|
#6
29-03-2010, 01:42 AM
|
|||
|
|||
رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010
اما موضوع انى افضل جنب العربية فهم فالتوكيل للاسف مش بيدخلوك ورش الصيانة بسهولة والامن بيمنعك وان كنت انا دخلت الورشة فعلا ً حتى انى وجدت باقى الزيت موبيل 1 حوالى لتر الا ربع تقريبا ً كان متشال على جنب وانا طلبت منهم فالصيانة وضع باقى الزيت فالعربية وكان رد الفنى انة اسغرب الموضوع شوية ولكن حطة فالعربية ومش عارف ان كانوا فالتوكيل بيدوك باقى الزيت ولا لا ؟ لكنى انا شايف انك لازم تاخدة حتى لو هتزيت بية مفصلات الباب بتاع الشقة ؟!؟! اما اسعار قطع الغيار فهى غالية جدا ً مش شوية وممكن نتكلم عن الموضوع بالتفصيل لاحقا ً اما موافقتك لرأى ميدو فى انك تعمل الصيانة برة التوكيل فأنا رديت علية وانما فالنقطة دى مختلف معكم فيها بالرغم من تحفظى عالتوكيل فى اشياء كثيرة مع تحياتى وشكرى لك 
|
|
#7
29-03-2010, 01:50 AM
|
|||
|
|||
رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010
وانا بتكلم على الخلوص فى فرامل اليد هو خلوص افقى يعنى عمودى على حركة يد الفرامل الطبيعية لأعلى مش الخلوص الرأسى اللى مع اتجاة حركة اليد لان دة اتظبط لما الفرامل اتشدت ومش عارف انا قدرت اوصلك الفكرة ولا لأ ؟ لكنى الخلوص اللى بكلمك علية تلاقى يد الفرامل وهى تحت خالص يعنى مش مشدودة تلاقيها تتحرك يمين وشمال مش فوق وتحت مع تحياتى وشكرى لك
|
|
#8
30-03-2010, 10:33 AM
|
||||
|
||||
رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010
__________________
لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
|
|
#9
30-03-2010, 08:07 PM
|
||||
|
||||
|
رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010
ميشو باشا
انا عملت صيانة الـ 80 الف فى مركز خدمة غمرة و الناس كانو سايبينى عادى خالص و فضلت واقف جنب العربية و جابولى شاى و عملناها سهراية و قعدة عرب و هم فعلا مش بيدوك باقى الزيت بس بيحاسبوك على سعر الجالون كله , زميلى معاه نيسان صنى بيحاسبوه فى غيار الزيت على 3 لتر بس , قطع الغيار انا شايف انها غالية حبتين فعلا فى صيانى ال80 الف انا مش شايف ان كان فيها حاجة محتاجة صنعة او حرفية عالية انا كنت مقتنع [ت الى حضرتك بتقوله , ان الصيانة لازم تتعمل فى التوكيل مهما حدث , بس لقيتهم فى الاخر معملوش الى كنت عاوزه و اخدوا مصنعية .... 600 جنيه !!!! ان شاء الله , انا ناوى اجيب قطع الغيار الاصلية و اركبها برة متشكرين على اضافتك و رأيك الى افادنى شخصيا 
|
|
#10
31-03-2010, 09:33 AM
|
|||
|
|||
رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010
لكن بالنسبة لى الموضوع محير شوية يعنى انا جايب العربية بضمان وانت عارف طبعا ً ان الفرق بين الضمان والخليجى بدون ضمان فرق كبير ولو مرحتش التوكيل كل 10 الاف كم الضمان بيتلغى ويبقى اللى دفعتة ملوش لازمة - ان شاء الله منحتاجش للضمان اصلا ً - كمان العربية انا مكنتش حاسس انها محتاجة ضبط لانها والحمد لله كانت مضبوطة تماما ً وانا افتكر لما اشتريت الاكسنت سنة2001 طبعا ً حضرتك عارف انها تجميع مصرى ( وهذا من فضل ربى ) وانا مروح كنت ماشى بسرعة 60 :70 كم/س علشان التلين واول ما اكملت 1000 كم ( وانا لسة فالطريق موصلتش البيت ) قلت افتح شوية وبجرد ما وصلت سرعة 90 حسيت انى راكب وابور زلط وكل ما اهدى شوية وارجع اجرى الاقى المشكلة بتذيد رعشة فالدركسيون وحدفة عايز واحد معاك يمسك التارة وطبعا ً تخيل النكد اللى حصل ومكنش فية حل غير انى ارجع كل المشوار دة تانى علشان ارجع العربية وحصل ولما رحت الصالة صاحبها كان قبض خلاص وقلى انت لازم تروح التوكيل بيعملولك صيانة الالف ويظبطولك العربية واخدت فالموضوع دة 3 ايام يعلم بيهم ربنا والعربية كانت محتاجة ترصيص وضبط زوايا وعملوها مجانا ً فالتوكيل الرجوع والموقف كان متعب جدا ً اما بالنسبة للانسر فالموضوع مختلف لان العربية بتيجى مضبوطة تماما ً اما موضوع انى اعمل الصيانة برة التوكيل دة ممكن بعد ما اخلص فترة الضمان وتبقى الصيانة الخفيفة فقط اما تغيير سيور او صيانة كبيرة تبقى فالتوكيل ان شاء الله
|
 |
|
|
