|
#16
08-01-2013, 05:48 PM
|
||||
|
||||
رد: فلتر البنزين
السلام عليكم
اللى اعرفه انه تقريبا بيتغير مش عارف بينظف اذاي والشرح بطريقه اخرى نظام عودة بخار الوقود إلى المحرك : هناك 20% تقريبا من كافة انبعاثات الهيدروكربون التي تخرج من السيارة تنبعث أصلا من مصادر التبخر مثل تهوية الخزان. وقد تم تصميم نظام التحكم في الانبعاثات المتبخرة لاستيعاب أبخرة الوقود في نظام الوقود والتخلص منه ، والتي تتكون بشكل أساسي من خزان الوقود بواسطة التبخر البسيط بدلا من السماح بمجرد خروج الهواء الملوث، يقوم هذا النظام بمنع خروج هذا الهواء إلى الجو المحيط، حيث يتم جمع البخار فى علبة الفحم، ليس فقط أثناء التشغيل ولكن أيضا عندما يكون المحرك في وضع السكون او ايقاف التشغيل. ويقوم نظام التحكم فى الانبعاثات المتبخرة بعد ذلك بتحويل هذه الابخرة الى مجمع السحب ليتم حرقها مع خليط الهواء / الوقود العادى. ويتم التحكم فى عملية التحويل الى مجمع السحب بواسطة وحدة التحكم فى المحرك من خلال صمام التحكم فى التنظيف ذو الملف اللولبى .  الصوره توضح نظام عودة بخار الوقود الى المحرك 1- ماسورة من خزان الوقود الى علبة الكربون (التكثيف). 2- علبة الكربون (التكثيف) وبها فحم نشط. 3- هواء نقى. 4- صمام سريان البخار. 5- ماسورة اتصال مع مجمع السحب. 6- صمام الخانق. :Evaporative Emissions Valveصمام علبة التكثيف يلاحظ وجود صمام بين علبة التكثيف وبين مجمع السحب. وقد كان الصمام يعمل في البدء بتأثير فرق الضغط بين مجمع السحب وبين ضغط علبة التصريف ولكن تم تغيير النظام عن طريق تركيب صمام كهرومغناطيسى يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الالكترونية. الصوره توضح صمام علبة التكثيف  1- مدخل الصمام. 2- صمام لارجوعى. 3- ياي ورقى. 4- حابك مطاطى. 5- الصمام المعدنى. 6- قاعدة احكام. 7- ملف كهربى. يارب يكون الشرح قد اتضح والله المستعان
__________________
   صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين  سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#17
08-01-2013, 06:15 PM
|
||||
|
||||
|
رد: فلتر البنزين
السلام عليكم
 والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#18
08-01-2013, 11:54 PM
|
|||
|
|||
رد: فلتر البنزين
شكرا جزيلا يا بشمهندس شرح وافى جدا 
__________________
  صفحة car's engine على موقع التواصل الاجتامعى facebook لميكانيكا السيارات على هذا الرابط https://www.facebook.com/pcarsengine
|
|
#19
09-01-2013, 12:05 AM
|
||||
|
||||
رد: فلتر البنزين
السلام عليكم
العفووووووووووووووووووووو ووو انت تأمر بس هههههههه والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#20
09-01-2013, 12:51 AM
|
|||
|
|||
رد: فلتر البنزين
عاوز اخد راى حضرتك بقى فى منظف الرشاشات اعرف انه بيتحط على تانك مليان ويتحرق كله مره واحده وتحرق على الموتور شويه وبيتم تغيير البوجيهات بعدها وفلتر البنزين ايه راى حضرتك فى الكلام ده ؟؟ انا بفكر اعمله بس بعد ماخد راى حضرتك
__________________
صفحة car's engine على موقع التواصل الاجتامعى facebook لميكانيكا السيارات على هذا الرابط https://www.facebook.com/pcarsengine
|
 |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| طرق حساب استهلاك البنزين | AbOnOrA | منتدى السيارات العام | 12 | 23-01-2015 09:25 AM |
