتير لكن عموماً اليابان لعبتهم المواتير الصغيرة وأول ناس عرفت تطلع هورس باور عالي من مواتير صغيرة جداً زي الMIVEC والV-TEC وبدون شواحن كمقارنة بين أوروبا عموماً واليابان في المواتير الصغيرة اليابان تكسب نكتفى بهذا القدر ptmnlo123per122

محسسني بنكتفي بهذا القدر إن أنا كنت في قناة الجزيرة


Thanks
Eng.Sherif Shaker

[SAbuhashem]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer كوس قوي باشمهندس شريف ،، ptmnlo123per1112 حبيب هارتي علي رأي ابظبظ وإنت كمان حبيبي يا باشمهندس أحمد اولا ، الأسئلة الاجتماعية ،، 1- عرفنا بنفسك علي السريع ، دراستك - طبيعة عملك - محل اقامتك ptmnlo123per157 بكالريوس هندسة البترول والتعدين قسم حفر ، عملي مهندس حفر موجه محل الإقامة القاهرة ،مدينة نصر 2- هل بتعتبر نفسك من النوع العصبي و لا من النوع المتسامح لاني شفتلك مواضيع بتحكي فيها عن خناقاتك مع ناس رغم ان كل اللي يعرفوك شخصيا بيأكدوا انك طيب القلب لاقصي الحدود ptmnlo123per183 أنا طيب والله لكن أحياناً بتعصب جداً في بعض المواقف السخيفة وبحاول أكون في الحدود ومأذيش نفسي أو الشخص إلي قدامي وعلى فكره المواقف دي دايماً في مصر أنا عمري ما افتكر اني إتعصبت بره مصر !! 3- ايه اكتر حاجة بتحبها في المنتديات ptmnlo123per1141 و اكتر حاجة بتكرهها ptmnlo123per1117 بحب في المنتديات تنمية الجانب الإجتماعي في حياتي بمعارف وصداقات جديده لأني أحب التعرف على الناس جداً بحاول أجمع حسنات فها بأي شكل كان بكرة فيها النفاق ، المصلحه ، الكذب ،العقد النفسيه و حب الظهور ثانيا ، الأسئلة السياراتية ، 1- سؤال سألته لاكسبرت ptmnlo123per196 في نفس الموضوع و معجبنيش رده بصفتك واحد من اللي ليهم خبرة كبيرة في تعديل السيارات انا شخصيا من اصحاب مبدأ شري العبد و لا تربيته ptmnlo123per110 و احنا مش هنفهم احسن من المصنع السؤال بقه هل فعلآ ممكن اجيب عربية عادية جدا و اعدلها و تبقي عربية جبارة ؟؟ ptmnlo123per118 و هل ده مش هيؤدي لمشاكل و يطلع عيني و يخرج العربية من مفهومها الأساسي كوسيلة مواصلات مريحة بدون وجع دماغ يعني ممكن اعدل عربية تبقي بثبات الألماني و نعومة الياباني و قوة و شياكة الإيطالي من غير ما تخرب كلها في الآخر ؟؟ ptmnlo123per195ptmnlo123p er195 شوف بمجرد ما بدأت تعديل العربية يبقى إنت خرجتها عن مفهومها كوسيلة مواصلات إلى شيء أخر قد يكون تنمية هواية قد يكون إستخدام في السباقات لكن انسى راحة العربية الملاكي العاديه أكيد العربية الرياضية اللي من المصنع أفضل من انك تجيب عربية لانسر عادية مثلاً وتجيبلها موتور EVO و عفشة و-AWD سيستم بتاع ال-EVO وتركبه فيها بس إلي من المصنع بكام ؟!! ممكن تعمل التشكيلة إلي قلت عليها دي بس هتصرف قد تمنها ٣ مرات وكله بيعتمد إنت بتعدل عربية رياضية في الاساس واللا بتعدل عربية عادية إلى رياضية بمعنى أنا مكن أعدل الانسر العادية ١٣٠٠ cc وأخليها ٥٠٠ حصان وممكن أعدل الانسر ال-EVO نفس الشكل وأخليها ٥٠٠ حصان في الحالة دي ال-EVO أحسن بكتير علشان مبنية على أساس رياضي من البداية وهتصرف أقل بكتير ومشاكلها هتكون أقل من العاديه 2- ايه اكتر حاجة بتشدك للعربية ،، ptmnlo123per179 طبعا بعد عوامل الأمان السعر مقابل القيمة - الشكل الجميل - الانتريور - العملية - اعادة البيع - الاداء - الاعتمادية كل العوامل اللي قلت عليها مهمة جداً في عملية الشراء وإن كان ميهمنيش السعر في إعادة البيع حالياً لأني مش ناوي أغير عربيتي إن شاء الله 3- بصفتك من الناس المجربين للعائلة الالمانية و العائلة اليابانية في رأيك ايه الفروق بينهم ،، و انتا ميال لمين اكتر ptmnlo123per171 الفروق شنيعه وبصراحة الياباني لسة موصلش لجودة الالماني في بناء السيارات ودة مش معناه إن الياباني درجه تانية لأ معناه إن الالمان ليهم طريقة ووصفة سحرية في بناء عربيتهم تخليهم متفردين بالأله دي بدون محد يقدر يعمل زيها وتخلي اللي إمتلك عربية من عربياتهم يفكر مليون مرة قبل مايجيب أي نوع تاني ياباني أو اروبي أو كوري كل شيء في العربيات الالماني بيبرمج دماغك إنه الافضل حتى لو كانت بعض الموديلات الياباني قربت كتير من الالماني لكن لسة ماعندهمش الوصفة والنكهة السحرية 4- عربيتك القادمة ان شاء الله داخل الامكانيات المتاحه و خارج الامكانيات المتاحة عربيتي القادمة إن شاء الله واللي بفكر أجيبها جوا مصر سيات ١٢٦ أو ١٣٣ و أمشي مرتاح البال واللي عاوز يحك ويكسر ويزنق ويخربش و يقطع الغطى ويسرق المساحة أو حتى يسرقها كلها يتفضل في خارج حدود الامكانيات مرسيدس 65 AMG ودي النسخة الرياضية من ال-S600 BMW M5 ميتسوبيشي Evolution X ptmnlo123per117ptmnlo123p er133ptmnlo123per133

