ممكن اعمل عربيتي 2 شكمان بدون اي تعديل في المحرك?

[samer-proton]

مرحبا تحية جامدة مربعة مثلثة لأحسن واجمد اعضاء .....
اوقات كتير بشوف عربيات بتكون ليها 2 شكمان وفكرت ان دا ممكن يتعمل كيف ?يعني الماسورة يلي عند علبة الشكمان الخلفية هتتقسم لفرعين وبكل فرع نركب علبة شكمان ولا لازم من الهيدرز يخرج فرعين وبكل فرع علبة شكمان ولا ايه ?
انا عربيتي بروتون واجا اوتوماتيك ومركب فلتر هواء سيموتا و بوجيهات سبليت فير وسلوك سبليت فير هيكون لل 2 شكمان تأثير ايجابي او سلبي على اداء وتسارع العربية ولا هيكون شكل وبس وانا اسف عشان كترت الاسئلة وهتعبكم معايا

[fezo]

مستر سامر
بالنسبة لموضوع علاقه وضع 2 شكمان بدل 1 بالأداء بصراحة مقدرش أفيدك فيه
لكن أنا فعلا شوفت عربيات ب 2 شكمان
بس لاحظت ان الشكمان التانى ده ماكيت أي ليس له وظيفة منظر بس(و ده انت سهل تعمله)
و طبعا بشوف عربيات جامدة ورياضية فيها 2 شكمان و ده عشان فيها نيتروس


و رأيى انك ماتعدلش على الشكمان بتاع العربية غير الذى مصمم به العربية
لأنه ممكن يأثر بالسلب - مثلا تسخن العربية و الله أعلم

[AbOnOrA]

سامر باشا ازيك

بص يا سيدى اولاً موضوع الشكمان الدبل ده اما زى ما بتقول يتعمل بغرض الشكل الرياضى وده بيبقى باضافة زيادة من بعد علبة الشكمان او بانك تركب ديل شكمان بفتحتين حسب تصميمك للاكصدام الخلفى



اما لو كتعديل فعلى بغرض تحسين الاداء فده بيتعمل عن طريق كيت كاملة بتبقى فى الغالب ماسوره من الهيدر تتفرع لاتنين كل واحدة لعلبة شكمان منفصلة ثم ديل وساعات فى العربيات العالية اى بتبقى جاية من بعد الهيدر مباشرة او بتتقسم مواسير الهيدر لاتنين خاصة فى المحركات ال V8








بس الاهم من كل ده ان الاكزوست لازم يبقى مصمم بقياسات وبشكل يتناسب مع خرج المحرك وبالتالى قوتة واى تصميم غير مدروس ملوش قيمة
فبالتالى ننصح اما بان الاكزوست يتجاب ك كيت من شركة بتعمله للموتور ده تحديدا او العربية ديه او تصممه عن طريق حد محترف

كمان تعديلات نظام العادم ينصح انها تكون متكاملة بمعنى ان التصميم يشمل بداية من الهيدر - نوعية المواسير (الخامة) - الاطوال والاقطار - التصميم الشكلى
وكل ده لما الموتور نفسه يتعدل لان زى ما قولت بيبقى بناء على قوه خرج الموتور

[fezo]

طبعا ابو نورا جابلك المفيد ومن الأخر

و طبعا زى ما قال ماتركبهوش الا اذا كن مصمم للموتور اللى عندك

[m_o_sakr]

الأستاذ وائل جاب المفيد