اقصى سرعة جبتها بالنيو اكسنت

[sergeant]

السلام عليكم
اقصى سرعه جبتها كانت على الدائري كانت 190 وكانت فاتح الاوفر دريف وكان لسه بتجيب كمان بس انا مرضتش ازود
بالنسبه للثبات والله العربيه كانت ثابته ومكنتش حاسس بحاجه لدرجه ان الي جمبي مكنش حاسس برضو بال190
ودا فديو بيصور العربيه بتصلع من 0-100 في زمن قدره 10 ثواني

http://www.youtube.com/watch?v=Rxu2NpxQlrM

وشكرا

[matars]

نداء للاخ سيرجانت باشا عايز انصحك نصيحة بقى عن تجربة
مدام بتقرص على العربية كده في الاربي ام
لازم كل اخر مشوار بتعملو تخلي الغيار ياخد مداه على الاربي ام علشان تحافظ على زيت الفتيس ده نمرة واحد وعلشان سحب العربية يفضل على طول كويس متجيش تقول العربية مخنوقة ومش عارف ايه السبب

[dragon]

[sergeant]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matars نداء للاخ سيرجانت باشا عايز انصحك نصيحة بقى عن تجربة مدام بتقرص على العربية كده في الاربي ام لازم كل اخر مشوار بتعملو تخلي الغيار ياخد مداه على الاربي ام علشان تحافظ على زيت الفتيس ده نمرة واحد وعلشان سحب العربية يفضل على طول كويس متجيش تقول العربية مخنوقة ومش عارف ايه السبب

متشكر يا باشا على النصيحه
بس احب اقول حاجه اولا العربيه عندي اوتو ماتيك
ثانيه موضوع الحفاظ على الفتيس وزيتو في الاوتوماتيك بيكون عن طريق الاسخدام العادي مع تقليل للكيك دون
وعموما عمليه القرص دي عشان كنت بجرب العربيه
ثالثا مشكله ان العربيه بتبقا مخنوقه مش شرط ان السبب هو زيت الفتيس وبعدين من يقول انا العربيه تتخنق لو مفضلت حارق على الغيار يعني انت تحسبها ازاي
ياريت لو توضح الموضوع دا وشكرا...

[matars]

انا بتكلم على الاوتو ماتيكي لاني شوفت الفديو وانا كل عربياتي من سنة 86 اوتو ماتيك
بص يا باشا
اولا الكيك دون كل تاثير على الماتور وتاثير مش قوي بردو بس على المدى البعدي لانو كيك يعني بنزين هيستهلك عن المعدل الاستهلاك الطبيعي يعني يحصل جهد على المكنة من امكانيتها انها تتحملو اساسا والا مكنش بقى في كيك اساسا ومش كل كيك دون بتوصل الاربي ام لحد فوق المسموح يعني في كيك دون توصل لاربع ار بي ام تلبس غيار وهاكزا بس مع الوقت بتلاقي نفسك محتاجة تعمل صيانة اول باول من حيث سير الككتينة وخلاف من السيور مع تغير لزيت على فترات متقربة على شان تحافظ على رشاقة المكنة
اما الضغط بقى على الار بي ام بيضغط على الفتيس انا مش عالم ولا مكانيكي بس هقولك المعلومة دي جت منين انا كان معايا كيا سيفيا اوتوماتيك
كنت اوتو دريف وكيك اول بول وبقرص على الار بي ام لحد ستة وسبعة جري بقى
مع الوقت الفتيس اتحرق
ليه ياباشا زيت الفتيس اتحرق من كتر استهلاكو قبل معاد الصيانة ومن كتر الضغط عليه فادى الا احتراق الفتيس كلو
لما بنضغط على الار بي امم على مستوايات عليا الزيت بيجري جامد زيت الفتيس وبسرعة بيتدفق لما اخلص الحرق واريح الار بي ام على اد غياروت وده باني اخلي سنس رجلي على دوسة البنزين تاخد مداها من غير قرص ينقل النقل الالكتروني من غير مضغط يعني على الاربي ام
بقلل بكده احتراق الزيت وبحافظ عليه في دورته يعني يطلع وينزل ميتحرقش ولعلمك زيت الفتيس ليه توقيت وبيتغير وراجع كتيب الصيانة بتاعك علشان تبقى فاهم قصدي
وربنا يسترها عليك وعلينا ياباشا