|
#1
13-12-2008, 07:34 PM
|
||||
|
||||
|
السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)
سوبارو امبريزا سيدان 2009 الجديد كليا...السياره اليابانيه الوحيده بالدفع الرباعى AWD . .  . .  اولا: التصميم تصميم سوبارو امبريزا الجديده يبقى وفيا للشكل الرياضى الاسطورى الذى طالما اشتهرت به سوبارو ومع ذلك لا يمكن اغفال لمحات الاناقه والعصريه فى نفس التصميم يكفى النظر الى تصميم المصابح الاماميه للسياره والخطوط الديناميكيه للمقدمه  ثانيا: السلامه ان الاهتمام والعنايه بالسلامه التى توليهما سوبارو يفوق بمراحل ماتقدمه العديد من السيارات حتى في الفئات الاعلى فلقد زودت سوبارو سيارتها بعدد كبير من وسائل السلامه طبعا مزوده بمانع انغلاق للفراملABSوكذلك اكياس هواء اماميه وجانبيه  ثالثا: المحركptmnlo123per154 المحرك البوكسر يستعمل لسيارات الراليات وللسيارات ذات السعات التريه العاليه لذلك سوبارو الوحيده في فئه الــــ1.5 سى سى التى تستخدم المحرك البوكسر في هذه النوعيه من السيارات ومميزات هذه النوعيه من المحركات انها تعمل بنظام الاسطونات المتقابله على خط واحد والذى يولد 107حصان كافيه لانطلاق مريح وتسارع جيد وسرعه قصوى قدرها 175 كم/ساعه .... قادره على حمل خمسه اشخاص بالغين براحه تامه دون الشعرو باى جهد على المحرك وذلك بفضل العزم الكبير الذى يوفره المحرك والبالغ 142/كجم3200 دوره في الدقيقه بالاضافه الى التوفير في استهلاك الوقود  السؤال بقا: ليه العربيه ده مبيعتهامش زى الانسر مثلاا او التويوتا ؟!؟ptmnlo123per1127
|
|
#2
13-12-2008, 10:17 PM
|
||||
|
||||
رد: السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)
بص يا باشا العربية ممتازة فعلا بس فيه شوية حاجة كافية لانها تقلب الكافة ضدها
1- التوكيل لا التوكيل عارف يسوقلها كويس وخاصة فى الفترة اللى فاتت ولا مهتم بالعربية عامة بالشكل الكافى 2-العربية التسارع بتعاها مش جيد ولا حاجة بالعكس ضعيف جدا وده طبيعى لان العربية دفع رباعى والكلام ده حتى على ال 1600 (الموديل القديم) فيه نفس المشكلة 3- استهلاك البنزين عااااااااااااالى ومش قليل وبردو ده بسبب ان الدفع رباعى 4- عدم توفر السيدان فى الموديل الحالى قلل من انتشار الشكل الجديد وده لان اغلب المصريين بيفضل السيدان 5- قطع الغيار قليلة وغالية ومش منتشرة برة التوكيل 6- وعلشان تستطعم اداء الامبيرزا فعلا او اى حاجة دفع رباعى على الاقل تركب 2000 سى سى غير كده هتحس بميزة الدفع الرباعى وعيوبة فقط بدون الاستمتاع الحقيقى بقوة تصميم الموتور دول ست مشاكل فى الامبيرزا لو اتحل نصهم بس هيبقى سوقها زى سوق الميتسوبيشى والتويوتا ان مكانش اكتر
|
|
#3
14-12-2008, 03:53 AM
|
||||
|
||||
|
رد: السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)
2-العربية التسارع بتعاها مش جيد ولا حاجة بالعكس ضعيف جدا وده طبيعى لان العربية دفع رباعى والكلام ده حتى على ال 1600 (الموديل القديم) فيه نفس المشكلة
3- استهلاك البنزين عااااااااااااالى ومش قليل وبردو ده بسبب ان الدفع رباعى اولاا :انا معاك في الست نيقات ثانيا : شكرا على المرور وعلى الرد ثالثا : موضوع البنزين ممكن يبقا عالى بس بنسبه بسيطه بس ده يشفعله ( الدفع الرباعى) انا شايف ان سوبارو حلت المشكله دفع رباعى (1600 سى سى) مـــــصـــــــر متستحملش اكتر من 1600 في الواقت الحالى وانت سيد العرفين فهى بتوفر حاجه مش في اى عربيه تانيه اصل انا من عشاق الدفع الرباعىptmnlo123per1127 بنسبه للتسارع من صفر الى 100 فى 11 ثانيه وانا شايف ان ده ممتاز بلنسبه لسياره دفع رباعى وسيدان كمان
|
|
#4
14-12-2008, 04:00 AM
|
||||
|
||||
رد: السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)
انا مش بقول ان الانسر وحشه ولا حاجه
بس انا بشوف الانسر في الشارع اكتر من الناس الى مشين على رجليهم وده حاجه صعبه ptmnlo123per111
|
|
#5
14-12-2008, 10:57 AM
|
||||
|
||||
|
رد: السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)
على فكره انا من عشاق السوبارو علشان محدش يفهمنى غلط وانا شخصياً لو بختار فى الفئة ديه اكيد هتبقى من البدائل الاساسية
بالنسبة للتسارع انا اعتقد انة اكتر من كده لان القديمة ال 1600 كانت 13 ثانية ! وديه بعض صور الموديلات اللى بتنزل مصر   
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| سوبارو, سوبارو بوكسر |
|
|
