***حصان Fiat Bravo 1400 TJET SPORT 150 *** في مصر ***

[PoweRPassioN]

بس فرق 50000 جندي

[Etsh]

يا جماعة عشان أنا مش قادر اسكت أكتر من كدة .....معلومة فى رأيى الخاص و مع إحترامى الكامل للجميع لا توجد أى فروق بين المواتير الإيطالية و الألمانية...كل ما فى القصة دة متجمع و مصمم فى المانيا أو أسبانيا بالنسبة لفولكس فاجن و الأخر مصمم فى ايطاليا و مجمع و منفذ فى المانيا و المصدر واحد شركة بوش العالمية و لو اتكلمنا عن كفاءة و قوة الجبهتين فهى واحدة و لا فارق نهائى فى حالة مقارنة سيارتين المانية و ايطالية من نفس الفئة............ بس المشكلة ان الالمان لعبو فى الدعاية صح و الطلينا نايميين فى العسل و الشعب المصرى راسة و ألف سيف أن الفيات مالهاش غير ال 128 .....بس اللى ركب ايطالى من فئة كبيرة هايعرف ان الالمانى ما يسواش حاجة جانبىة عن تجربة شخصية بإقتناء (جولف 4 و برافا 1600) بصراحة البرافا تاكل الجولف على الطريق.....فا كفاية نفخة كدابة فى الألمانى أكتر من كدة مع الإحترام الشديد للألمانى و اللى راكبينو ....معلش انتوا عمركو ما جربتو تسارع الأيطالى عامل إذاى....و إذا قانا بين البرافو ال 150 حصات 1400 تى جيت توربو و الجولف 6 ذات ال 1400 و 160 حصان .....بدون نقاش البرافو هاتكلها على الطريق و هاتسبها وراها

[mif]

شقيقة ال lambo
كله ايطالى حبى و اعتزازى

[hatem.ib]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboelezz يا جماعة الموتور ده هو بتاع الجولف والجيتا الجديدة الي هينزل فيهم هو 1400 سي سي و150 حصان يعني مش هتبقة احسن منها ولا حاجة بس انا واخد بالي انها هتنزل مانيوال وجولف وجيتا هينزلوا تيبترونيك يعني منقدرش نقول انها هتنافس لسة لسة شوية استنوا لما نشوف ايه الي هيحصل

تعديل
الموتور اصلا تكنولوجيا و تصنيع فيات و فولكس فاجن و اودي خدو تصريح من فيات بوضع المواتير دي في عربياتها زي فولكس جولف و اودي A3 SportPack
و على فكرة اعلى برافو نازلة مصر هي 1400 سي سي 150 حصان
انما في موديل تاني منزلش مصر اساسا 1400 سي سي انما 185 حصان
و ده اعلى من موتور الجولف 1400 سي سي اللى هو 170 حصان

[abodza]

السلام عليكم
اولا اشكركم على هذه التغطية الممتازة والافادة لكل من يرغب في شراء هذه السيارة التحفة.....
لكن انا عندي استفسارين:
1) ما هي خاصية البلو اند مي؟؟؟
2) ما هو سعر الحالي للبرافو فئة 150hp*؟