|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
11-08-2012, 04:41 PM
|
|||
|
|||
علاقة عداد RPM بعداد السرعة وكيف يمكن الربط بينهم
السلام عليكم ورحمة الله
الأخوة الأفاضل ممكن شرح لعلاقة عداد RPM بعداد السرعة وكيف يمكن الربط بينهم بالتفصيل مع رفع صور لذلك التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 13-09-2012 الساعة 11:23 PM سبب آخر: توضيح العنوان 
|
|
#2
11-08-2012, 06:13 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عداد RPM
مفيش علاقة بينهم عداد الار بي ام دا عداد لفات المحرك في الدقيقة انما عداد السرعة دا عداد سرعة العربية بالكيلومتر لكل ساعة وممكن تمشي بسرعة 30 كم والار بي ام على 3 وممكن كمان تكون على 120 وعداد الار بي ام على 3 برضه اللي بيفرق في الحكاية دي الغيار يعني لو العربية على غيار عالي الار بي ام يكون منخفض والعربية سريعة انما لو العربية على غيار منخفض الار بي ام ممكن يكون منخفض وسرعة العربية بطيئة برضه
|
|
#3
11-08-2012, 08:37 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عداد RPM
اولا شرح العدادين RPM دا عداد لقياس عدد لفات الموتور فى الدقيقه بمعنى انه بيقيس عدد لفات عمود الكرنك فى الدقيقه الواحده وبشتغل ايضا وانت ماشى بالعربيه ووقتها بيعرفك ان عمود الكرنك (الموتور ) ماشى بسرعة كام اما عداد السرعه فدا وظيفته انه بقيس سرعة العربيه من خلال حساس راكب على الفتيس وبيقيس سرعة العربيه وانت ماشى ودا طبعا بيقى بالكيلو متر وفى بعض العربيات الرياضيه بيبقى بالميل والعدادين دول بيشتركوا فى حاجه واحده انهم ليهم علاقه ببعض اثناء المشى بالعربيه فمثلا وانت ماشى بسرعة 60 على الغيار التالت تلاقى عداد RPM على 3 او 4 ولو جبت الغيار الرابع على نفس السرعه اللى هى 60 كيلو هتلاقى RPM انخفض وبقى 2 او 2.5 والعكس لو جبت الغيار التانى على 60 كيلو هتلاقى RPM بقى على 4 او 5 هى دا العلاقه مش اكتر
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك   التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 11-08-2012 الساعة 09:11 PM
|
|
#4
12-08-2012, 11:57 AM
|
||||
|
||||
|
رد: عداد RPM
فيه علاقة طبعا
العلاقة موجودة عن طريق الفتيس والكورونا + الكاوتش في بعض كتالوجات العربيات... بيبقى مكتوب نسب تخفيض التروس بتاعة الفتيس والكورونا، ووبناء عليها بيتعمل عداد السرعة  طبعا القيم دي بتختلف من عربية للتانية مثلا: لو عندك نسبة تخفيض النقلة التانية = 2.5 .... دي معناها إن الموتور بيلف عدد لفات 2.5 ضعف عدد لفات العمود اللي طالع من الفتيس   الكورونا بتاخد الكلام ده وتعمل تخفيض تاني في السرعة وتوصله للعجل      عادة .. نسبة التخفيض في الكورونا بتبقى 4 .... يعني عدد لفات العمود اللي طالع من الفتيس هي 4 أضعاف العمود اللي واصل على العجل فلو الموتور بيلف 3000 RPM على النقلة التانية يبقى العجلة هتلف كام RPM؟؟؟ العجلة هتلف 3000 / 2.5 / 4 = 300 RPM الـ 300 RPM دول لما تضربهم في محيط العجل يديك القيمة اللي بتطلعلك في عداد السرعة لما يبقى عداد الـRPM على 3000 وانت ماشي على التاني  وبالطريقة دي.... تقدر تعرف أقصى سرعة لكل غيار عشان كده .... لو حبيت تغير مقاس الكاوتش وتجيب كاوتش أعرض ... مهم جدا إنك تحافظ على القطر الخارجي للكاوتش زي ماهو الأصلي... عشان ما يخلفش معاك عداد السرعة   العلاقة دي ممكن تبوظ في حالتين.... إن اسطوانة الدبرياج تكون بتفوت ... أو ... في حالة العربيات الأوتوماتيك لما يبقى محمل عليها جامد
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
|
|
#5
12-08-2012, 05:06 PM
|
|||
|
|||
رد: عداد RPM
بارك الله فيك
|
|
|
|
