|
#87
30-11-2010, 03:22 PM
|
|||
|
|||
رد: تكييف سوزوكي ماروتي 800 cc
طالما ان العربية كان فيها شغل ممكن انه يكون الميكانيكي نزل جزء من الزيت مش مهم اهم حاجه انك طمنتينا انك يوميا بتكشفي ومتأكده انه مفيش تسريب وعموما مش محتاج الزيت كشف يومي مره في الاسبوع كفايه جدا وعينك على مؤشر الحراره وانتي ماشيه متنسيش تبصي عليه.... مادة الاوكتين ولا ليها اي لازمه في عربيتنا لانها بتنضف اكتر في العربيات الانجكشن اما عن تنظيف الكاربيراتير ففي سبراي بيتباع وبيترش على الكربيراتير بطريقه معينه سهله والعربية دايره وبينظفه وانا جربته وممتاز جدا فعلا وسعره لا يتعدى من 15 الى 20 جنيه... وخلي بالك مفيش فرق في عربيتنا برضو في الاداء مابين بنزين 80 ولا 90 ولا حتى 92 لان انسب حاجه بالاساس للعربيه ال80... ان شاء الله عربيتك دلوقتي في حالة كويسه وزي مقلتلك لما تغيري الزيت جربي الفيسكو2000 هتدعيلي ان شاء الله تحياتي 
|
|
#88
30-11-2010, 03:27 PM
|
|||
|
|||
رد: تكييف سوزوكي ماروتي 800 cc
انا آسف والله مكنتش اعرف عموما اكيد برضو في حد عندكم ممكن تسألي بس الزملاء وان شاء الله كله يكون متوفر عندكم وعموما كل محطات كار جاز على مستوى الجمهوريه فيها محطة تغيير زيوت فيسكو... وموضوع التسريب مش ضروري تكشفي من تحت ولا تغسليها انما كفايه زي مقلتلك اركني في مكان نضيف بالليل والصبح حركي العربية وانزلش شوفي عالارض في آثار زيت ولا لأ لان غالبا لو في تسريب هتلاقيله اثر عالارض...
|
|
#89
30-11-2010, 05:15 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تكييف سوزوكي ماروتي 800 cc
السلام عليكم و رحمة الله , طيب الاسبراي ده اسمه ايه ؟ و كيف استعمله يعني كيف ارشه علي الكاربيراتير؟ و ممكن الاقيه يباع عند البنزينه وللا فين؟ و جزاك الله خيرا .بوركت أخي الحبيب و في انتظار رد أخي حبيب الناس. فعلا! لا خاب من استشار.
|
|
#90
30-11-2010, 09:36 PM
|
|||
|
|||
رد: تكييف سوزوكي ماروتي 800 cc
الاسبراي اسمه منظف كربيراتير وتجيبيه من اي محطة بنزين فعلا او بتوع اكسسوارات العربيات... يترش بالطريقه الآتيه الاول هتفكي عمة الكربيراتير تماما(اللي فيها فلتر الهوا) وبعدين رجي البخاخه ورشي شويه على البوابات والعربية مطفيه ودوري العربية ممكن العربية متدورش من اول مره لكن دوريها بعد اما تدوريها امسكي سوستة البنزين اللي في الكربيراتير او خلي حد يقعد في العربيه ويزود بنزين ورشي شوية ممكن العربية تطفي منك ده حاجه عاديه متقلقيش استني شويه ودوري تاني وزودي البنزين ورشي كمان كرري العمليه بحيث تخلصي تلت البخاخه بالطريقه دي ووكده تنتهي العمليه.... في حاجه لو عملتيها برضو هتدي نتيجه افضل قبل متقومي بالعمليه فكي البوجيهات من مكانها ودوري بالمارش تلات مرات كده وبعدين اعملي العمليه كلها وان شاء الله كل حاجه تبقى تمام في حاجه كمان لو لاحظتي اثناء العمليه ظهور دخان اسود من الشكمان برضو ده حاجه عاديه لان دي الشوائب وتم حرقها... ممكن تتفرجي عالموضوع ده برضو http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=25236 تحياتي
|
 |
|
|
