|
#1
01-06-2012, 01:26 AM
|
|||
|
|||
لازم تلحقونى الليلة دى
إلى كل أعزاء المنتدى وخبراءة أنا مضايق جدا وعاوز مساعدتكم ضرورى جدا
.زى ما ناس كتيرة عارفة أنا عندى عربية هيونداى ماتركس. مش بمشى بيها إلا نادرا. اخر مرة مشيت بيها كان السبت الماضى. اليوم جاء واحد راكن العربية أمام بيته يخبرنى أن العربية منورة أحمر من الخلف. نزلت جرى ورحت لحد العربية وجدت أن المبة الخلفية بتاع الفرامل الحمراء مولعة وكمان نور السبويلر العلوى إالذى يضئ مع الدوسة على الفرامل. فتحت العربية وحاولت كذا مرة أضغط على الفرامل ولكن حسيت إن الفرامل جامدة وطبعا جاءت ادور السيارة سمعت صوت زى صوت فحيح الثعبان وهذا يدل على ان البطارية فرغت شحن على الاخر. المهم أتصلت بشخص ما عندة عدة وجاء لى فورا وبدأ يفك لى البطارية بتاعتى. وحط البطارية بتعته ولكن وجدت ان نور الفرامل والأسبويلر بتاع الخلفى نوروا تانى بما يدل على ان الفرامل زى ما يكون حد دايس عليها. المهم دورت العربية درات عادى ولم أجد أى الكمبيوتر بتاع السيارة يعطى أى إشارة خطأ طوال الدقيقتي اللى شغلت العربية فيهم. حاولت أخد بالفتيس مرشدير للخلف ولكن حسيت ن العربية مكلبشة فى الأرض فعرفت ان الفرامل مانعة العربية من التحرك. خفت الحقيقة على التيل بتاع الفرامل والأجزاء الثانية فلم أحاول من جديد يعنى مرة واحدة وفى هذه المرة لم أترك الدبرياج للاخر يعنى كانت سايب نصة ودايس على نصة. فصلت البطارية وطبعا سكيت الأبواب يدوى لان السنتر مش أشتغل لعدم وجود بطارةي. وغطيت العربية ورجعت بيتى وأنا فى شدة الحيرة. أولا لان النور بتاع الفرامل ولع من ثلاث او أربع ساعات ولم يكن مضاء طوال الوقت. والدليل على هذا أنى عندما ركبت العربية وأدرت الكونتاكت نص دورة وجدت أن لمبات الزيت والبطارية والشيك وحتى الساعة كانت مظبوطة وكمبيوتر الرحلات يعمل ولكن طاقة البطارية لم تكن كافية لتدوير الماتور. ملحوظة هامة// يوم السبت قبل ما أركن العربية أخر مرة كنت رحت عند بتاع الزيت وغير زيت الماتور وكمان فلتر الزيت. والراجل نظف لى حوض الماتور بالهواء المضغوط. الناس التى تغير الزيت بيكون عندها مكنة زى الأسطوانة كدة بتخرج طيار هواء شديد وكما زى ما يكون زيت مع الهواء. مش عارف اوى لانها أول مرة اعمل كدة. لكن انا لاحظت ان الماتور وما حولة كان لامع يعنى مش هواء بس الأن عندى شوية أسئلة 1- ما هو السبب الذى يجعل الفرامل تعمل بدون ما حد يدوس على الفرامل. انا مش حركت العربية لمدة خمسة أيام فما الذى جعل هذا الموقف يحدث؟ 2- أنا من ساعة ما حبت العربية من سنة ونصف وأنا كنت بسمع صوت زى حد بيسن سكين على حجر لما كنت بدوس الفرامل بشدة أو بشكل مفاجأ. فكان الصوت بيظهر لمدة ثوانى بعد ما أرفع رجلى من الفرامل ولكن كان بيروح لوحدة بعد ثوانى. وفى احيان كثيرة مش كان بيظهر الصوت لما كنت بدوس الفرامل. بمعنى ان الصوت كان ساعات يظهر وساعات لا. ولما سألت هنا فى المنتدى الناس قالت لى انه ممكن التيل عاوز يتنظف. الحقيقة مش عملت حاجة ولا رحت للميكانيكى لانى كانت الفرامل عندى ممتازة وشديدة. فهل لهذا علاقة بما حدث؟ 3- البطارية دلوقتى هنا هأخذ للشحن ولكن العدسة اللى فى البطارية الجافة بتاعتى كانت سوداء فهل هذا يعنى أنه يمكن شحنها من جديد أن افقد الأمل فيها؟ 