تيل الفرامل 30000 كم معقولة ؟؟؟

[tamer.koko]

ياباشا 30000 كم زي الفل طبعا انا معايا النترا md 2012 عامل 17000 الف وخلاص فاضل ييجي ربعه هكمل ال20000 واغيره ربنا يباركلك فيها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko ياباشا 30000 كم زي الفل طبعا انا معايا النترا md 2012 عامل 17000 الف وخلاص فاضل ييجي ربعه هكمل ال20000 واغيره ربنا يباركلك فيها

دراسة تيل الفرامل القرصية لسيارات الركوب
سنة 2008

الهدف من الدراسة
إجراء دراسة ميدانية لتيل الفرامل القرصية لسيارات الركوب الموجودة في السوق المحلية لمعرفة مدى مطابقتها للمواصفات القياسية الملزمة من عدمه، واقتراح التشريعات المناسبة للرقابة لضمان وجود منتج سليم يطابق المواصفات القياسية المصرية للحفاظ على حق المستهلك.

نتائج الدراسة
شملت الدراسة إجراء اختبارات على الاتى:
إنتاج محلى: 7 عينات لعدد 6 شركات منتجة
إنتاج مستورد: 29 عينة

المواصفة المصرية الملزمة لفحص تيل الفرامل المنتجة محليا والمستوردة هي
المواصفة القياسية المصرية رقم 1981 لسنة 2007 وهى تقيم العناصر الرئيسية الثلاثة التالية:
.معامل الاحتكاك لمادة التيل وحدود التجاوز فيه
.معدلات التآكل لمادة التيل في درجات الحرارة المختلفة
.وضع عبارة "خالي من الاسبستوس" على المنتج النهائي

تم إجراء الاختبارات بمعامل الإدارة المركزية للسلع الهندسية بالهيئة العامة للرقابة على الصادرات و الواردات

تحليل النتائج
إجمالي العينات المرفوضة تماما 3 عينات وهى تمثل 8% من إجمالي العينات التي تم اختيارها وهى كالتالي:

العينات المحلية المرفوضة:
- شركة الشرق الأوسط لتيل الفرامل المستخدمة لسيارات ماركة فيات
- شركة الشرق الأوسط لتيل الفرامل المستخدمة لسيارات ماركة دايو
العينات المستوردة المرفوضة:
- صينية المنشأ من إنتاج شركة Mountain و استيراد مجدي الشبكة المستخدمة لسيارات ماركة سوزوكى
الشركة الوحيدة الحاصلة على علامة الجودة هي شركة ماك لتصنيع تيل الفرامل (تراكس) بالعاشر من رمضان

مناقشة النتائج:
1.إن وجود نسبة حوالي 30% من العينات موضوع الاختبار غير مقبولة بالنسبة للمواصفة القياسية المصرية م ق م 1981 لسنة 2007 يعد مؤشرا خطيرا حيث أن المواصفة تقوم فقط على تقييم معامل الاحتكاك ومعدل التآكل لمادة التيل ووضع عبارة "خالي من الاسبستوس" - دون فحص وتحليل العينات للتأكد من عدم وجود اسبستوس ولا تقوم على تقييم العناصر التالية الرئيسية و التي يجب التأكد منها عند تصنيع وفحص تيل الفرامل وهى:
· ثبات شكل و أبعاد لقم التيل و التي يثبت عليها التيل تحت تأثير الحرارة
· مقاومة القص الداخلي لمادة التيل
· مقاومة الانضغاط لمادة التيل
· قوة الترابط بين مادة التيل و اللقم المعدنية المثبت عليها

2.على الرغم من اجتياز حوالي 70% من العينات الاختبار بنجاح فان هذه النتيجة غير صادقة تماما حيث أن سعة حدود معامل الاحتكاك في المواصفات يسمح بقبول عينات تيل فرامل ذات معامل احتكاك متدني من ما يسبب كثير من الحوادث.

التوصيات:
. إعادة النظر فى استخدام المواصفة القياسية المصرية 1981 لسنة 2007نظرا لسعة حدود معامل الاحتكاك مما يسمح بقبول عينات من التيل غير متناسبة مع بعض الطرازات.
· استصدار قرارات وزارية لإلزام الجهات الرقابية بالمواصفات القياسية المصرية الصادرة و المتوافقة مع المواصفات الدولية و الخاصة بفحص و تقييم العناصر السبعة لتقييم تيل الفرامل،وهى :
. المواصفة القياسية المصرية م ق م . 1982/ 2005 – مركبات الطرق – بطانات(تيل) الفرامل- تأثير الحرارة على أبعاد و شكل الوسائد القرصية – طرق الاختبار.
. المواصفة القياسية المصرية م ق م . 1983/ 2005 – مركبات الطرق – بطانات (تيل) الفرامل – مقاومة القص الداخلى لمادة التيل – طريقة الاختبار.
. المواصفة القياسية المصرية م ق م . 1984/ 2005 – مركبات الطرق – بطانات (تيل) الفرامل – طريقة اختبار الانفعال الناتج عن الانضغاط.
. المواصفة القياسية المصرية م ق م . 1985/ 2005 – مركبات الطرق – بطانات (تيل) الفرامل – طرق اختبار القص لوسائد الفرامل القرصية و أحذية الفرامل الطنبورية.
· عدم الاعتماد على إقرار المنتج أو المستورد بعدم اشتمال تيل الفرامل على مادة الأسبستوس فى الانتاج و لكن يجب إجراء تحاليل كيمائية أو فيزيقية لتحديد ذلك.
· زيادة و تشديد الرقابة على المصانع المحلية لإنتاج تيل الفرامل و بالذات غير الحاصلة على علامات جودة أو غير المسجلة.

الرابط الاصلى للموضوع


http://www.google.com.eg/url?sa=t&rc...cChB8gWIyZOSRw

F LASHCar

[alymonir]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire corsair : CONGRA~238::l oveu: alymonir لا يا استاز على 605 جنيه ده كده سعر كتير قوى مش حلال دفعه غير لتيل فرامل بتاع مرسيدس فئة s موديل 2010 فما فوق ! وصدقنى التيل التراكس المصرى ده ممتاز ولو لاقيت منه مقاس عربيتك عندهم ركبه وانت مغمض !! : loveu:

خلاص
فات الأوان
أن اشتريت و ركبت خلاص
و بعدين ماهو تيل الفرامل للسيراتو و أهي كوري ب 450 جم بدون الضريبة يعني 500 جم
و تيل الاوكتافيا ب 650 جم
كل دي اسعار توكيل
هي كتير برضه بس أن قصدي أقول ان مش المازدا بس اللي غالية
اللي خلاني اكتب الموضوع اني سمعت من أحد اصدقائي معاه اوكتافيا ( مانيوال ) ان التيل بيقعد معاه حوالي 80 الف !!!
علشان كدة كنت مستغرب
بس الحمد لله من اجاباتكم اطمنت
: 010104~171:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko ياباشا 30000 كم زي الفل طبعا انا معايا النترا md 2012 عامل 17000 الف وخلاص فاضل ييجي ربعه هكمل ال20000 واغيره ربنا يباركلك فيها

alymonir


المرة القادمة خليها تيل فرامل تراكس المصرى بقى
ده لو عندهم مقاس عربيتك !
وخيرها فى غيرها !

: CONGRA~238:

[تامر ديزل]

cars admire
: 010104~171:

عن تجربة في عربيات النقل ماركة تيل الفرامل TRAXXX ماركة محترمة ومعدلاتها عالية واحسن من الصيني بمراحل