سؤال في CBR250

[SmoothRider]

هل المكان اللي أنا عامل عليه دائرة عند تنك البنزين طبيعي في الموديل ده
(CBR 250, year 1988) ولا دي خبطة؟

شكرًا للجميع

[Jack Box]

لا طبيعي
وده اتعدل في الموديلات اللي بعد كده زي لو تاخد بالك الجادون بتاع ال250 مربوط من فوق واتعدل في الموديلات التانيه وبقي مربوط من تحت لانه بيعوق حركه الدوران

[SmoothRider]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Jack Box لا طبيعي وده اتعدل في الموديلات اللي بعد كده زي لو تاخد بالك الجادون بتاع ال250 مربوط من فوق واتعدل في الموديلات التانيه وبقي مربوط من تحت لانه بيعوق حركه الدوران

طمنتني، الله يطمنك
ما هو أنا ما ينفعش أجيب الموديل اللي بعديه لأنه هيبقى Fireblade وانت فهمتنا يا برنس إن نبعد عنها عشان مواتيرها الحامية

صحيح هي الـ 250 العادة بتمشي على 90 مستريح ولا الموتور بيطلع روحه؟ أنا عارف إنها بتجيب 180 وأكتر، بس عايز أعرف الـ rpm المثالي بتاعها على 90 يبقى كام وفي أنهي نقلة؟

[Jack Box]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SmoothRider طمنتني، الله يطمنك ما هو أنا ما ينفعش أجيب الموديل اللي بعديه لأنه هيبقى Fireblade وانت فهمتنا يا برنس إن نبعد عنها عشان مواتيرها الحامية صحيح هي الـ 250 العادة بتمشي على 90 مستريح ولا الموتور بيطلع روحه؟ أنا عارف إنها بتجيب 180 وأكتر، بس عايز أعرف الـ rpm المثالي بتاعها على 90 يبقى كام وفي أنهي نقلة؟

علي 90 تبقي الناقله الرابعه والار بي ام بيتفاوت من بايك لبايك في حاجات بسيطه لكن الطبيعي لل 250 انه يكون علي 8.5 RPM

[SmoothRider]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Jack Box علي 90 تبقي الناقله الرابعه والار بي ام بيتفاوت من بايك لبايك في حاجات بسيطه لكن الطبيعي لل 250 انه يكون علي 8.5 RPM

ألف شكر
مش عارف أقول إيه، بس لو فيه أي خدمة أقدر أقدمهالك يا ريت تقولي وأنا تحت أمرك
الماسنجر بتاعي على الخاص عندك