بص يا باشا نا هاقولك الصح انا واحد صحبى كان معاه نوبيرا مكراهاه فى العربيات لان سحبها بطى جدا بس حلوتها انها وسعها ومريحة من جوة بس بطيئة جدااااا بالذات الاتوماتيك انا ركبتها كنت جايب البنزين على الاخر فى حته زحنة جدا علشان االعربية تتحرك بالنسبة للناس الى بقولى انا بسافر 160 و170 بالعربية اية المشكلة بدال ماشى خط مستقيم وبتنقل من حارة لحارة بطريقة هادية معلش فية ناس بتجيب اسرع من كدا بالموتسيكلات يبقى منقولش على الفرنا ان هى مفيش سبات بعد 120 لوحضرتك مشى فى خط مستقيم اى عربية تجيب معاك 200 مش الفرنا بس ولو ولو هانتكلم على الثبات يبقى نجرب ناخد غرزة محترمة اوى على 160 بالنوبيرا الى الناس مقتنعة انها فى سبات المرسيدس هتلاقى العربية فى الهوا
الثبات الى حضرتكم ببتتكلموا عانوا بيتقاس بالقيادة الرياضية والثبات دا مش موجود فى العربيات الكوري او الصينى خالص فى حاجة اسمها esp نظام الثبات الالكترونى ودا موجود فى العربيات الالمانى بيشتغل لاقدر الله قبل ماتفقد السيطرة على العربية لو حصل موقف موفاجىء وفقدت السيطرة النظام دا بساعدك على التحكم هو موجود فى بعض السيارات الكورية بس بيشتغل بعد ما العربية تتقلب
يبقى ماتخليش حد يقنعك انا الفيرنا مفيهاش ثبات وكبرها 120 والكلام الفارغ دا كل الناس اللى معاهم فيرنا قفلوا بيها الامبير وانا عارف ناس كتير كدا من الاخر لو عاوز عربية واسعة يبقى نوبيرا لو عربية سريعة وعفشة حلوة فيرنا بالنسبة لقطع الغيار تقريبا واحدة بس الفيرنا حاجتها رخيصة اوى البنزين الفيرنا طبعا وربنا يفقك انا طولت عليك معلش بس علشان اوضح وجهة نظرى وافيدك
19-05-2011, 02:34 PM
رد: معايا 50 ألف جيب فيرنا ولا نوبيرا
