حادثة بالبومة 2013 :( .. و بالمرة رأيي فيها في الفترة اللي فاتت

[AbdElLatifJawsh]

مممم .. لأ مش كده

الفتيس الـ CVVT كان عبارة عن ترس ضخم على شكل مخروط

و مخروط تاني بينقل الحركة من عليه

المخروط بتاع الفتيس كانت أكبر حتة فيه هي الغيار الأول .. لأن الترس الكبير يديك عزم كبير و سرعة قليلة

و أصغر حتة فيه هي الغيار الأخير

و بما إنه مخروط فنظرياً مفهوش عدد تروس معين .. هو ترس واحد كبير على شكل مخروط كل حتة فيه بتديك غيار معين

يعني ممكن يجيب معاك سادس كمان مش خامس بس لو كان حد عرف يغير بسنس رجله على دواسة البنزين

لكن الفتيس الستيب ترونيك فيه أربع تروس بس .. يعني أربع غيارات معدودة

و الفورق بينهم كبيرة عشان كده ده بيأثر على السحب .. يعني الفرق بين الغيار التاني و التالت كبير .. فبالتالي لما بتحرق تيجي تنقل الغيار مش بيحافظ على معدل السحب العالي

يعني بمنتهى البساطة لو بتشد مع فيرنا مثلاً .. لازم تدوس على الموتور أوي عشان تعرف تحافظ على نفسك جنبه .. لكن صعب جداً تطلع منه لو هو بيسوق كويس

لكن لو بتشد معاه على طريق طويل .. هيطلع منك في الأول لكن بعدها هتبهدله جامد

[AbOnOrA]

قدر الله وماشاء فعل والحمد لله انها جت على قد كده
بالنسبة للاصلاح ياريت تعمل انت شغل العفشه بنفسك وبمعرفتك وسيب للتأمين شغل السمكرة
تروح بس لواحد بتاع زوايا كويس يكشف على العربيه هيقولك اذا كان العجل مرحل شوية ومحتاج زرجينة هيعملها اما لو محتاج تغيير حاجة فى العفشه هيوديك للعفشجى تظبط عنده وبعدين ترجعلة تانى يظبط زوايا فانت هتبداء من بتاع الزوايا وتنتهى عندة وديه اسهل واسلم حاجة علشان ميتعملش عليك حوار فى العفشه فى مركز صيانة تبع التأمين

سؤال بس هو لسه فيه لانسر بومة موديل 2013 ؟؟؟ انت متأكد انها بومة ولا الشارك ؟؟

[essam seven 777]

حمد اللة على سلامتك وقدر اللة وماشاء فعل

[svneleven]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbdElLatifJawsh مممم .. لأ مش كده الفتيس الـ CVVT كان عبارة عن ترس ضخم على شكل مخروط و مخروط تاني بينقل الحركة من عليه المخروط بتاع الفتيس كانت أكبر حتة فيه هي الغيار الأول .. لأن الترس الكبير يديك عزم كبير و سرعة قليلة و أصغر حتة فيه هي الغيار الأخير و بما إنه مخروط فنظرياً مفهوش عدد تروس معين .. هو ترس واحد كبير على شكل مخروط كل حتة فيه بتديك غيار معين يعني ممكن يجيب معاك سادس كمان مش خامس بس لو كان حد عرف يغير بسنس رجله على دواسة البنزين لكن الفتيس الستيب ترونيك فيه أربع تروس بس .. يعني أربع غيارات معدودة و الفورق بينهم كبيرة عشان كده ده بيأثر على السحب .. يعني الفرق بين الغيار التاني و التالت كبير .. فبالتالي لما بتحرق تيجي تنقل الغيار مش بيحافظ على معدل السحب العالي يعني بمنتهى البساطة لو بتشد مع فيرنا مثلاً .. لازم تدوس على الموتور أوي عشان تعرف تحافظ على نفسك جنبه .. لكن صعب جداً تطلع منه لو هو بيسوق كويس لكن لو بتشد معاه على طريق طويل .. هيطلع منك في الأول لكن بعدها هتبهدله جامد

(CVVT: Continuous Variable Valve Timing (Engine
CVT: Continuous Variable Transmission

[نبيل عبدالرحمن]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbOnOrA قدر الله وماشاء فعل والحمد لله انها جت على قد كده بالنسبة للاصلاح ياريت تعمل انت شغل العفشه بنفسك وبمعرفتك وسيب للتأمين شغل السمكرة تروح بس لواحد بتاع زوايا كويس يكشف على العربيه هيقولك اذا كان العجل مرحل شوية ومحتاج زرجينة هيعملها اما لو محتاج تغيير حاجة فى العفشه هيوديك للعفشجى تظبط عنده وبعدين ترجعلة تانى يظبط زوايا فانت هتبداء من بتاع الزوايا وتنتهى عندة وديه اسهل واسلم حاجة علشان ميتعملش عليك حوار فى العفشه فى مركز صيانة تبع التأمين سؤال بس هو لسه فيه لانسر بومة موديل 2013 ؟؟؟ انت متأكد انها بومة ولا الشارك ؟؟

لانسر بومه نازلة بالشكل الجديد للشبكة الأمامية موديل 2013 وبالفتيس الجديد ستبترونيك