إنت بقى بتحب الالماني واللا الكوري أكتر

[Ahmed Anwer]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAbuhashem إنت بقى بتحب الالماني واللا الكوري أكتر

إذا كان حضرتك بتقول الفروق شنيعة ما بين الالماني و الياباني


ما بالك بتلميذ الياباني


باختصار لو عايز عربية وسيلة مواصلات مريحة و رخيصة نسبيا هافضل الكوري

لو امكانياتي تسمح و عايز اجيب ركوبه زي ما بيقولوا هافضل الالماني اكيد

مشكلة الاوربي عموما في مصر

ان اكبر ماركتين اقتصاديتين مناسبين لينا سيات و فيات اللي كانوا مكسرين الدنيا في مصر

ماسكهم توكيلات نايمة

شوف حضرتك الابيزا و الكوردوبا و الجراند بونتو و اللينيا مش احسن من الياريس و الالنترا و اللانسر

رغم انهم بنفس السعر

الاوربي خرج من الفئة الاقتصادية في مصر بلا عودة لحين ما يمسكهم توكيلات قوية

[SuMo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TAREK ZIAD أخر سؤال أصلى كنت أجازة ..... كل دول ما عدا مايكل شوماخر ..... طيب يا ترى ليه ؟؟؟.... بالرغم من إننا عاصرناه بعكس سينا اللى مات من زمان ....

بعد اذن شريف هزنقه و أقعد تانى فى الكرسى جنبه
مفيش شك ان الحاج مايكل من أعظم السائقين ان لم يكن أعظمهم من ناحية الانجازات بس لو بصينا عليه فى السباقات و ده رأى شخصى هنشوف ان اسلوبه مش نضيف و أعتقد ان حازم متفق معايا فالنقطة دى