|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: العربية اللى حلتى باظت عوضى على الله فى الموتور
وجهة نظر جميلة واحترامها بس بعد اذنك فى كام حاجة اقولها وبعد كده انت اللى هتحكم الموتور بتاعى محتاج طقم شنبر والموتور ده عامل عمرتين مع جارى اللى فى الشارع قبل ما اشتريها واكيد او احتمال يكون عامل عمرة كمان يبقى اجمالى العمرات 3 عمرات للموتور يعنى فاضل عمرة واحدة بالنسبة لطقم الشنبر اللى سمعتوا انو هيعفى النصف الفواقنى للمكينة فبكدة النصف التحتنى للمحرك مش حيستحمل يبقى طقم الشنبر فلوس ورميتها فى الارض طقم الشنبر ما هو الا مجرد مسكن اما الصح اعمل عمرة وبما ان المحر عامل عمرتين ان لم تكن تلات عمرات يبقى اجيب ماكنة ورايح دماغى وكمان فى حاجة كمان ممكن لما افتح ماكنتى القيها مش خرطة الكرانك وكده يبقى مية مية واعملها عمرة ويفتح الموتور والقى عيل صغير اديلو شكولاتية ياما افتح والقى راجل عجوز عايز دواء للسل والضغط والسكر ومش بعيد يكون عنده شلل فيا مسهل لما المكنة تتحل يابن اية اللى فيها ياما عمرة يا اما موتور.
ارجو ان اكون اوضحت الفكرة وشكر لذوق حضرتك. أخوك محمد
__________________
|
#7
|
||||
|
||||
رد: العربية اللى حلتى باظت عوضى على الله فى الموتور
حضرتك فى مشكلتين دلوقت
اولا محدش يقدر يقول تغيير الموتور ولا لا غير لما يكشف عليه و يشوفه من جوه ثانيا الزيت اللى حضرتك بتستخدمه سئ جدا جدا جدا و ده لوحده سبب كافى لأزعاج اى مكنة ثالثا تسريب الزيت من المسامير فده بيكون المسامير خلاص فوتت ولازم تتنضف مكانها و تتغير كويس لو هتسقط موتور هتسقط معاه كرونة تناسبه و طبيعى هتحتاج تحط فتيس يتناسب مع سرعة و قدرة الموتور الجديد
__________________
|
|
|