|
#11
10-08-2014, 12:30 PM
|
||||
|
||||
رد: عايز اشتري فيات 128 و خايف
عاوز تشترى فيات 128 يبقى لازم تبص على 3 حاجات أساسية
1- العلب متكونش مفتوحه 2- الركب ميكونش مشروخه ولا فيه بارومة من عند الستارة "لا تأثر فى ثمن العربيه لكن اهمالها خطر جدا على سلامتك وسلامة السيارة" و تغيرها بياخد وقت ومصتعية ..ثمن الركبه الواحده 25ج المصنعية 125ج تقريبا للركبة الواحدة يجب اخذ سمكرى للكشف على الصاج والعلب والركب والبارومة والعتب 3-المكنة بمعنى أصح الصحاج ثم الصاج ثم المكنة ويلى المكنة ثم العفشة وبلاش العربيات المشمومة اللى بتبقى ملحمة من جوه وشكله يقرف وتمنها لا يتعدى 12 ألف جينة خليك فى عربيات صاجها نظيف مفهوش بارومة ومكنتها كويسه بتبدأ من 15 ,16 , 17 ألف حتى 21 ألف حسب الحالة والكماليات وقوة المكنة الماتورcc1100 ولا 1300cc زجاج كهربة جنوط 4 واربع فرد كاوتش نزار سنتر لو وقعت فى عربية واخد بالاعتبارات ديه هتحب 128 جدا جدا جدا وحافظ عليها لانها أقتصادية فى البنزين جداا وقطع غيارها عند البقال "متوفرة جدا ورخيصة" مثال طقم تيل فرامل 35ج سير دينمو 20ج فانوس اماى 35 إلى 40 ج أى ميكانيكى بيفهم فيها وكذلك العفشجى سرعة اعادة البيع لانها مرغوبة جدااا وفى النهاية تمنياتى لك بالتوفيق وربنا يجلبك خيرها ويكفيك شرها وشر الطريق 
|
 |
|
|
