ايه رأيكم ورأي الناس فى شكل اللانسر الجديد؟

[koke_lancer]

كمان الى مخلى البومة تجميعها اسرع
دة فى حالة الاوتو فقط لان فتيس البومة cvt لاكن فتيس الشارك عادى invec 2

[johnny161094]

انا العربية دي مع والدي و احب اوصلك تجربتي و انا هقارنها بالميجان 2 عشان دي الي كانت مع والدي قبلها
العربية كثبات فضيحة بالنسبة للميجان الي كان اخويا بيقفل العداد و مبنحسش بالخفة الي العربية فيها اصدي المتسوبيشي علي 140 كماليات الميجان تكسب طبعا و السحب مش وحش بس طبعا قطع الغيار و الاعطال الانسر تكسب طبعا الميجان كانت خربا بيت ابويا مع اننا كنا بنعاملها كويس جدا بس العربية الانسر جراية برضو و بتفتح جامد بس الي يخوفك انك تجري بيها الثبات انا ممكن اكون حاسس بيه اكتر من ناس تانيه عشان كان معانا عربية ثابته جدا جدا قبلها بس العربية واسعة جدا من جوة و مريحة برضو و انت سايق بتبقي شايف العربية كلها و المرايات خرافيه من وجهة نظري كشفه كل الناس الي ورايا و بجد بتخليني محتجش المرايا الي في النص اوي

[magd131]

والله ياجماعه حاجه تحير لحد الان ملقيتش اتفاق علي مزايا الشارك كل واحج رايه مختلف بمعنى في عربيات ميختلفش عليها اتنين بس الموديل ده الكلام عليه كتير ومفيش اتفاق بس البومه هي الي حدا ما مفيش مشاكل عليها كتير والاغلب الكل بيشكر فيها

[mottohotto]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magd131 والله ياجماعه حاجه تحير لحد الان ملقيتش اتفاق علي مزايا الشارك كل واحج رايه مختلف بمعنى في عربيات ميختلفش عليها اتنين بس الموديل ده الكلام عليه كتير ومفيش اتفاق بس البومه هي الي حدا ما مفيش مشاكل عليها كتير والاغلب الكل بيشكر فيها

السلام عليكم
انا اشتريت شارك فول اوبشن من دبى و هى 2010 بقوه 1500 سى سى
اولا سبب الشراء
من اول ما شوفتها جذبت انتباهى بدرجه ميه فى الميه
فأنا بميل إلى الشكل الرياضى و لا احب الكلاسك او العادى او الفخم
شكل العربيه بيخوف اللى ماشى ادامك و ده حسيته و انا على الطريق و انا ماشى على 160 و اول ما اقرب من العربيه اللى ادامى بمسلفه الاقيه وسع لى طبعا انا كنت بستغرب و بقول يا عم خليك دى حته 1500 لو تعرف اللى فيها هترجع مكانك
اتارى الموضوع موضوع نفسى
ازاى
فى يوم ما كنت فى المعرض لاقيت عربيه حاطينها فى مكان عالى و راكنه راكنه تخلى اى حد يشوفها يتخض طلعت و لاقتها ايفولوشن بس سعرها خلانى انزل تحت تانى ههههههههههه
المهم و فى يوم من الايام لقيت فى لحظه عربيه وراياو انا على 160 اضطريت بسرعه اعديه و بعدها مشوفتش الا و الطريق فاضى زى ما تقول كده ذهب مع الريح
بصراحه اتخضيت مش من السرعه انما من شكل العربيه و هى خلفى و هو ده سبب ان الناس بتوسع لى اتاريها ايفو لوشن
التصميم بيدخل فيه علماء نفس و بيستوحوا التصاميم من اشكال الحيوانات و الطيور زى شركه هوندا سيفك 1800 مع العلم ان اقوى منها زى الهمر و مش بعبره
انما الانسر بوسع له غصب عنى
ركبت اكورد و برضه حصل نفس الموضوع دخله العربيه فعلا ليها رهبه
المهم رجعت لعربيتى و بقولك ان على 180 بالظبط بسوقها بطرف صباعى و راكن ايدى التانيه على الكرسى ده دليل على الثبات الرائع لسبببين
الطرق هناك مدروسه هندسيا و منفذه على ايدى خبراء عالميين
تانى سبب وزن السياره يجعلها ثابته
نأتى لقوه التجميع فهى بتعجبنى اوى هى 109 حصان
ناتى لموضوع صوت العربيه فهى رياضيه و مفيش عربيه رياضيه صوتها ناعم بل بالعكس انا ركبت حليه شكمان تربو على شان الصوت يعلى شويه و هركب ليها فلتر رياضى

