ماذا تعرف عن زواية الكاستر فى ستروين zx وكيف يتم تغييرها ولماذا

[aly_722000]

اولا دى زوايا السيارة

Wheel alignment and steering angles

Front wheel camber angle:
Unladen.................. ............... 0° 30' ± 40'
Fully-laden*................... ........ 0° ± 40'
Castor angle
Unladen:
Manual steering................. .... 0° 30' ± 40'
Power-assisted steering...... 2° ± 40'
Fully-laden*:
Manual steering ......................... ...1 ° 30' ± 40'
Power-assisted steering ..............3° ± 40'
Steering axis inclination/kingpin inclination ........10° 45' ± 40'
Front wheel toe setting:
Unladen
Manual steering ......................0 to 2 mm (toe-out)
Power-assisted steering .......-2.5 to -4.5 mm (toe-in)
Fully-laden*:
Manual steering................. ....... 1 to 3 mm (toe-out)
Power-assisted steering.......... -1 to -3 mm (toe-in)
Rear wheel camber setting...... -1 ° ± 40'
Rear wheel toe setting:
Unladen.................. ................... -2 to 2 mm (toe-in/toe-out)
Fully-laden*................... ..............-2.5 to -6.0 mm (toe-in)
* Fully-laden - 4 occupants and 40 kg of luggage in the vehicle

[aly_722000]

هذه الصورة توضح كيف يتم تغيير الزواية

[aly_722000]

مما سبق وجدنا ان هناك قيمتين لزواية الكاستر زواية مقدارها تقريبا 1 والاخرى تقريبا 3 طريقة الضبط بسيطة جدا يتم لف البطاحة 180 درجة بحيث يصبح البروز الموجود فى الخلف فى الامام كما بالصورة القادمه

[aly_722000]

عشان نفهم فكرة لف البطاحة دقق النظر فى الصورة قبل السابقة هتلاقى ان راس المساعد ليس فى المنتصف ولكن فى النقطة التى تقسم البطاحة الى 1/3 و2/3 دقق النظر الى مسمارى التثبيت للبطاحة والصامولة اللى ماسكة راس المساعد فى الحالتين وشوف فرق المسافات
وعشان كده هتلاقى فى البطاحة بروز كاوتش ناحية المسافة الكبيرة
وبكده نكون وضحنا ازاى بيتم تغيير الزواية وباقى لماذا تم وضع هذه الزواية متغيره على الرغم من عدم تغييرها فى باقى السيارات والموضوع مطروح للمناقشة

[aasstt]

وهل لاكسارا 1 لها زاوية كاستر