•• سؤال مهم عن ثرموستات الحرارة والمراوح Speranza A620 ••

[حازم فخرى]

السلام عليكم

عندي سؤال مهم جدا .. منذ شهور ثرموستات الحرارة في عربيتي A620 تعطل حسب قول الكهربائي

وبحثت عنه كثيرا ولم أجده .. وفي المقابل كانت المراوح الإثنين تعمل بإستمرار

مما أدى إلى تعطلهم أكثر من مره وتم تغييرهم أكثر من مره

وأخيرا وجدت ثرموستات الحرارة .. وبس المشكلة ..

إن الكهربائي بعد ما ركب الثرموستات المراوح لم تفصل حسب الطبيعي وهذا الكلام منذ إسبوعين

ولا أدري ما السبب في ذلك ..

فهل هناك من يعلم السبب ..

[محمد صالح - المحامى]

الثرموستات وظيفتها انها تشغل المروحة عند درجة حرارة معينة
وتفصل المروحة لما تنزل درجة الحرارة لدرجة معينة
وعلى فكرة ممن تبطل العربية والمروحة تفضل شغالة لانها منزلتش لدرجة الحرارة المطلوبة
اولا : اتاكد ان المروحة مبتشتغلش الا لما توصل لدرجة حرارة 90 دا لو عندك امبير حرارة فى العداد
دا اهم من انها تفصل وهو دة الى بيبين اذا كان فى مشكلة فى الثرموستات او لا
------------------------------------------------------
- لو المروحة بتشتغل اول ما بتشغل العربية وهى باردة يبقى راجع التوصيلات الاول يمكن يكون واصله عمومى يعنى مش معدية على الثرموستات
----------------------------
والله اعلى واعلم

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
ممكن تعمل تعديل لثرموستات المروحه وذلك بأنك تجيب ثرموستات سياره اخرى متوفره في السوق وتعمل لها قاعده عند اي خراط في اي ماسوره نحاس او معدن في دورة التبريد ثم يتم توصيل دائرة الكهرباء لها
على فكره انا عملت الحكايه ديه في سيارة والدي المارروتي لأنى لم اجد الثرموستات بتاعها في بلدي المنيا
والله المستعان

[محمدصلاح القاضى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حازم فخرى السلام عليكم عندي سؤال مهم جدا .. منذ شهور ثرموستات الحرارة في عربيتي A620 تعطل حسب قول الكهربائي وبحثت عنه كثيرا ولم أجده .. وفي المقابل كانت المراوح الإثنين تعمل بإستمرار مما أدى إلى تعطلهم أكثر من مره وتم تغييرهم أكثر من مره وأخيرا وجدت ثرموستات الحرارة .. وبس المشكلة .. إن الكهربائي بعد ما ركب الثرموستات المراوح لم تفصل حسب الطبيعي وهذا الكلام منذ إسبوعين ولا أدري ما السبب في ذلك .. فهل هناك من يعلم السبب ..

حكاية الثرموستات دى عاديه جدااا
ومشكله ان المروحه مش بتشتغل وبتفصل زى الاول
دا لان الثرموثات اللى عند حضرتك اقل فى درجة الحراره عن القديم
والاسبرانزا عموما المروحه بتشتغل بعد 90
ودا شكل الثرموثات اللى عندك


والحل زى ماشرح الاخ العزيز مشمش
انك تجيب طبة وتفل مكان القديمه او تخليها راكبه مكانها وخلاص
وبعدين تشترى كوعة ثرموثات لاى عربيه فى السوق
ودا شكل الكوعه الثرموثات

[borio1704]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى حكاية الثرموستات دى عاديه جدااا ومشكله ان المروحه مش بتشتغل وبتفصل زى الاول دا لان الثرموثات اللى عند حضرتك اقل فى درجة الحراره عن القديم والاسبرانزا عموما المروحه بتشتغل بعد 90 ودا شكل الثرموثات اللى عندك والحل زى ماشرح الاخ العزيز مشمش انك تجيب طبة وتفل مكان القديمه او تخليها راكبه مكانها وخلاص وبعدين تشترى كوعة ثرموثات لاى عربيه فى السوق ودا شكل الكوعه الثرموثات

حضرتك خلطت ما بين "الثرموستات" و"كوعة الثرموستات"

الثرموستات:
عبارة عن حساس للحرارة، بيدي إشارة كهربية للمراوح وعداد الحرارة في التابلوه

كوعة الثرموستات:
عبارة عن "محبس"، مهمته إنه يتحكم في وصول المياه للرادياتير، يعني لما العربية تبقى باردة يمنع وصول المياه للرادياتير عشان الموتور يسخن بسرعة وياخد وضع التشغيل بأسرع وقت، ولما المياه تسخن يبدأ يفتح السكة للرادياتير عشان يبردها، وبكده يحافظ على درجة حرارة ثابتة للتشغيل

ده شكل ثرموستات الكوعة


وده مكانه في الموتور قبل الخرطوم العلوي للرادياتير



فإذا كانت المشكلة في الثرموستات..ما ينفعش ألغيه و أحط كوعة لأن الغرض منهم مش واحد