|
|||||||
| Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4 |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4 |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#7
04-05-2013, 11:49 PM
|
||||
|
||||
رد: تجربة تغيير ماتور الفيرنا
انا مش عارف ايه حكاية موتور الفيرنا ده .. ناس كتير اوى معاهم فيرنا وجابت موتور على كيلو متر قليل ...
مش عارف ليه ؟؟؟ حتى حبيت استفسر عن الموضوع ده وانا فى الحرفيين فسالت كذا ميكانيكى واكدوا لى الكلام ده .. ودايما يحصل ان المكنه تكسر بستم او اكتر وتبدا تاكل زيت ... وشكرولى فى موتور الفيفا او الفيرنا 1500 اكتر .. بالرغم من انه 1500 و12 صباب SOHC (كامة واحده) بس حمال اسيه عن التانى بتاع الفيرنا 1600 .. طبعا الكلام ده كله على اساس التاكسى لان حوالى 80% من التاكسى هنا فيفا وفيرنا (الفيفا اكتر) ..
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ  
|
|
#8
26-11-2013, 10:59 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربة تغيير ماتور الفيرنا
122000 كم وجابت ماتور ازاى دى حاجة تجنن
وفعلا العربية من اكثر السيارات مبيعا فى مصر
|
|
|
|
