عديل السيارات .. بين الهواية والاحتراف ! :- القبس

[AbOnOrA]

كانت مقابلة جريدة القبس مع الشباب :-
طلال عبداللطيف الدوي
جراح البشر
يوسف العوضي
محمد المطيري

تعديل السيارات .. بين الهواية والاحتراف !
04/03/2008
استطاعت مجموعة من الشباب الكويتيين أن تلفت الانتباه لها من خلال ما قامت به من تعديلات احترافية كبيرة طالت جميع أجزاء سياراتهم من دون استثناء، من استخدام الأصباغ ذات الألوان الغريبة غير التقليدية وتعديل هيكل السيارة بشكل كامل واضافات عديدة على المحرك، بالاضافة الى العديد من التعديلات التي طالت المقصورة الداخلية.
«القبس» سلطت الضوء على هذه الهواية الآخذة في الانتشار بين الشباب الكويتي ،فالتقت بخبير السيارات والباحث عن كل ما هو غريب في عالم السيارات فاضل العرير الذي قال: «انني اعشق كل ما هو غريب وفريد في عالم السيارات، ولذلك حرصت على ايجاد موقع خاص يتابع احدث التعديلات والاضافات التي يجريها الشباب الكويتي على سياراتهم.
وأشار الى أن ظاهرة تعديل السيارات كان الظهور الاول لها في الولايات المتحدة الأميركية، ومن ثم بدأت بالانتقال الى منطقة الخليج العربي قبل عشر سنوات تقريبا، ابتداء من المملكة العربية السعودية لان هناك ليونة بالقوانين المرورية أكثر من دول الخليج الأخرى ومن ثم الامارات والكويت التي انتشرت فيها بشكل كبير لدرجة أن عيون الناس تشبعت منها، ولم تعد تنبهر من أي تعديل ان لم يكن تعديلا خارقا.
وأضاف ان ما يميز الشباب الكويتي أنهم ينفذون التعديلات العديدة التي تطال سياراتهم بأنفسهم، وانه من احدث الأمور التي يعملون على تعديلها والتي تعتبر الكويت سباقه فيها بين دول المنطقة، هو اضافة الهيدروليك الذي يساعد السيارة على القفز،علما بان هذه الصرعة تم استيرادها من الولايات المتحدة الأميركية الشهيرة في هذا المجال.
وذكر انه حريص على مساعدة الشباب الكويتي الذين صرفوا الكثير من الجهد والوقت لاظهار سياراتهم بهذا الشكل عبر تصوير سياراتهم وعرضها على الموقع المتخصص في عالم التعديل لتصل هذه الابداعات الى العالم ككل.




نظام صوتي ومرئي و«بليستيشن»




طلال عبداللطيف الدوي يقول ان سيارته شملها تعديل كامل من «لامبدور» و«وينغ دور» و«سبليت هوود»، وشبك أمامي، ودعامات أمامية وخلفية، وزوائد جانبية، و«رنغات» حجم 22، واضافات داخلية ضمت نظاما ترفيهيا كاملا شمل نظاما صوتيا ومرئيا متطورا وبليستيشن وخمس شاشات كريستالية بتكلفة أجمالية تجاوزت الـ4000 دينار.
وتابع «نحن كشباب نحب ان نلفت انتباه الآخرين، لذلك تجدنا نتسابق باضافة كل ما هو غريب على سياراتنا، ونحن نجد ردة فعل جيدة من الناس تجعلنا نستمر ونبدع في عالم تعديل السيارات، فالكثيرين يرون ان السيارات التي تطالها التعديلات أجمل بكثير من سيارات الوكالة».
وبين ان الشاب الكويتي يمتلك كل الامكانات والأفكار التي تؤهله لتعديل السيارات بشكل احترافي، لكن الكثير منهم تجدهم يخشون خوض هذه التجربة خوفا من المخالفات التي سيلاحقهم بها رجال المرور، لذلك تجد كثيرا من الشباب الذين لم ترخص سياراتهم عملوا على شحنها الى الامارات لترقيمها هناك ومن ثم اعادتها الى الكويت وهي تحمل أرقاما اماراتية. وحول امكانية اجتياز هذه السيارات المعدلة للفحص الفني قال: «مع الأسف من الصعب أن تجتاز هذه السيارات الفحص الفني، لذلك تجدنا نـــعـــــــيد سياراتنا على حالها الطبيعي عند اخضـــــاعها للفحـــــص الفني وهي عمــــــلية مرهقة ومكلفة ماديا.
وذكر: نحن نحرص على عمل تجمعات بشكل دوري بهدف اظهار الامكانات الكبيرة التي يمتلكها الشباب الكويتي في عالم السيارات، بالرغم من غياب الدعم المعنوي والمادي وعدم اعتراف نادي السيارات بنا.


