كل واحد بيغير زيت عربيتو يغيرو نوعة اية وعامل اية الزيت معاة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar والله يباشا اللى انا أعرفه ان زيت الديزل حاجة وزيت البنزين حاجة تانية مش قصة لزوجة أكيد فى مواد تانية بتحط على الزيت عشان يحافظ على مواتير البنزين وده برضو على قدر معرفتى

:thin kW19:

[tarbook]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar انا بغير زيت الـ1000 عشان رخيص وعشان موجود فى أى حته ، البترومين الأزرق ده مش موجود أنا كنت بحط الدلفاك الأم أكس فى العربية البولونيز فترة لحد ما باظ الموتور و إضطريت أعمل عمرة لأنه سبب ضرر للموتور الدلفاك والديلو سيلفر كانوا تجربة سيئة معايا فى عربيتى البولونيز

ممكن حضرتك الزيت تكون العبوه الى حضرتك جبتها تكون منتهيه الصلاحيه او المحرك الى فى سيارتك يكون اصلا كان خفيف ومستحملش لزوجه الزيت لان بتكون نسب للمحرك مع ان حضرتك غيرته لنوعين الناس كلها بتستخدمه ومع العلم انى بستخدم النوع الى حضرتك ذكرته فى سيارتى ومليش عليه اى ملاحظات ولا فى البنزين ولا سحب السياره ولا صوت المحرك ولا الاداء

موضوع الضرر الى سببه للموتور ايه هوه الى يخليك تعمل عمره ؟؟؟

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarbook ممكن حضرتك الزيت تكون العبوه الى حضرتك جبتها تكون منتهيه الصلاحيه او المحرك الى فى سيارتك يكون اصلا كان خفيف ومستحملش لزوجه الزيت لان بتكون نسب للمحرك مع ان حضرتك غيرته لنوعين الناس كلها بتستخدمه ومع العلم انى بستخدم النوع الى حضرتك ذكرته فى سيارتى ومليش عليه اى ملاحظات ولا فى البنزين ولا سحب السياره ولا صوت المحرك ولا الاداء موضوع الضرر الى سببه للموتور ايه هوه الى يخليك تعمل عمره ؟؟؟

انا ركبتلها بوجيهات 3 شمعة وظبت الكهربا وطلعت قفلت العداد على الأوتوستراد
وعند كوبرى المطار لقيت لمبة الزيت نورت وقفت وفتحت الكبوت لقيت الفايظ بتاع غطا التاكيهات مغرق الحوض زيت
عملت طقم شنبر وقفلت المكنة تانى ورجعت زى الفل ومن ساعتها مبحطش إلا زيت محركات البنزين وبس

[tarbook]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar انا ركبتلها بوجيهات 3 شمعة وظبت الكهربا وطلعت قفلت العداد على الأوتوستراد وعند كوبرى المطار لقيت لمبة الزيت نورت وقفت وفتحت الكبوت لقيت الفايظ بتاع غطا التاكيهات مغرق الحوض زيت عملت طقم شنبر وقفلت المكنة تانى ورجعت زى الفل ومن ساعتها مبحطش إلا زيت محركات البنزين وبس

يعنى عندك وش السلندر كان تعبان واكيد كان متسلخ وطلعت قرصت على المكنه اكيد بطريقه صعبه مستحملش كبس هواء والجيوان برده مستحملش فرق طلع الزيت كله براه

طيب ايه ذنب الزيت هنا عشان نقول الزيت خلانى اعمل عمره للمكنه

زيت البنزين درجات وزيت السولار درجات بس هوه فى الاخر زيت وانتا الى بتشوف الانسب للمحرك بتاعك لو خفيف او جديد او عايز تسايس المكنه بالمعنى عشان تمشى معاك مده او المحرك فى مشكله وبياكل بنزين او زيت او فى زيت على البوجيها وبتلات ده كله ملوش دعوه بنوع الزيت المشاكل دى كلها فى المحرك

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarbook يعنى عندك وش السلندر كان تعبان واكيد كان متسلخ وطلعت قرصت على المكنه اكيد بطريقه صعبه مستحملش كبس هواء والجيوان برده مستحملش فرق طلع الزيت كله براه طيب ايه ذنب الزيت هنا عشان نقول الزيت خلانى اعمل عمره للمكنه زيت البنزين درجات وزيت السولار درجات بس هوه فى الاخر زيت وانتا الى بتشوف الانسب للمحرك بتاعك لو خفيف او جديد او عايز تسايس المكنه بالمعنى عشان تمشى معاك مده او المحرك فى مشكله وبياكل بنزين او زيت او فى زيت على البوجيها وبتلات ده كله ملوش دعوه بنوع الزيت المشاكل دى كلها فى المحرك

مشكورين جدا يا أخوانى Cars Admire و Tarbook على المعلومات المفيدة
انا آسف انى خرجت برا الموضوع
عموما انا كنت عاوز أعمل شوية تعديلات لرفع أداء عربيتى لوو فى إستطاعتكم مساعدتى ارجو المراسلة على الخاص

شاكرين لحضراتكم جزيل الشكر والإمتنان