كذبه ضروره تغيير الزيت

[khaled al sharif]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmkbmk طيب تفسروا ايه يا جماعة انى لما اتأخر على العربية شوية فى تغيير الزيت صوتها بيعلى و العربية بتبقى فيها خشونة فى المشى و بيبقى اداءها اقل و طبعا بتظبط و ترجع لحالتها اول ما اغير الزيت و انا على فكرة بغيره كل 3000 كيلو و طبعا الزيت بينزل اسود تماما و لزوجته اقل بكتير من حالته مع التغيير و انا بحط زيت فيسكو امريكانى ......فما بالكم لو استنيت عليها 10000 متهيالى الموتور اكيد هيحصل له حاجة

بص حضرتك أنا تابعت الموضوع علي النت خلال الفترة إللي فاتت ..... وجمعت الملاحظات التالية :

أولا - أقل فترة تغيير زيت بره في أوربا وأمريكا هي بين 3000 ميل 7500 ميل أي ( 5500 كيلو و 13500 كيلو) او 6 أشهر أو سنه أيهما أقرب ولم أجد أحدا يوصي بما نفعل نحن في مصر مطلقا من تغيير الزيت كل 3000 كيلو أو أقل .

ثانيا - لا يوجد ترجيح علمي بين من يحتم تغيير الزيت خلال الفترة المذكورة وبين من يرفض هذه الفترة .. وكل له حججه التي يرد بها علي الأخر .

ثالثا - الفريقان متفقان أن هناك مصالح لشركات البترول والتجار وراء مفهوم كلما غيرت زيت عربيتك مبكرا كان هذا أفضل .. وهو المحافظة علي مستوي مبيعات وربح معين بخاصة إذا علمت أن تكلفة إنتاج عبوة زيت وبيعها بما فيها مصاريف التسويق تمثل 35% من سعر البيع النهائي .

رابعا - خدعة الزيت المخلق والزيت العادي وفرق السعر الشاسع .. أمر مبالغ فيه للغاية وجميع أنواع الزيوت متقاربة في الأداء والنتيجة ولا يوصي بإطالة أو تقصير الفترة التي ذكرناها أعلاه بناء علي نوع الزيت مطلقا طالما إستوفي شروط .. API .. أو ال American Petroleum institute ولما بحثت أنواع الزيت الموجوده في مصر وجدت معظمها متوافق مع هذه الشروط بما فيها الشركات الوطنية .

خامسا - معظم الأراء تجمع علي أن تخويف ملاك السيارات من إطالة عمر الزيت بأن له تأثير سلبي علي السيارات .. هي إكذوبة نفسية الغرض منها الربح السريع سواء لبائعي الزيوت والفلاتر أو مراكز الخدمة والصيانة .. أو حتي لشركات التأمين .. ومعظم الأراء تجمع أنه رغم تغيير لون الزيت من الذهبي للرمادي أو للأسود فليس هذا دليل علي ضعف كفائة عمل الزيت .. (طالما يتم التغيير داخل الفترة المحدده بمانيوال السيارة ) وأستدلوا بأن أنواع سيارات أكثر رقيا وسعرا توصي أحيانا بتغيير الزيت بعد 7500 ميل وحتي 12000 ميل يعني بين 13500 كيلومتر إلي 21600 كيلومتر


سادسا - معظم الأراء أجمعت أن نصيحة تغيير الزيت كانت لسيارات الستينات والسبعينات ولكن مع التطور العلمي في تكنولوجيا صناعة السيارات عموما ومواتير السيارات بصفة خاصة تغيرت هذه القاعدة بعد أن أصبحت معظم نظم المحركات تحتوي علي ألية داخلية لتنقية الزيوت والوقود قبل الدخول علي الية المحرك .


