|
#21
01-12-2010, 09:44 PM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
الرادار : الطريق كله امان ومفيش رادار الا قبل كمين قرية السلام فى مدخل دمياط يعنى القادم من المنصورة بعد ما يعدى شربين ويعدى كمين قرية راس الخليج اللى عند آخر حدود الدقهلية يهدى السرعة ويعمل حسابه ميزيدش عن 90 كيلوا وبعد ما يعدى كمين السلام يبقى يفتح السرعة براحته
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
|
#22
01-12-2010, 09:49 PM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
احكى بقى
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
|
#24
02-12-2010, 12:20 AM
|
||||
|
||||
|
رد: دليل الطرق المصرية
علشان انت حبيبى بس يادكتور محمد
فانا هحكى على الطرق الغير معروفة اولا طريق القاهرة / ابو المطامير ابو المطامير لها طريقان الأول تمشى طريق القاهرة / اسكندرية الزراعى وتكمل بعد دمنهور حتى مدخل طريق حوش عيسى وتسير فى طريق حوش عيسى حتى تصل اليها وتكمل بعدها مسافة حوالى 20 او 25 كيلو المسافة من القاهرة حتى طنطا تم شرحها سابقا لكن بعد بركة السبع وقبل مدخل طنطا وعند منطقة دفرة تحديدا ستنحرف يمينا على الكوبرى الجديد لكى تدخل الطريق الدائرى الى تنزل منه عند كفر الزيات بدون المرور على طنطا فى أخر هذا الطريق وعند مدخل مركز التوفيقية اخر مراكز الغربية ستجد كمين لكنه لايقوم بتعطيل الطريق ولا حتى يقوم بالفرجة على البنى آدمين الا فيما ندر ثم تستكمل المسير حتى ايتاى البارود والطريق ضيق وبه بعد مناطق مكسرة او غير مستوية ومنحنياته كتير والقرى الواقعة عليه كثيرة ولذلك عينك تكون كاشفة الطريق حتى آخره وسرعتك تكون متوسطة (لدواعى الأمان ) لانك ممكن تفاجأ بعيل معدى / واحد معدى بالبهايم بتاعته (ولامؤاخذة )/توك توك /موتوسيكل ثم عند ايتاى البارود ستجد زحااااااااام ومولد وهيصة والطريق وااااااااااقف بسبب كوبرى يتم بناؤه وربما انتهى الأن لكنه ليس السبب الرئيسى وانما السبب وجود موقف ميكروباس وكمين هناك يقوم بتعطيل جميع سيارات النقل مما يتسبب فى توقف الطريق تماااااااااما جميع الكبارى بعد كفر الزيات وحتى الاسكندرية كلها مكسرة وحالتها سيئة ثم تسير باقى الطريق حتى دمنهور وتكمل بعدها حوالى 15 كيلو حتى تصل الى مدخل حوش عيسى وتنحرف يسارا لتدخل طريق حوش عيسى وطريق حوش عيسى ضيق ومزدحم جداااااااا ولا توجد به انوار ومنحنياته كثيرة وخطرة ولذلك يجب السفر عليه نهارا وعند المنحنيات يجب ان تكون متمسكا بحارتك مع كلاكس متقطع نهارا ونور وكلاكس متقطعين ليلا طب ليه الكلاكس والنور؟؟؟ بقول وانبه ان الكلاكس ده مهم مش كماليات فى العربية واخواننا اللى فاهمين ان الكلاكس ده عبارة عن دوشة وبس زى (احمد كورسير ) غلطانين وانما يجب استعماله فى محله فقط مش عمال على بطال هذا الطريق يعمل عليه ميكروباسات ضخمة وقديمة ماركة فورد وهى تعمل بين دمنهور وحوش عيسى وسائقيها غالبيتهم لايفقه اى شىء عن ادنى قواعد القيادة الكلام اللى جاى ده حصل لى شخصيا ستفا جأ بسائق منهم فى منحنى يقابلك وجها لوجه لانه يتخطى سيارة امامه ستفاجأ ايضا بسائق منهم اخد غرزة فى المنحنى ونط ادامك او نط جنبك ولقى نفسه اتزنق فكبس عليك لانك الطرف الضعيف والكبير كبير .... والنص نص منعرفوش (هذه كلماتهم ) ستفاجأ بأحدهم لزق فيك ونازل كلاكسات لاستعجالك سيبك منه اهم شىء للمرة المليون فى منحنيات هذا الطريق التزام الحارة المرورية الخاصة بك مع استعمال النور والكلاكس المتقطع الغير مزعج فى المنحنيات ويفضل عليه السفر نهارا الا للضرورة القصوى وعدم القيادة بسرعة والتزااااااااااااااااااام الحارة المرورية وليلا ستجد كل من يقابلك من السيارات كأنكم جميعا اعداء او كارهين بعض او فى بينكم وبين بعض قضايا او محاكم هههههههههههههههه فالكل مشغل النور العاااالى لتجد ان عينك راحت فى داهية ولذلك يفضل السفر عليه نهارا ان اضطررت له الى ان تصل مركز حوش عيسى ستجد بوابة كبيرة عند احد مصانع الشاى الشهيرة هناك وهى اقيمت غالبا على نفقة صاحب المصنع وهى منطقة مزدحمة نسبيا ثم تستكمل المسير الى ابو المطامير والطريق من حوش عيسى لايختلف كثيرا نفس المساوىء ولايوجد اى مزايا ولاكماين ولاغيره ملحوظة صغيرة ينتشر بائعى الذرة المشوية على هذا الطريق وهى من اجمل واحلى انواع الذرة التى ذقتها فى حياتى (مسكرة جدا ومختلفة عن اللى هنا ) طبعا اخواننا اللى بيشترو ذرة بينسو ان الطريق ضيق وبيقفو يشترو بدون اى مراعاة لظروف الطريق وان الطريق ضيق ولذلك عليهم الخروج من الطريق الى الطبان (الجزء الترابى من الطريق )لكى لايتسببو فى حوادث اما الطريق الثانى الى أبو المطامير فهو تسلك طريق مصر اسكندرية الصحراوى حتى الكيلو 150 وستجد مدخلها يسمى مدخل ال 71 (اى قبل 71 كيلو من محطة مصر باسكندرية) او مدخل ابو المطامير وهو اول مدخل كبير اتجاهين على يمينك بعد مدخل طريق مارينا او العلمين عند الدخول ستجد كشك صغير فى منتصف الطريق (كارتة )اما ان تبرز له ايصال سداد الرسوم الذى قطعته من بوابات اكتوبر (ب 2 جنيه فقط لانك هتقطع للسادات بس )او تدفع 2 جنيه له ان كنت قادما من السادات او شبين الكوم ثم تسير فى هذا الطريق وهو طريق عرضه لايزيد عن 5 او 6 متر ولذلك ممنووووووووووووووووع تخطى السيارة التى أمامك الا اذا كشفت الطريق حتى اخر مد بصرك ووجدته خاليا فتتخطى من امامك وسأحكى لكم تجربة شخصية خرجت من الطابور وراء سيارة نص نقل واخد غرزة وواجهت انا تريللا قادمة وربنا ستر لاااااااااااااااااااتخرج من الطابور وراء اى حد خرج لانه ممكن ياخد غرزة وتواجه انت السيارة القادمة وكدت ان ادفع حياتى وسيارتى ثمنا لهذه الحركة التى نوهت عنها متخرجش من الطابور ورا اى حد وخصوصا ان الطريق مطباته كتيرة ومعظمها عمولة (يعنى الأهالى هما اللى عملوها مش الحكومة ) وبالتالى مطبات عبارة عن اسمنت ورفيعة (علشان التكاليف ) لن يجدى معها اى شىء غير صعودها ونزولها بالرااااااااااااحة هذا الطريق دائما مزدحم اما بالسيارات او الناس دائما تكون حريصا وغير متسرع ورغم ذلك فهذا الطريق افضل لانك ستمشى فيه على طريق القاهرة اسكندرية الصحراوى وهو طريق كويس لمسافة 150 كيلو ثم المعاناة فى ال50 كيلو الاخيرة اما الزراعى فستسير عليه 150 كيلو معظمها معاناة ثم ستسير 50 كيلو كلها معاناة وقانا الله ووقاكم شر المعاناة اللهم آمين وتصحبكم السلامة جميعا
|
|
#25
02-12-2010, 01:44 AM
|
|||
|
|||
|
رد: دليل الطرق المصرية
السلام عليكم د محمد
ارجو الكلام عن طريق الصعيد ما بين القاهره وا بني سويف
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