الامكانيات و المتانه و طلائها ضد الصدأ حاجه مميزه جدا
العربيه و شكلها يشرف فى اى مكان يعنى رياضيه و برستيج
المطبات بقه انا اكلت حته مطب عكسى يعنى حفره على سرعه 120 لانى غلطت و خرجت عن الطريق و نسيت الداخله فإضطريت انى ادخل بعد الخط الاصفر على شان اخد مخرج كوبرى و لاقيت نفسى لابس فى الحفره و خرجت العربيه بدون اى اهتزاز و لا اصابات و الحمد لله
بالنسبه لوزن السياره دى يا جماعه اتعملت للشباب و الرجاله اللى بتحب تطور اداء عربيتها يعنى تقدر تركب تربو و فلاتر و شمعات احتراق مع طقم سلوك و بدون ما تغير شكمان و لا تضطر تركب الكيت و الاسبويلر و لا مساعد هتلاقى عربيتك داخله اى حلبه سباق و بثبات عالى جدا
جنوطها مناسبه جدا 16 بوصه
نصائح لك ان كنت ناوى تشرى
تركيب باركن سينسور امامى و خلفى حتى لو محترف مش عيب لان الخدش هيزعلك اوى و ربنا يبعد عنك الخدوش
تركيب فاميه قانونى على شان الشمس
طلاء السياره بجاردكس بتاع الوكاله هو غالى بس هيخلى العربيه فعلا محميه من اى خدوش نتيجه التلميع باى فوطه
لو عاوز شكلها زى الجى تى ركب حليه شكمان محترمه تعمل لها 400 جنيه بس ايطالى و نوعها مبطط زى الجى تى
اشترى ضمان للسياره بحوالى 3000 جنيه ده مدته 3 سنوات اى قطعه تقدر تغيرها اصلى و مجانا حتى لو ماتور كامل لا قدر الله او اى سنسور او جير اتوماتك و على فكره الوكيل فى الخليج مش بيصلح ده بيغير على طول بالجديد و بيبدأ يعد الضمان من اول و جديد على القطعه بس اللى اتغيرت
الموضوع طويل معلش بس هو يستحق انت هتدفع ما يوازى 160 الف جنيه مصرى شامله الجمارك
اخر حاجه بقه جميع مواقع السيارات عامله تقييم محترك خمس نجوم
اه بالنسبه للبنزين
بحط 50 لتر بيكفينى 800 كيلو متر بدون تكييف
بالتكييف 700 كيلو نفس الكميه
اى سؤال انا فى الخدمه
شكرا