خلفية تاهو تتحول إلى كاديلاك!



جراح البشر يقول «انني اعشق تعديل السيارات، فانا عملت على تحويل خلفية سيارتي التاهو الى خلفية كاديلاك! كما انني قمت بصبغها بصبـــــغ كريستال لون كاندي كولر بقــــيمة 800 دينار».
وأشار الى أن من التعديلات الأخرى التي قام باجرائها هي ازالة قبضات الأبواب وجعلها تفتح عن بعد، وتركيب «رنغات» كريســـــتال حجم 22 بقيمة 1300، وكذلك شبك أمامي كريستال، وزوائد أمامية وجانبية بالاضافة الى تغيير شامل وكــــــامل للمقصورة الداخلية التي أصبـــــح لونها بنفسجيا.
وأوضح ان هواية تعديل السيارات آخذة في الانتشار بين الشباب الكويتي وهي تلقى استحسان الكثير من الناس الذين أصبحوا يعون أهمية هذه الهواية.


15 سيارة منخفضة فقط في الكويت



يوسف العوضي يقول انه كان من عشاق السيارات الرياضية، لكن عندما شاهد الابداع الموجود في تعديل السيارات جذبه هذا الأمر نحو السيارات المنخفضة «اللورايدر» التي تتطلب امكانات ومهارات عالية اذ ان عدد هذه السيارات في الكويت لا يتجاوز الـ15 سيارة. لذلك حرصت على شراء سيارة كاديلاك فلوت وود وعملت على اضافة العديد من التعديلات منها نظام صوتي متطور و«رنغات» خاصة وصبغة كريستالية متميزة.
وأشار الى انه يعمل حاليا على تركيب «هايدروليك» يعمل على رفع وتخفيض السيارة أوتوماتيكيا، بتكلفة تصل الى 1500 دينار.
وأضاف نحن مع الأسف نعاني من عدم وجود ناد يهتم بنا وينظم تجمعاتنا، فجميع التجمعات التي نعملها تفرقها الشرطة وتخالفها.


تعديلات ب 12 ألف دينار!



محمد المطيري يقول انه هاوي تعديل السيارات منذ 5 سنوات، وهو يملك العديد من السيارات المعدلة بشكل احترافي يلفت الانتباه، لكنه يعشق سياراته الفورد التي يصفها بأنها وصلت الى درجة الكمال في عالم التعديلات، فهي تجمع كل ما هو حديث في عالم التعديل من أبواب ومحرك و«رنغات» وتعديلات عديدة في المقصورة الداخلية، بالاضافة الى نظام صوتي يعتبر الأقوى في الكويت بقوة 36000 ألف واط بتكلفة اجمالية تجاوزت الـ12 الف دينار.
وأوضح أن عملية تعديل السيارات لها كثير من العشاق في الكويت، الذين تجدهم يحرصون على حضور تجمعات السيارات المعدلة، وهو أمر يشجعنا على الاستمرار في هذه الهواية التي تتطلبأفكارا ومهارات وامكانات كبيرة.