4- السيارة فيها نظام ABS وكذلك نظام TCS للحفاظ على الإتزان فهل من الممكن أن يكون العطل فى أى من هذه الأنظمة الذى أدى لشد الفرامل بدون أن يظغط عليها أحد... 5- هل تغير الزيت أو تنظيف حوض الماتور بالهواء المضغوط ممكن يكون سبب هذا العطل... 5 - هل ممكن أن يكون حد مثلا زقها أو عمل فيها حاجة وهى واقفة علشان أرجو كل من يرى هذه المشكلة ان يدخل ويساهم فى حلها. غذا الجمعة وطبعا الصنيعية قفلين فهقعد قلقان لحد السبت وانا فى حيرة. هذه أول سيارة لى وأنا أحبها بشدة ولهذا أنا متأثر جدا لما اصابها وهى واقفة فى مكانها. التعديل الأخير تم بواسطة tham1010 ; 01-06-2012 الساعة 01:41 AM 
|
|
#2
01-06-2012, 01:35 AM
|
||||
|
||||
|
رد: لازم تلحقونى الليلة دى
ممكن تبقى مكنة الاستوب معلّقة هتلاقيها ورا دواسة الفرامل كده عند فيشة الكمبيوتر بتاع العربية
وممكن يبقى فيه مشكلة فى كنترول الABS او الحساسات بتاعته و ممكن "بس ده مش سبب ان اللمبة منورة على طول و انما سبب الصوت " يكون التيل بتاع الفرامل مش حلو الحل انك تكشف عليها على الجهاز بتاع التوكيل او مركز خدمة معتمد لان فى اجهزة كشف اعطال مش بيبقى فيها نوع الموديل بتاع العربية وواضح ان عربية حضرتك مش من مصر و كاملة لأن المصرى مابيبقاش فيه الABS ولا انظمة الاتزان اما عن العدسة السودا فده معناه ان البطارية عايزة تتشحن
|
|
#3
01-06-2012, 01:43 AM
|
|||
|
|||
|
رد: لازم تلحقونى الليلة دى
متشكر يا أحمد. ولكن لاحظ أن العربية مش نورت لمبة حمراء بعد تدوير الماتور. حتى لمبة ABS ولمبة TCS أطفوا قبل ما أدور ماتور العربية.
فعلا العربية مش مصرى. العربية مستوردة من كوريا وهى فل أبشن. موديل 2001 بيسموها هيودنداى لافيتا... وللعلم يا أحمد العربية مش بتتحرك أصلا من مكانها. عامل زى ما تكون دايس فرامل. فأعتقد أنى أخذها توكيل أو مركز هيكون صعب.هجاول أحركها تانى بكرة يمكن أنا كنت خايف أحركها وكان لازم أسيب دبرياج خالص.
|
|
#4
01-06-2012, 02:22 AM
|
||||
|
||||
|
رد: لازم تلحقونى الليلة دى
غالبا العيب ليس فى مكنة الأستوب
ولكن العيب فى كبل الكهرباء الواصل للمكنه هيحتاج يتعزل أطرافه الواصله للمكنه عن بعض فممكن تكون أطرافه المتصله بمكنة الأستوب بتلمس مع تلاشى الذبذبه وعلشان كده الدايره بتاعة نور الفرامل بتكمل مع السكون ويشتغل نور الفرامل ومع دوارة المكنه بتبعد الأطراف عن بعضها ويمنع وصول كهرباء لأنوار الفرامل الخلفيه كتوقع من جانبى بسبب هذا الكلام
عموما بسيطه إن شاء الله وكهربائى شاطر هيراجعلك على توصيلات مكنة الأستوب وهتلاقى كله تمام بأمر الله وبالنسبه للبطاريه هتتشحن عادى وتدور بيها وهتشتغل معاك طالما عينها لسه سوداء ولم تتحول للون الأبيض
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#5
01-06-2012, 02:37 AM
|
||||
|
||||
|
رد: لازم تلحقونى الليلة دى
الصنايعيه بيقفولا الحد مش الجمعه شغالين عادي
ممكن يكون السيرفو او الماستر قافش زيت انا مش عارف نظام فراملها بس يمكن من الركنه حصل مشكله منعت ارتجاع الزيت وهو ده اللي سبب قفش الفرامل والبدال نزل عن مكانه حبه عموما متقلقش بس متمشيش بيها كده عشان متقفش منك في السكه وان شاء الله خير
__________________
أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا  محمد الرويعي 
|
 |
|
|
ولكن لاحظ أن العربية مش نورت لمبة حمراء بعد تدوير الماتور.
