|
إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: اعمل ايه فى الاطارات بعد استلام السياره
عادى يا باشا انت لازم تظبط الكاوتش عشان تشوف السحب بتاعك وطبعا انة يكون مش مظبوط يؤثر على الكاوتش ويتاكل والفرامل والسحب
بص استلم اطلع على اى حد بتاع نيتروجين اللى ورا حط هوا عادى لانة مش بيسخن اللى قدام حط نيتروجين واقراء درجة الهوا من درج التابلوة عندك طلع مثلا 38 تقوم انت منقص درجتين مش هتفرق بس هتفرق اوى فى النعومة والسلاسة صدقنى والله |
#7
|
|||
|
|||
رد: اعمل ايه فى الاطارات بعد استلام السياره
الف مبروك النيتروجين كويس جدا وثابت على درجات الحراره المختلفه وتمدده يعتبر ضعيف جدا
بس الاهم من النيتروجين متخليش حد من بتوع الكاوتش ينقص ضغط الهوا ويقولك هي بتاخد 30 غلط كبير ويبوظ الكاوتش يعمل بلونه والجنط ينتني , هتلاقي على الكاوتش الضغط الماكس بتاعو انت انقص عنو درجه او اتنين فقط عن تجربه وبالتوفيق
__________________
عجبا للزمان في حالتيه وبلاء ذهبت منه اليه رب يوم بكيت منـــــــه فلما تولى بكيت عليـه |
#8
|
|||
|
|||
رد: اعمل ايه فى الاطارات بعد استلام السياره
عموما انا مش هحط نيتروجين على طول عشان اجرب الفرق بين الهوا و بعدين هحط نيتروجين بعدها |
#9
|
|||
|
|||
رد: اعمل ايه فى الاطارات بعد استلام السياره
max press والرقم اخرو psi أو اي صيغه تانيه موجوده على مقاس الضغط بالتوفيق
__________________
عجبا للزمان في حالتيه وبلاء ذهبت منه اليه رب يوم بكيت منـــــــه فلما تولى بكيت عليـه |
|
|