القيادة فن و ذوق

[هيثمhs]

القيادة فن و ذوق و اخلاق



حين تقود سيارتك عامل جميع سيارات الآخرين كأعداء لك

لا تستعمل أي إشارات ضوئية أو يدوية … لأن في ذلك كشف لنواياك وإتجاهك
للأعداء … وإذا تطلب الأمر، إعط إشارة اليمين ثم إستدر يسارًا
وليكن ما يكون

المشاة قوة معرقلة لك، لا تأبه لهم ولا تنظر اليهم، ولكن … مع ذلك
تجنب أن تمعس واحد منهم …. ما لم تكن مهيئاً ماليًا لتحمل تبعات ذلك
تمعس : تفعس/تدعس

إذا كانت سيارتك قديمة … إعتمد على مبدأ: اللي خايف على حالو يبعد
إذا كانت سيارتك جديدة، إبعد عن السيارات المعفنة والمهرتكة، لانها
عدو لا يرحم وأصحابها يبحثون عن
تعويض مالي

حين تدخل الى ساحة لا تنظر يسارك الى السيارات القادمة، لان من ينظر
اليهم يعني أنه منتبه لهم .. لذا يجب أن
يعطيهم الطريق … فيفقد بذلك
حق من حقوقه المكتسبة



في الإزدحامات المرورية إعتمد على قاعدة: اللي يدخل بوز سيارته أولاً
يربح … مع الاستمرار بالضغط على الزمور .. ولكن إحذر أن تستخدم هذه القاعدة مع باصات المصري خوفًا على بوز سيارتك … او مع الهوندايات والعتالة … خوفا على حياتك !

عند السير البطئ، لا
تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا،
لان ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول بوز سيارة أمامك … وهذا يكون على حساب
كرامتك بالطبع … وفق المفاهيم السائدة حاليًا
بوز: مقدمة

حاول دائما ان يكون خط المسار بمنتصف سيارتك … وعند الوقوف على اشارة ضوئية … يجب البدء بالتزمير عندما يكون العد التنازلي للإشارة الحمراء أصبح بحدود 15 مع شوية عالي واطي


وقد يعبي فيك تكسي من ورا .. ولكنه سيكون معذور … يمكن شارد بالبنت يلي بالمقعد الخلفي معو … أو
علقت الشحاطة بالدبرياج ومالحقو ( الفرينات ) يعني الفرامات على قولتهون … صارت هي القصة معي شخصيا
يعبي: يخبط

أما في السير السريع، فإحرص على أن (تلز) بالسيارة التي أمامك بكل
سرعتك وحين يراك سائقها: يكون هناك ثلاث
إحتمالات:

•
إذا كان ذلك السائق مؤدب كثيرًا أو جبان، فلا بد أن يفسح لك المجال
لتجتازه،
وبذلك تكون قد حققت نصراً عليه … ولك أن تنظر له نظرة
إستصغار وأنت تجتازه

• إذا كان مؤدب ولكن ليس كثيرًا … سيفسح لك المجال لإجتيازه، ولكن
آنذاك قد تسمع بضعة كلمات قد يكون فيها أسماء حيوانات أو أهالي أو أشياء أخرى
ويجب أن تكون قد توقعت ذلك

• أما إذا لم يكن مؤدباً وهم الأغلبية السائدة في الشوارع حاليًا، فسوف
يبدأ بالتباطؤ، والكسر عليك محاولا تفويتك بحيط او بشجرة. ويفضل انو ماتكون حاطط حزام أمان مشان تنزل بسرعة .. تبدأ معركة صغيرة بالأسلحة البيضاء في غالب الأحيان مع احتمال وجود … كريكو .. عصاية .. قشاط .. مفك .. مع تكرار نفس اسماء الحيوانات والأهل مع بعض التعديلات
انت وحظك
تلز: تلزق

فالقيادة فن وذوق وأخلاق

[هيثمhs]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف تقود سيارتك لتحصل على قياده كامله :

