أخيرا شغلت لمبة check فى النيو أكسنت

[samirsaid1]

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o:p></o:p>
هو تقريبا اللى استنتجتة انهم عند تجميع العداد والواضح انه بيتجمع آلى طبعا<o:p></o:p>
فعلشان كدة عربياتنا النيو اكسنت كلها مش شغالة<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
الطريقة هانفك العداد ونخرجة ونفك الغطاء الخلفى للعداد هنلاقى لمبتين جنب بعض بغطاء بلاستيك لونه برتقالى جنب بعض <o:p></o:p>
واحدة بتاعة الزيت والتانية راكبة فى مكان الإير باج وجنبهم لزقة سوداء مغطية على مكان لمبة التشيك هانخلع اللمبة بتاعت الإير باج ونركبها مكان اللزقة ونلزق الزقة مكان اللمبة القديم عشان التراب<o:p></o:p>
وركب يامعلم <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
طريقة الفك<o:p></o:p>
1 – هاتفك المسمارين اللى فى اعلى العداد من برة وتشد الوش لبرة بس خلى بالكوا ناحية تحت فية كلبسين فشد الوش من ناحيتهم جامد بس بهدوء يعنى هايطلع فى ايدك الوش<o:p></o:p>
2 – فك فيشة عداد الرحلات<o:p></o:p>
3 – هاتلاقى اربع مسامير لتثبيت العداد 2 من تحت و 2 من اعلى كدة العداد بقى حر <o:p></o:p>
4 – هتلاقى وش بلاستيك اسود خلف العداد ب ست مسامير نجمة (( بيتفكو بمفك نجمة T10 )) هاتفك ال 6 مسامير هتلاقى اللمبتين بدل لمبة الإير باج اللى هو مش موجود فى المكان الفاضى اللى متغطى بلزقة سودة<o:p></o:p>
5 – اللمبات بتتفك انك بلفها عكس عقارب الساعة وبالراحة وانت بتفكها وبتركبها بالعكس<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وبهدوء وانت بتنفذ الموضوع<o:p></o:p>
اتمنى ان اكون وصلت ليكو المعلومة
ولو حد لي اى استفسار لانى لسة عاملها إمبارح
الموضوع مش هاياخد 5 دقائق<o:p></o:p>
ومبروك مقدما<o:p></o:p>

[haninatoon]

وانا كمان شغلتها فى الهيونداى جيتز

[samirsaid1]

هى بصراحة عدم وجودها كان بايخ
وخصوصا لما بتشوفها فى عربيات قديمة

[aymanlaw]

الله عليك ياباش مهندس وصباحك فل ومنور دائماً مصر موتورز:010104 ~171::010104~ 171::CONGRA~2 38:

[samirsaid1]

دة نورك
اصل الموضوع دة كنت بدور علية من زمان لحد مالقيت أخ فى منتدى تانى عملها
فاتجرات وروحت عاملها بس عشان انا عارف ان هنا فى ناس كتير معاها نيو اكسنت واكيد مش شغالة فقلت اقول الطريقة