بخلص فى اوبل فيكترا كنت عاوز ارائكم

[mr_astra]

سيارة من صممها اراد ان تكون سيارة دائمة استهلاك قطع الغيار لمصلحة شركتها

عندك حق فى كل كلمة بتقولها والله
بالصدفة امبارح زميلى معاة فيكترا وبنتناقش فى الصيانة والاصلاح
انا بقولة ادم اوبل اللى صمم العربية دى معقد نفسيا مرات ابوة كانت بتلسعة بالمعلقة وبتعذبة
اديتة مثال لو انا عاوز افك الدينامو بتاع العربية ... هاتحتاج معجزة وادوات خاصة
كمان اية الحكمة الغريبة انة يعمل مواسير التكييف (الباردة ) بجوار فرن الشكمان
كنترولات العربيات الكورى والصينى حطنها داخل الصالون يعنى تقدر تقول بيكيفوة
انما فى الاوبل استرا مثلا ملزوق على وش السلندر ....دول بيعذبوة

[amr elsisi 1]

المكنة الايكوتك يا استاذ محمد علشان تفك المارش
لازم تفك المانفولد تخيل
بس بجد انا بحبها جدااااا
فيها تكنولوجيا مش موجودة في بعض الموديلات الحديثة
والله بركب عربيات موديل السنة ومابرتحش فيها
بس حلو موضوع المعلقة السخنة دي
اكيد كان عندهم حجرة الفران هههههههههه
ومع احترامي لاستاذنا cars admire
فقطع الغيار معرة عن غير ها
العفشة مركبها بقالي سنتين استيراد ولسة زي ماهيا ولا جلب شققت ولا مساعد ضرب
تيل الفرامل مركبة من ساعت لما جبت العربية
ماشي علية حتي الان 35 الف كيلو ولسة نصة موجود
استهلاك بنزين افضل من عربيات موديل السنة و 1600

في الحقيقة هذا الموضوع ليس من بنات افكار ولكن نوقش سابقا في احد المنتديات التي ارتادها لذا نقلته لكم .....

تخيل انه عندك مولد يولد كهرباء مجانية مدي الحياة و يعمل ذاتيا معتمدا علي اي نوع من انواع الطاقة الدائمة مثل الجاذبية الارضية!
نعم مثل هذا الجهاز موجود و هذه بعض الحقائق لمن لا يصدق

مجلة : سانداي تلغراف ، إصدار (كانون الثاني 16/1977)

يول براون: "غاز براون"

رفض مخترع من سيدني ( استراليا ) عرض شركة نفط أمريكية عملاقة لشراء طريقته المبتكرة لتحويل الماء العادي إلى وقود ، وكان هذا العرض واحدا من عدة عروض أخرى تلقاها السيد "يول براون" .
يسمح اختراع السيد براون الجديد للأكسجين والهيدروجين المستخرجين من الماء العادي بأن يتم استخدامها بأمان في نوع من وقود الاحتراق تقريبا . وهو يتخيل اليوم الذي يمكن أن تعمل فيه السيارات ، الأفران ، التدفئة ، ومعظم الصناعات الأخرى على الماء أو الغاز المستخرج منه .
لقد أكمل اختراعه مؤخراً لمشعل قص ولحام مشابه لمشعل أكسو ـ أسيتيلين . وهو أرخص بثلاثين مرة من المشاعل الحالية ويحرق بلهب أسخن بسبع مرات !. يقول السيد براون أن شركته أنفقت أكثر من 650.000 دولار على الاختراع الجديد الذي تم تشكيله في ورشته الخاصة في الفناء الخلفي لمنزله و على مدى السبع سنين الماضية .
قال مؤكداً : " لن أبيع براءة اختراعي الجديد لأي شركة كبيرة لأنهم كلهم متشابهين في حماية مصالحهم . و سوف يخفون هذا الابتكار إلى الأبد ".... " كان لاشخاص قبلي اختراعات متشابهة قاموا ببيعها ولم يسمع بعدها عن اختراعهم أي شيء .. ربما على الأبد "...." لا أدري إذا كان يريد الأمريكيون شرائه لاستخدامه أم لسحبه من السوق وحماية مصالحهم النفطية "... " أعتقد أنه طالما بقيت قطرة واحدة من النفط في العالم فإنهم سيحاولون إيقاف مصادر الطاقة البديلة . لذا سأتجاهل عرضهم "..." استثمرت الشركات التي تبيع البترول والغاز الصناعي ملايين الدولارات في صنع العبوات الخاصة لاحتواء الغاز ... فهم لا يريدون أن يعرفوا عن اختراع يستطيع استخدام 10 غالونات من الماء لإنتاج غاز يمكن تشغيل السيارة لمدة ستة أسابيع ".

