|
#11
20-05-2012, 12:54 PM
|
||||
|
||||
الـ131 بقى حدث ولا حرج ، بإذن الله هحكيلكوا معاناتى معاها
عفشتها امامى وخلفى كالآتى: الأمامى أربع مقصات وجلب وبيض ومناول وبارتين وتيش وعلبة دركسيون 5 بليه الخلفى: اربع ورقات سوست حديد ومساعدين وشدادات وجلب عربية بجد الحمدلله ربنا كرمنى و ركبت الـ 131 ومكوناتها كالآتى العفشة الأمامى ميزان مقصين صغيرين امامى ملهومش لازمة الإسكترا ومسك الختام الخلفى بقى شدادات بس وسوستين ملهومش لازمة وخلاص العربية بتلعب على الطريق حتى لو عفشتها 100% شوفت بقى الفرق بينها وبين البولونيز حاجة تانية كمان الـ132 عفشتها زى البولونيز من قدام زى ما ربنا كرمنى وشرحتهالك بالتفصيل لكن من ورا عفشتها زى عفشة ال131 ( وده يعيبها الصراحة لكن برضو أحسن من ال131 على الأقل ثباتها على الطريق أحسن) ده غير ان موتور ال132 1600 اتنين كامة أقوى وأحسن من ال131 الكامة العلوى او السفلى ( كل الكلام ده عن طريق السوق لأنى بقابل حجات كتير فى الورشة) حاجة تانية كمان مواتير ال131 الشعبى ضعيفة وبتفوت بسرعة والكامة العلوية مواتيرها قليلة وغالية ولازم تظبطلها تاكيهات عند الخراط ( وده بقى مشوار تانى هتكلم فيه بعدين لو عاوزين ) انا معاك وإن شاء الله هساعدك بس ياريت تجمع كل المعلومات اللى انا عاوزها عشان أقدر بعون الله وفضله انى أفيدك آسف للإطالة التعديل الأخير تم بواسطة Hisham.Elgazzar ; 20-05-2012 الساعة 01:37 PM 
|
 |
|
|