[MOTOR HEAD]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mottohotto السلام عليكم انا اشتريت شارك فول اوبشن من دبى و هى 2010 بقوه 1500 سى سى اولا سبب الشراء من اول ما شوفتها جذبت انتباهى بدرجه ميه فى الميه فأنا بميل إلى الشكل الرياضى و لا احب الكلاسك او العادى او الفخم شكل العربيه بيخوف اللى ماشى ادامك و ده حسيته و انا على الطريق و انا ماشى على 160 و اول ما اقرب من العربيه اللى ادامى بمسلفه الاقيه وسع لى طبعا انا كنت بستغرب و بقول يا عم خليك دى حته 1500 لو تعرف اللى فيها هترجع مكانك اتارى الموضوع موضوع نفسى ازاى فى يوم ما كنت فى المعرض لاقيت عربيه حاطينها فى مكان عالى و راكنه راكنه تخلى اى حد يشوفها يتخض طلعت و لاقتها ايفولوشن بس سعرها خلانى انزل تحت تانى ههههههههههه المهم و فى يوم من الايام لقيت فى لحظه عربيه وراياو انا على 160 اضطريت بسرعه اعديه و بعدها مشوفتش الا و الطريق فاضى زى ما تقول كده ذهب مع الريح بصراحه اتخضيت مش من السرعه انما من شكل العربيه و هى خلفى و هو ده سبب ان الناس بتوسع لى اتاريها ايفو لوشن التصميم بيدخل فيه علماء نفس و بيستوحوا التصاميم من اشكال الحيوانات و الطيور زى شركه هوندا سيفك 1800 مع العلم ان اقوى منها زى الهمر و مش بعبره انما الانسر بوسع له غصب عنى ركبت اكورد و برضه حصل نفس الموضوع دخله العربيه فعلا ليها رهبه المهم رجعت لعربيتى و بقولك ان على 180 بالظبط بسوقها بطرف صباعى و راكن ايدى التانيه على الكرسى ده دليل على الثبات الرائع لسبببين الطرق هناك مدروسه هندسيا و منفذه على ايدى خبراء عالميين تانى سبب وزن السياره يجعلها ثابته نأتى لقوه التجميع فهى بتعجبنى اوى هى 109 حصان ناتى لموضوع صوت العربيه فهى رياضيه و مفيش عربيه رياضيه صوتها ناعم بل بالعكس انا ركبت حليه شكمان تربو على شان الصوت يعلى شويه و هركب ليها فلتر رياضى الامكانيات و المتانه و طلائها ضد الصدأ حاجه مميزه جدا العربيه و شكلها يشرف فى اى مكان يعنى رياضيه و برستيج المطبات بقه انا اكلت حته مطب عكسى يعنى حفره على سرعه 120 لانى غلطت و خرجت عن الطريق و نسيت الداخله فإضطريت انى ادخل بعد الخط الاصفر على شان اخد مخرج كوبرى و لاقيت نفسى لابس فى الحفره و خرجت العربيه بدون اى اهتزاز و لا اصابات و الحمد لله بالنسبه لوزن السياره دى يا جماعه اتعملت للشباب و الرجاله اللى بتحب تطور اداء عربيتها يعنى تقدر تركب تربو و فلاتر و شمعات احتراق مع طقم سلوك و بدون ما تغير شكمان و لا تضطر تركب الكيت و الاسبويلر و لا مساعد هتلاقى عربيتك داخله اى حلبه سباق و بثبات عالى جدا جنوطها مناسبه جدا 16 بوصه نصائح لك ان كنت ناوى تشرى تركيب باركن سينسور امامى و خلفى حتى لو محترف مش عيب لان الخدش هيزعلك اوى و ربنا يبعد عنك الخدوش تركيب فاميه قانونى على شان الشمس طلاء السياره بجاردكس بتاع الوكاله هو غالى بس هيخلى العربيه فعلا محميه من اى خدوش نتيجه التلميع باى فوطه لو عاوز شكلها زى الجى تى ركب حليه شكمان محترمه تعمل لها 400 جنيه بس ايطالى و نوعها مبطط زى الجى تى اشترى ضمان للسياره بحوالى 3000 جنيه ده مدته 3 سنوات اى قطعه تقدر تغيرها اصلى و مجانا حتى لو ماتور كامل لا قدر الله او اى سنسور او جير اتوماتك و على فكره الوكيل فى الخليج مش بيصلح ده بيغير على طول بالجديد و بيبدأ يعد الضمان من اول و جديد على القطعه بس اللى اتغيرت الموضوع طويل معلش بس هو يستحق انت هتدفع ما يوازى 160 الف جنيه مصرى شامله الجمارك اخر حاجه بقه جميع مواقع السيارات عامله تقييم محترك خمس نجوم اه بالنسبه للبنزين بحط 50 لتر بيكفينى 800 كيلو متر بدون تكييف بالتكييف 700 كيلو نفس الكميه اى سؤال انا فى الخدمه شكرا

شكر ا على المعلومات المفيده