و هذا ايضا

الكاتب: ريتشارد والتر:

المصدر: مجلة الشعب /الطاقة/ قسم الأفكار الجديدة .

العنوان الفرعي : مصدر مبشر للطاقة ، مهمل في الولايات المتحدة ، ويتم تطويره في الشرق الأقصى .
اخترع الفيزيائي بروس دي بالما مولد للطاقة بقوة 100 كيلو وات ، وهو الآن موجود في مرآب منزله . هذا المولد يستطيع تزويد كل بيته بالطاقة الكهربائية ، ولكن الحكومة الأمريكية قد تصادر هذا المولد في حال قيام دي بالما بتشغيله.
السيد دي بالما هو أحد خريجي جامعة هافارد ، وقد علَّم الفيزياء في معهد ماساتشوسيتس للتقنيات لمدة 15 عاماً . يدعي السيد دي بالما بأن مولده الكهربائي يمكنه أن يكون مصدراً رخيصاً للطاقة وغير قابل للنضوب ، مستقل و غير ملوث للبيئة ، و يعمل هذا المولد وفقا لقواعد مناقضة للفيزياء التقليدية لكنها ما تزال غير مفهومة تماماً . يقال أن آلته المسماةN تستطيع أن تحرر "الطاقة الحرة" الموجودة بشكل مستتر في الفضاء من حولنا . دي بالما يقدم آلته على أساس أنها ابتكار يستطيع المساعدة في إنهاء اعتماد العالم على مصادر النفط وغيرها من مصادر الطاقة الأحفورية التي ستنفذ قريباً.

آن الأوان لأن تستيقض شعوب العالم من سباتها الطويل .. و الكفّ عن الاعتماد على مصادر الطاقة الكهربائية التقليدية ... آن الأوان لأن تتوقف هذه المهزلة التي تقول أن الطاقة الكهربائية الحرّة هي مستحيلة .

فالحقيقة هي أن هناك جهات ذات سلطة نافذة تعمل على قمع هذه التقنية النبيلة

أحد المخترعين يدعى "ديفيد واغونر" ، حيث بنى في العام 1997م محرّك كهربائي تلقائي الحركة ، و حاول مشاركة أحد الصناعيين الكبار في تصنيع هذا النوع من الأجهزة . لكنه تعرّض في تلك الفترة للكثير من المضايقات و التهديدات من جهات مجهولة . فشهد منزله الكثير من المداهمات و التفتيش التخريبي خلال غيابه . و قد تعرّض مختبره للدمار الكامل !.
بقي الحال كذلك إلى أن ألغى اتفاقيته مع المستثمر الغني ، و أجبر على أن يصرّح علناً بأنه عبارة عن مخادع ، و أن ابتكاره عو عبارة عن أكذوبة ليس لها أي أساس من الصحة .

و حتي عندما تنضب مصادر الطاقة الحالية (البترول) لن يكون من مصلحة الدول ان يخرج هذا الاختراع الي النور لانه وقتها ستكون هناك شركات عملاقة مستفيدة من بيع الخلايا الشمسية العملاقة للدول و هذه الخلايا تتطلب قطع غيار و صيانة اي مصدر من مصادر الدخل للشركات و التي ستدر عليها المليارات من الدولارات...و طبعا ستكون هذه الصناعة محتكرة علي الدول المتقدمة!
و اخيرا لمن لا يصدق هذا الكلام اقول له انني قمت باختراع محرك دائم الحركة يعتمد علي احد مصادر الطاقة الدائمة...و مهما قال لي احد ان هذا يعارض قوانين كثيرة فلن اكذب عيني!

رد مع اقتباس
#2
قديم 04-08-2007, 01:52
انتبهوا لوجودي انتبهوا لوجودي غير متواجد حالياً
مشرف منتدى الأخبار العلمية

تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 1,268
افتراضي رد: مولد كهربائي مجاني مدى الحياة !!!!
هذا هو مبدأ عمل المحرك

المحرك دائم الحركة أو المحرك الأبدي أو Perpetual Mobile وتعددت التصميمات التي اعتقد أصحابها أنها ستحقق حركة دائمة!! وقد استعرض الروسي ياكوف بيرلمان في جزئي كتابه "الفيزياء المسلية" أكثر من 10 تصميمات لمحركات وآلات ظن أصحابها أنها ستحقق لهم حركة دائمة من تلقاء ذاتها، وقد بين بيرلمان أن أياً من هذه الآلات لن تعمل أبداً "وهذا ما نتبينه بعد قليلٍ من التدقيق في إمكانية عمل تصميمات تلك المحركات"، وفي حال عملت فهي ستتوقف بعد مدة، أما أفضل المحركات التي أخذت شهرة فقد كان وراءها خدعة ما بيّنها بيرلمان.

