انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى

[sam ram]

مجله كار اند درايفر اختارت الفا روميو كومبيتيزيوني اجمل سياره للعام 2008 - و كانت المرتبه التالته من نصيب المازيراتي جران توريزمو ...
اشهر المصممين في مجال السيارات في ايطاليا .. بينن فارينا - بيرتوني - جيوجيارو - جيا - زاجاتو - جانديني - ...
الالمان يمكن بيتر شراير ( اودي- فولكس ) و حاليا كيا ... كريس بانغل (بي ام دبليو ) امريكي الجنسيه

سياره العام في اوروبا (فترات سابقه ) - فيات تيبو - فيات بونتو - فيات باندا -
افضل سياره 2008 فيات 500
مايكل شوماخر اعتزل خلاص ..
وحاليا فيراي وماكلارين مرسيدس في الضياع بسبب انظمه الفورميلا وان الجديده ... لكن موسم 2008 كان الصراع سجال و انتهى بفوز لويس هاميلتون ببطوله العالم بفارق نقطه عن فيليبي ماسا ... وفازت فيراري ببطوله الصانعين ..

مش محتاج اتكلم عن الالماني ...
كفايه اقول مرسيدس او بي ام ...

لكن رأيي الشخصي :-
الايطالي :- اجمل ...اشيك ...أنعم .... مغريه ... طعم و روح
الالماني :- ادق .. اكثر اعتماديه ... تقنيه .. شخصيه طاغيه ... واكثر مللا ..

من الاخر ... لو شبهنا العربيات بالبنات (وياريت تفهموني صح ) ..
يوم ما افكر اصاحب ... حتختار الايطالي ... ptmnlo123per1105
لكن يوم ما افكر اتجوز ... حختار الالماني ptmnlo123per171

[فادى]

من الاخر ... لو شبهنا العربيات بالبنات (وياريت تفهموني صح ) .. يوم ما افكر اصاحب ... حتختار الايطالي ... لكن يوم ما افكر اتجوز ... حختار الالماني ptmnlo123per171

جاااامدة يا استاذ سامح الجملة دى,
ptmnlo123per145
أجمل تشبيه سمعته عن السيارات!

[mody10_10]

يا جماعه انا بشكركم على الموضوع الهايل ده ودى كلها مجرد اراء يعنى سورى الالمانى فى نظرى ولا حاجه تذكر من اصله واللى اعتبره الصح مرسيدس وبى ام دول على راسى حتى بينين من اسعرهم طبعا والاطالى كويس لان طبعا عمل ام السيارات السرعه فى العالم الفرارى وده شئ بيفخر بيه الناس وبنسبه لابو نور انا اشتريت البرافو 120 حصان تربو تى جيت وبسم الله مشاء الله زى الفل عربيه وحش على الطريق غول بتاكل الاسفلت ومبتكلش بنزين دى بسميها وحش السرعه وفى واحد صحبى اشترى ال150 حصان ده مهووووس مواتير ومفتحش بؤو بكلمه دى بقا عقده الشعب المصرى الالمانى يعم كفايه الايطالى عضم احسن من الاسكودا ورق وصاج مينفعش اقول عليه صاج ده بلاستك ومشدود باستك اما الايطالى لما مسكت الباب عرفت اد ايه قمتها فى العضم عربيه بتحمى بجد خيفين على الناس مش خيفين على الفلوس زى الالمان وده طبعا وجه نظر ومن كتر كلام الناس على الالمانى كرهت العربيات دى وتحياتى للجميع وبجد حاسس ان البرافو وش السعد عليا وبجد انا بنصح بيها بجد عربيه سريعه ثابت تمام كماليات زى الفل متور ولا اروع رشاقه مزه على الطريق عروسه بمعنى اصح قطع غير هينه مش زى الاسكودا ها بجد انا بعجز عن التعبير عن البرافو صدق من سمها برافو برافوا عليه وتسلم ايديه