سابعا - تطور تكنولوجيا صناعة زيوت المحركات جعلها قادرة علي إنتاج نوعيات زيوت أحسن كفاءة وأطول عمرا بالتحكم في درجة كثافة ولزوجة الزيت .
ثامنا - أن طبيعة طقس كل بلد وطريقة إستخدام السيارة أكذوبة نفسية أخري وليست بالضروروة هي سبب رئيسي لتغير الزيت علي فترات متقاربة أقل مما ذكرنا أعلاه لأن معظم منتجي السيارات يرجحون تغيير زيت السيارة حتي لو لم يستخدم خلال ستة أشهر لسنة ... لأن الزيت كمركب عضوي أو حتي تخليقي تتغير خواصه مع الوقت.

النصائح العامة التي خرجت بها من هذا التجوال علي النت والذي أميل إلي إتباعه هو الأتي

1- إتباع مانيوال مصنع سياراتك فيما يتعلق بفترات تغيير الزيت ولا تلتفت لمراكز الخدمة التي تعرض عليك عبوة 3000 و5000 و10000 كلها سواء وعلي سبيل المثال لا الحصر لما راجعت مانيوال النيو سيراتو وجدت أن شركة كيا حددت فترات تغيير الزيت وفلتر الزيت ب 7500 ميل 13500 كيلو متر تقريبا وبمعدل منتظم وبحد أقصي ستة أشهر ( هذه المعلومات من علي الويب الخاص بالشركة حسب نوع السيارة وموديلها ... )

2 - لابد من تغيير الفلتر مع غيار الزيت ولا تتبع مقولة غياريين زيت ومرة فلتر مع الغيار الثاني لان معظم الرواسب تتركز في الفلتر وتنتقل منه للزيت الجديد.

3 - إستخدم نوعية الزيت ( أي علامة تجارية أو شركة ) تتفق مواصفاته وتعليمات مانيوال سيارتك وهذا يستدعي منك مراجعة مانيوال سياراتك لأنه لا يوجد زيت يصلح لجميع أنواع السيارات.

4 - الحقيقة أنا أميل أن الزيوت أنواع ومواصفات وأن هذه المواصفات ليست مثل الزئبق تتغير بحسب كل بلد ولكن بصورة أكثر تحديدا تنناسب وجو مناطق قارية واسعة معينة مثل الشرق الأوسط أو أوربا أو أمريكا أو أفريقيا وعليه فالزيت الذي يصلح للسيارات في تونس يصلح في مصر يصلح في السودان وعليه أيضا فأفضل الزيوت في أمريكا قد لا يصلح لمصر ( أو قد لا يكون إقتصادي للمصريين ) لأن مواصفاته تناسب الجو الأمريكي البارد جدا المليء بالثلوج .. وعليه فإنفاق المال علي نوعيات زيوت عالية الكفاءة والمواصفات قد يكون مضيعة للمال.

5 - نحن كمصريين نخلط بين 3000 ميل وثلاثة الاف كيلو متر و7500 ميل و7500 كيلو متر الفرق أن الميل .1.852كيلومتر تقريبا


وشكرا

[محمد النشار]

الكلام ده لو صحيح هيوفر عليا كتير بصرررررررراحه

وخصوصا انى بمشى كتير جدااااااااااااااااااااااا اااااااااا


طيب اتاكد ازى

يعنى اجرب اسيب الزيت الاول

[khaled al sharif]

ما أحنا قولنا يا جميل شوف مانيوال سيارتك بيقول إيه ونوع الزيت الموصي بيه .... وبعدين جمد قلبك وإعمل زي المانيوال

[Dr. Bolbolan]

ماشاء الله عليك يا أستاذ خالد ! حقيقى عقل منظم ! وشخصيه عمليه معمليه فذه !

كلام منطقى ! خاصة مقولة غيار الفلتر يكون مع كل غيار زيت وليس كل مرتين

أو تلاته !! ازاى فاتتنى دى ؟؟ ptmnlo123per157

Dr. Bolbolan ptmnlo123per1115

[khaled al sharif]

ياباشا ده دحنا بنتعلم الموهبة دي من حضرتك ... والله ليك وحشة يادكتوربولبلان شكلنا كده إتعودنا علي الناس المحترمة إللي في المنتدي ده ... ولا نزكيك علي الله ... ربنا يبارك فيك