تقسم المحركات الأبدية إلى نوعين:

1. الآلة التي تعطي طاقة بشكل دائم من دون أن تستهلك أية طاقة من الوسط الخارجي، وتسمى المحرك الأبدي من النوع الأول.

2. الآلة التي تستطيع تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية بشكل كامل، وتسمى المحرك الأبدي من النوع الثاني.

ولقد كانت نهاية النموذج الأول من المحرك الأبدي مع اكتشاف قانون الترموديناميك الأول والذي هو شكل من أشكال انحفاظ الطاقة، حيث يعطي القانون الأول العلاقة بين كمية الحرارة المعطاة للجملة وتغير طاقتها الداخلية والعمل المنجز، وقد اكتشف هذا القانون عام 1842 بفضل جهود العالم ماير، ويمكن أن نعبر عنه بالصيغة التالية:

dq = du + dw

حيث أن (dq): هي كمية الحرارة المعطاة للجسم.

(du): فهي تغير طاقته الداخلية.

أما (dw): فتمثل العمل الخارجي الذي حققه الجسم.

وإن كلاً من حدود المعادلة السابقة يمكن أن يكون موجباً أو سالباً أو مساوياً للصفر، فعندما يكون (dq = 0) هذا يعني أن العمل يتم على حساب انخفاض طاقة الجسم الداخلية، أما عندما يكون (dw = 0) فهذا يعني أن الحرارة المعطاة للجسم تعمل على زيادة طاقته الداخلية، وعندما يكون (du = 0) فالحرارة المعطاة تذهب في إنجاز عمل. ولقد وضع اكتشاف هذا القانون حداً لمحاولات بناء المحرك الأبدي الأول، لذا نستطيع أن نعبر عن هذا القانون بالشكل التالي:

يستحيل إنشاء محرك أبدي من النوع الأول.

أما النموذج الثاني للمحرك الدائم الحركة فهو لا يتعارض مع قانون الترموديناميك الأول لكنه يتعارض مع القانون الثاني، ذلك أن تحويل كامل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية أو ضوئية أو غيرها لا يمكن تحقيقه! فسيبقى جزء منها غير متحول إلى طاقة ميكانيكية! بينما نستطيع العكس أي نستطيع تحويل الطاقة الميكانيكية والكهربائية بكاملها إلى طاقة حرارية.

فعبر التجارب استنتج أنه يستحيل تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية في المحرك العامل دورياً دون وجود مصدري حرارة على الأقل، أي لا يمكن إنشاء محرك يعمل دورياً بحيث يقوم برفع الحمل وتبريد مصدر الحرارة. ولا تخالف المحركات الدورية هذا القانون لأنها عند إنتاج الطاقة الميكانيكية (رفع الحمل) لا يتم تبريد مصدر الحرارة فقط بل أيضاً نبذ الحرارة من الجسم إلى المصدر البارد.

وبصورة عامة يستطيع أي محرك أن يعمل فقط في حال توفر مصدري حرارة على الأقل، وعندها لا تتحول كل الطاقة الحرارية إلى ميكانيكية، وإنما جزء منها فقط، في حين أن كمية الحرارة المتبقية والتي تنتقل للمصدر البارد تعد مفقودة لعدم صلاحيتها لمتابعة التحول إلى طاقة ميكانيكية.

ونعبر عن قانون الترموديناميك الثاني بالصيغة التالية:

من المستحيل إنشاء محرك أزلي من النوع الثاني. شكرا جزيلا مهندس عمرو السيسى وشكرا جزيلا مهندس محمد مرسى مستر استرا
سوقسوق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 المكنة الايكوتك يا استاذ محمد علشان تفك المارش لازم تفك المانفولد تخيل بس بجد انا بحبها جدااااا فيها تكنولوجيا مش موجودة في بعض الموديلات الحديثة والله بركب عربيات موديل السنة ومابرتحش فيها بس حلو موضوع المعلقة السخنة دي اكيد كان عندهم حجرة الفران هههههههههه ومع احترامي لاستاذنا cars admire فقطع الغيار معمرة عن غير ها العفشة مركبها بقالي سنتين استيراد ولسة زي ماهيا ولا جلب شققت ولا مساعد ضرب تيل الفرامل مركبة من ساعت لما جبت العربية ماشي علية حتي الان 35 الف كيلو ولسة نصة موجود استهلاك بنزين افضل من عربيات موديل السنة و 1600

مين يشهد للعروسة باشمهندس عمرو السيسى

[amr elsisi 1]

cars admire
والله اني احبك في الله
اسأل الله ان يجمعنا علي حوض النبي