1- حين تقود سيارتك عامل جميع سيارات الآخرين كأعداء لك.
2- لا تستعمل أي إشارات ضوئية أو يدوية... لأن في ذلك كشف لنواياك و ا تجاهك للأعداء ... وإذا تطلب الأمر، إعط إشارة اليمين ثم استدر يسارًا وليكن ما يكون .
3- المشاة قوة معرقلة لك، لا تأبه لهم ولا تنظر اليهم، ولكن ... مع ذلك تجنب أن تمعس واحد منهم ما لم تكن مهيئاً ماليًا لتحمل تبعات ذلك . ( تمعس : تفعس/تدعس )
4- إذا كانت سيارتك قديمة ... ا عتمد على مبدأ: ' اللي خايف على حالو يبعد ' .
5- إذا كانت سيارتك جديدة، ابعد عن السيارات المعفنة والمهرتكة، لأنها عدو لا يرحم وأصحابها يبحثون عن تعويض مالي .
6- حين تدخل الى 'ساحة ' لا تنظر يسارك الى السيارات القادمة، لأ ن من ينظر إليهم يعني أنه منتبه لهم ... لذا يجب أن يعطيهم الطريق ... فيفقد بذلك حقاً من حقوقه المكتسبة .
7- في الإزدحامات المرورية ا عتمد على قاعدة: 'اللي يدخل بوز سيارته أولاً يربح' ... مع الاستمرار الضغط على الزمور .. ولكن ا حذر أن تستخدم هذه القاعدة مع باصات المصري خوفًا على بوز سيارتك ... او مع الهوندايات والعتالة ... خوفا على حياتك ! (بوز يعني مقدمة)
8- عند السير البطئ، لا تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا، لان ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول بوز سيارة أمامك ... وهذا يكون على حساب كرامتك بالطبع ... وفق المفاهيم السائدة حاليًا .
9- حاول دائما ان يكون خط المسار بمنتصف سيارتك ... وعند الوقوف على اشارة ضوئية ... يجب البدء بالتزمير عندما يكون العد التنازلي للإشارة الحمراء أصبح بحدود 15 مع شوية ضو عالي واطي .
10- ‏‏ وقد يعبّي فيك تكسي من ورا .. ولكنه سيكون معذور ... يمكن شارد بالبنت يلي بالمقعد الخلفي معو ... أو علقت الشحاطة بالدبرياج ومالحقو (الفرينات) يعني الفرامات على قولتهون ... صارت هي القصة كتير ( يعبّي: يخبط ) .
11- ‏‏ أما في السير السريع، فإحرص على أن (تلز بالسيارة التي أمامك بكل سرعتك وحين يراك سائقها: يكون هناك ثلاث ا حتمالات:
• إذا كان ذلك لسائق مؤدب كثيرًا أو جبان، فلا بد أن يفسح لك المجال لتجتازه، وبذلك تكون قد حققت نصراً عليه ... ولك أن تنظر له نظرة ا ستصغار وأنت تجتازه
• إذا كان مؤدب ولكن ليس كثيرًا ... سيفسح لك المجال لإجتيازه، ولكن أنذاك قد تسمع بضعة كلمات قد يكون فيها أسماء حيوانات أو أهالي أو أشياء أخرى ويجب أن تكون قد توقعت لك
• أما إذا لم يكن مؤدباً وهم الأغلبية السائدة في الشوارع حاليًا، فسوف يبدأ بالتباطؤ، والكسر عليك محاولا تفويتك بحيط أو بشجرة. ويفضل أنو ما تكون حاطط حزام أمان مشان تنزل بسرعة .. تبدأ معركة صغيرة الأسلحة البيضاء في غالب الأحيان مع احتمال وجود ... كريكو .. عصاية .. قشاط .. مفك .. مع تكرار نفس أسماء الحيوانات والأهل مع بعض التعديلات. أنت وحظك . ( تلز: تلزق) (قشاط: يعني حزام)
وللقواعد بقيه ان اردت التفقه بها ما عليك الا ان تلتحق بأحد فروع مدارسنا المنتشره في شوارع المدينه
فالقيادة فن وذوق أخلاق ومعنا كانت قيادة فوضه ومشادات كلاميه

أخي السائق حافظ على مبدأك وتيقن انه هناك الكثيرون ممن لا يراعون ذلك المبدأ ولك الشارع بأكمله ان اردت فأما ان تكون الغالب أو المغلوب وبأتباعك لقوانين السلامه تفقد رخصتك بالقياده من قبلنا والافضل لك ان تلتزم بركوب الميكرو باص من منتصف الطريق ( احذر أن يتوقف بالموقف عند نزولك )

وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير والســـــــــــــلام

[MIDO-SPICY]

مش فاهم مع احترامى لشخصك الموضوع دا على سبيل الهزار ولا الانتقاد للسلبيات الموجوده ولكن بطريقه سخريه ولا ايه بالظبط ؟؟؟

[هيثمhs]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيثم hs القيادة فن و ذوق و اخلاق حين تقود سيارتك عامل جميع سيارات الآخرين كأعداء لك لا تستعمل أي إشارات ضوئية أو يدوية … لأن في ذلك كشف لنواياك وإتجاهك للأعداء … وإذا تطلب الأمر، إعط إشارة اليمين ثم إستدر يسارًا وليكن ما يكون المشاة قوة معرقلة لك، لا تأبه لهم ولا تنظر اليهم، ولكن … مع ذلك تجنب أن تمعس واحد منهم …. ما لم تكن مهيئاً ماليًا لتحمل تبعات ذلك تمعس : تفعس/تدعس إذا كانت سيارتك قديمة … إعتمد على مبدأ: اللي خايف على حالو يبعد إذا كانت سيارتك جديدة، إبعد عن السيارات المعفنة والمهرتكة، لانها عدو لا يرحم وأصحابها يبحثون عن تعويض مالي حين تدخل الى ساحة لا تنظر يسارك الى السيارات القادمة، لان من ينظر اليهم يعني أنه منتبه لهم .. لذا يجب أن يعطيهم الطريق … فيفقد بذلك حق من حقوقه المكتسبة في الإزدحامات المرورية إعتمد على قاعدة: اللي يدخل بوز سيارته أولاً يربح … مع الاستمرار بالضغط على الزمور .. ولكن إحذر أن تستخدم هذه القاعدة مع باصات المصري خوفًا على بوز سيارتك … او مع الهوندايات والعتالة … خوفا على حياتك ! عند السير البطئ، لا تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا، لان ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول بوز سيارة أمامك … وهذا يكون على حساب كرامتك بالطبع … وفق المفاهيم السائدة حاليًا بوز: مقدمة حاول دائما ان يكون خط المسار بمنتصف سيارتك … وعند الوقوف على اشارة ضوئية … يجب البدء بالتزمير عندما يكون العد التنازلي للإشارة الحمراء أصبح بحدود 15 مع شوية عالي واطي وقد يعبي فيك تكسي من ورا .. ولكنه سيكون معذور … يمكن شارد بالبنت يلي بالمقعد الخلفي معو … أو علقت الشحاطة بالدبرياج ومالحقو ( الفرينات ) يعني الفرامات على قولتهون … صارت هي القصة معي شخصيا يعبي: يخبط أما في السير السريع، فإحرص على أن (تلز) بالسيارة التي أمامك بكل سرعتك وحين يراك سائقها: يكون هناك ثلاث إحتمالات: • إذا كان ذلك السائق مؤدب كثيرًا أو جبان، فلا بد أن يفسح لك المجال لتجتازه، وبذلك تكون قد حققت نصراً عليه … ولك أن تنظر له نظرة إستصغار وأنت تجتازه • إذا كان مؤدب ولكن ليس كثيرًا … سيفسح لك المجال لإجتيازه، ولكن آنذاك قد تسمع بضعة كلمات قد يكون فيها أسماء حيوانات أو أهالي أو أشياء أخرى ويجب أن تكون قد توقعت ذلك • أما إذا لم يكن مؤدباً وهم الأغلبية السائدة في الشوارع حاليًا، فسوف يبدأ بالتباطؤ، والكسر عليك محاولا تفويتك بحيط او بشجرة. ويفضل انو ماتكون حاطط حزام أمان مشان تنزل بسرعة .. تبدأ معركة صغيرة بالأسلحة البيضاء في غالب الأحيان مع احتمال وجود … كريكو .. عصاية .. قشاط .. مفك .. مع تكرار نفس اسماء الحيوانات والأهل مع بعض التعديلات انت وحظك تلز: تلزق فالقيادة فن وذوق وأخلاق

منقوووووووول

[memodina1]

مش عارف الموضوع اكيد هزار بس دا اللى بيحصل فعلا انما لو بتتكلم جد يبقى الحصة بكام عندكم فى المدرسة دى