|
#6
27-10-2010, 11:48 PM
|
|||
|
|||
رد: شويه اسئله علي عفشه الكريستاله
هو الفرق كثبات حلو جداً لكن مع الطرق المهببة دي... وحش و فعلاً انشف لأن بروفايل الكاوتش بقى اقل و الكاوتش اصلاً ناشف و صوت الطريق بقى اعلى و حسبي الله و نعم الوكيل في كل مسؤول عن الطرق ... لو الطريق ناعم بتبقى حلوة جداًًًً
__________________
اللي ميعرفش يقول هجص ! 
|
|
#7
28-10-2010, 12:02 AM
|
||||
|
||||
|
رد: شويه اسئله علي عفشه الكريستاله
انا شفت موضوعك فعلا
وكلامك شجعني اصلا اني اركب جنط بسانتا كده قلقتني تاني انتا ايه رأيك اركب دلوقتي ولا مركبش واكبر دماغي واوفر فلوسي ولا الجنط ال15 الافضل ليه اني اغير العفشه لميراج ؟؟؟ سؤال تاني حد سمع عن ماركه مساعد اسمها توكيكو tokeko ياباني صديق ليا قاللي ان المساعدين دي اعلي حاجه في اليابان حد يعرف الاقيها فين دي ؟
__________________
my mitsubishi love 4 ever 
|
|
#8
28-10-2010, 12:19 AM
|
||||
|
||||
|
رد: شويه اسئله علي عفشه الكريستاله
اهلا و سهلا بيك يا ميكي
و ما تزعلش علي المساعدين اللي باظت لكن برضه باظت ازاي دي استحاله تضرب في 6 شهور ابدا روح المكان اللي اشترتها منه و عرفه يمكن يغيرهم.\ عموما انا لما جيت اغير المساعدين عندي في الكريستاله واحد نصحني ما اشتريش جديد و اجيب استعمال لان الجديد مش قد كده و فعلا وصيت العفشجي بتاعي لانه بيجيب شغل استعمال كتير انه يجيب ليا اتنين يكونوا حلوين جدا حتي لو اغلي الضعف مش مهم الفلوس المهم الحاله. و فعلا جاب لي اتنين بحاله الزيرو بالاستيكر عليهم و اكوادهم مسلسله (يعني خارجين من عربيه واحده) و كانوا كمان غاز علي زيت(تقريبا بتوع الميراج) وركبتهم و بسم الله ما شاء الله حلوين جدا و طبعا قبل ما اركبهم اختبرتهم و لقيت حالتهم حلوه علشان كده توكلت علي الله. لذلك انصح اللي بيشتري مساعدين يحاول يلف و يجيب استعمال رغم انه قليل لما تلاقي حاله نضيفه بس حتجيب حاجه زي اللي كان فيها. بالنسبه لعفشه الميراج لا تختلف عن عفشه الكريستاله العاديه و الايفو متخلفه و مش حتركب عندك زي ما انجكشن قال علشان الدفع الرباعي. بالنسبه للجنوط هات 14 او 15 و اوعي تزود علي كده عشان حيبقي حمل علي الموتور و مشاكل انت في غني عنها.
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#9
28-10-2010, 12:32 AM
|
||||
|
||||
|
رد: شويه اسئله علي عفشه الكريستاله
هو بعد البحث TOKICO شركة متخصصة فى المساعدين والسوست عالية الأداء فقط, ومالهاش أى وجود على الساحة المصرية, ولا حتى الساحة العربية الا قليل جدا جدا, ومتنساش ال
 .والموقع بتاعهم على خلاف KYB و MONROE بيوضح تخصصهم فى المعدات عالية الأداء فقط, بمعنى أصح النشوفية و "الوطى" وبالتالى مش هينفعوا لافى مصر ولا شوارعها ده أن وجدوا. موقع الشركة مثال أخر, موقع KYB بخصوص الجنوط, وزى ما أستاذ محمد عثمان قال (لو تخمينى صح  ) عن تجربته, الكاوتش الأعرض ,عرضه هيحسسك بمساحة من الطريق ازيد من القديم, وبالتالى الزلطة اللى كانت بتعدى من جنب الكاوتش هتدخل تحته, والحفرة اللى كنت بتاخدها جرى أو بتفايها غالبا هتنزل فيها.وحضرتك اللى هتحدد لو راغب فى التغيير, لو بتسافر كتير وطريقك طويل وبتمشى بسرعة, ال15 هيريحك جدا جدا, أنما لو مشاويرك فى الزحمة وسرعات تحت 100, ال15 هيتعبك فى الزحمة وهيحسسك بتضاريس الطريق أكثر من الأول, وخاصة لو العفشة الجديدة أنشف. مع كل أختيار حضرتك بتضحى بحاجة, وبتكسب حاجة, سواء فى العفشة أو العجل. ومستنى رد الأستاذ محمد, أنا كنت بصبر حضرتك مش أكثر , ورد الأستاذ حازم فيه المفيد برضه, شكرا ياحازم باشا.
__________________
|
|
#10
28-10-2010, 12:35 AM
|
||||
|
||||
رد: شويه اسئله علي عفشه الكريستاله
ممكن يلبسني فيهم ويشتغلوا شويه ويضربوا تاني بالنسبه للمكان اللي انا جايبهم منه انا جايبهم من توكيلهم فادي مكرم جرجس هوا اللي مستوردهم حجيب انضف من كده ايه وكلمته وقلتله بس طبعا ودن من طيب وودن من عجين بالنسبه للجنوط ففعلا انا شايف الاراء متضاربه بين اللي مركب ومبسوط وبين اللي ندمان علي انه ركب انا مش ناوي اعلي عن 15 اصلا بس اديك شايف اهو صاحبنا مثلا ساكسيس بيقول انه مخنوق من طرق مصر فانا بصراحه مش قادر اخد قرار خصوصا كمان اني ناوي اعمل زيه واكع في بريدجستون ياباني كمان وموجودين وب2600 جنيه والله الفرده ب530 فمش عاوز اعمل كل ده وفي الاخر ارجع اندم فبحب اسأل الناس اللي فاهمه زيكو كده
__________________
my mitsubishi love 4 ever
|
 |
|
|
سؤال تاني بقي 
.