معلش تعبت دمغوا وسعيد بلاسره الجديده اللى دخلتها


تحياتى للجميع

[mazda323]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى الألمانى خد سمعته اساسا من مرسيدس, و لكن للأسف حدث تعميم سخيف فأصبحت كل سيارة تصنع فى المانيا أو حتى فيها بعض المكونات الألمانية, تنسحب عليها سمعة مرسيدس, رغم أن جودة مرسيدس لا جدال فيها و يعود جزء كبير منها الى سعرها, فهى سيارة مصممة للصفوة, لذا فان الجودة عامل اساسى فى صناعتها, الا ان هذا الكلام لا ينطبق على سيارات فولكس و سكودا الشعبية, و بالطبع لا ينطبق مطلقا على اوبل, و التى تعتبر سيارة امريكية من جنرال موتورز تصنع فقط فى المانيا. و رغم أن فولكس مثلا تعانى فى العالم كله على صعيد الاعتمادية, و الشكاوى منها تزداد, الا ان الناس هنا مازالت تصر على ان فولكس "المانى"!! لكن هل الألمانى هو قمة السيارات فى العالم كما يعتقد المصريون؟!! بالطبع لا, فالألمان مثلا و حتى الأن لم يستطيعوا أن يجاروا سرعة الايطاليين و سياراتهم الرياضية الساحرة, فمازالت الفيرارى مثلا تباع بثلاثة أضعاف سعر البورش من نفس الفئة, بل ان ارخص سيارة من فيرارى تباع بسعر يبلغ ضعف أغلى سيارة من بورش الألمانية. السيارات الايطالية فى رأيى أكثر ابتكارية و أمتع فى القيادة من السيارات الألمانية, قارن بين شباب و نشاط الفيات برافو و سخافة و ثقل الجيتا و الجولف مثلا! قارن بين طابع الفاروميو الرياضى و هى السيارة التى يقال عنها فى اوروبا انك لا تكون سائقا حقيقيا, ما لم تقد الفاروميو مرة واحدة على الأقل! و بين المرسيدس الهادئة الطباع المصممة لكبار السن. صحيح أن الألمان اشتهروا بالجودة, لكنهم لم يستطيعوا هزيمة الايطاليين فى سباقات السرعة, فلم تستطع مرسيدس و لا غيرها مجاراة الفاروميو فى سباقات الجائزة الكبرى, و حاليا تلهث وراء فيرارى فى سباقات الفورمولا واحد. و لم يتفوق أحد بعد على لانسيا و فيات فى سباقات الرالى, و لم تصل سيارة المانية أو غير المانية لجاذبية و روح الفيرارى, و شباب الفاروميو, و طابع لانسيا الاسطورى, و عصبية اداء محركات فيات, و عراقة مازيراتى. بالنسبة لى فاننى أفضل السيارات الايطالية, تليها السيارات الفرنسية لأنها الأكثر ابتكارية فمعظم الابتكارات الجديدة فى عالم السيارات تخرج فقط من فرنسا, كما و أن لها شهرة رائعة على صعيد الثبات, و لاسيما سيتروين. أما السيارات اليابانية, مثل التويوتا و الهوندا و غيرها, فهى خارج نطاق اللعبة أصلا, هى سيارات سخيفة الشكل و الأداء, سيارات صنعت لتناسب الذوق العام المتدنى, و ليست سيارات للتميز. من جرب الفيات من قبل حتى لو كانت 128 أو 127, سوف يحبها بكل تأكيد. أما من لم يقد الفيات من قبل, يمكنه أن يقول ما يقول, لأنه لا يعرف, فهو لم يشعر بمتعة القيادة من قبل على الأرجح مع سيارته الكورية أو اليابانية أو أيا كانت, انه ليس سائقا حقيقيا!

الأخ الفاضل سؤال من فضلك كيف تحكم على السيارات اليابانية انها سيارات سخيفة الشكل والأدء من اي منطق حكمت السيارات اليابانية سيارات عملية ممتازة عمرها طويل مشاكلها قليلة عمرى ما سمعت ان حد اشتكى من سيارة يابانية اللى يشتكى دايما اصحاب الفيات ومشاكلها التى لا تنتهي واعطالها الكثيرة هل كدا يكون لكل شخص حرية رأى في التعبير عن السيارة اللى تريحه ، واعذرني لوسمحت من لم يقد الفيات لم يقد اسمحلى بكل احترام للفيات انا قدتها ولم تعجبنى سيارة الفيات من ثقل دركسيونها وبطئ حركتا ونشفانها الغير مقبول اسمحلى المقولة غلط ممكن الفيات ليها عشاقها بس الياباني له محبينه والناس اللى بتقدره وتقدر معنى كلمة يابانى وتقبل مرورى تامر عاشق المازدا

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazda323 الأخ الفاضل سؤال من فضلك كيف تحكم على السيارات اليابانية انها سيارات سخيفة الشكل والأدء من اي منطق حكمت السيارات اليابانية سيارات عملية ممتازة عمرها طويل مشاكلها قليلة عمرى ما سمعت ان حد اشتكى من سيارة يابانية اللى يشتكى دايما اصحاب الفيات ومشاكلها التى لا تنتهي واعطالها الكثيرة هل كدا يكون لكل شخص حرية رأى في التعبير عن السيارة اللى تريحه ، واعذرني لوسمحت من لم يقد الفيات لم يقد اسمحلى بكل احترام للفيات انا قدتها ولم تعجبنى سيارة الفيات من ثقل دركسيونها وبطئ حركتا ونشفانها الغير مقبول اسمحلى المقولة غلط ممكن الفيات ليها عشاقها بس الياباني له محبينه والناس اللى بتقدره وتقدر معنى كلمة يابانى وتقبل مرورى تامر عاشق المازدا

متجيش تقارنلى عربية بقالها 40 سنة ماشية و تقولى الناس بتشتكى من أعطالها, العمر الافتراضى للسيارة 10 سنين يعنى دى عربية ماشية 4 أضعاف عمرها الافتراضى, و لسه بموتورها اللى نزلت بيه,
طيب هاتلى عربية واحدة من اليابانى اللى انت بتقول انو عمرها طويل عاشت 40 سنة؟
هو كان فين اليابانى أصلا وقت ال128 و ال131؟
على فكرة كان بينزل مصر, لكن 90% منها اترمى و اتفك و اتباع خردة لأنه لم يعد صالحا للاستخدام, و اللى بقى منها مجرد هيكل فقط نازلها موتور استيراد و العفشة متغيرة بالكامل.
فين بقى العمر الطويل اللى انت بتتكلم عنه؟
اذا كانت هناك سيارات عمرها طويل فهى الفيات 1300 التى ماتزال تقاتل بشرف ل50 عاما فى شوارع المحروسة, و معظمها ما تزال تحتفظ بمكوناتها الأصلية.
تويوتا قمة اليابانى و أقصى ما تفتق عنه عقل اليابانيين فى مجال السيارات أرادت ذات يوم أن تحتفل بمرور 50 عاما على انتاج أول سيارة, و حاولت أن تجد سيارة واحدة فقط من نوع "تايب ايه ايه" التى كانت تنتجها فلم تجد!!