الشكمان الرياضى

[نبيل عبدالرحمن]

صوت مرتفع جدا وكأنه هدير طائرة، شكل رياضي أنيق ولامع جدا، خطوة سريعة من أجل جذب الأنظار، وطريقة سهلة للتميز والاختلاف، "الشكمان الرياضي" صيحة في عالم الشباب، والتعديل الأكثر انتشارا والأبسط والأوفر، أيا كانت نوعية السيارة أو إمكانياتها وقدراتها، فتغيير الشكمان هو أول ما يقوم به أي شاب بعد شراء السيارة، لكن هل كل ما نراه هو الأسلوب الصحيح لتعديل الشكمان؟ هل يصلح هذا التغيير في كل أنواع السيارات؟ هل هو مجرد حلية لا تؤثر على قوة السيارة أو كفاءة أدائها؟ الأمر بسيط قبل أن تقدم على أي خطوة في سيارتك لابد أن تتعرف على جميع مميزاتها وعيوبها ونحن هنا نسهل عليك الأمر.

أكثر ما يجذب الشباب لإضافة هذا التعديل هو سهولة تركيبه وتكلفته المعقولة مقارنة بأي تعديلات أخرى في السيارة، بجانب أنه في الأصل لمن يفهمون في المحركات يعد تعديلا في قوة المحرك، حتى يمكن معرفة تأثير هذه الخطوة على أداء السيارة يجب أن تفهم وظيفة الشكمان في السيارة ، تبدأ بخروج العادم الناتج عن الاحتراق من اسطوانات المحرك بضغط عالٍ جداً ومن ثم يمر بعدة وحدات تسمى"علب الشكمان" لتقليص أو كتم هذا الضغط ليقل الصوت تدريجياً حتى يصل إلى ذيل الشكمان، لذا نرى أن نظام العادم يعمل على التحكم في تدفق العادم من المحرك كما أنه يعمل على تقليل الصوت الناتج من الاحتراق داخل المحرك؛ على سبيل المثال إذا انكسرت ماسورة العادم في أي مكان فإن صوت السيارة يرتفع بشكل مزعج، وهو ما يحدث للبعض في أحيان كثيرة، بل يكون الشكمان السبب أحيانا في الحد من كفاءة المحرك، وهذه هي أهمية "الشكمان" في أداء السيارة في العادي، فما الذي يحدث في حالة استبدال هذه المنظومة بأخرى رياضية؟ الأمر ببساطة ليس زيادة من قدرة السيارة ولكن تحديداً تقليص قدرة المحرك المفقودة وتحويلها إلى طاقة تخدم قدرة السيارة، حيث يقوم النظام الرياضي بتعديل معدل تدفق العادم وبالتالي تقليل الفاقد الناتج عن مرور العادم على علب شكمانات متعددة، لتحصل على أحصنة إضافية كانت مهدرة قبل ذلك تصل في أحيان كثرة إلى 20 حصانا، كما أنه يكون ذا حجم أكبر مما ينتج عنه فقد أقل في قدرة المحرك ولهذا يكون صوته أعلى من الطبيعي، وبالطبع هذا التعديل يصلح لكل أنواع السيارات الحديثة ولكنه في الغالب يفضل لمن يتحرك على الطرق السريعة أكثر وليس داخل زحام المدينة، حيث إنه وقتها يمكن الشعور بالفرق في أداء السيارة.
في مصر يتكلف تركيب نظام شكمان كامل رياضي مثل الـ Devil أو A’PIXi من بداية الفرن أو الـ header حتى فتحة الخروج النهائي حوالي 5000 جنيه تقريباً، وهناك علب شكمان تعطي شكلاً فقط ولا يتعدى سعرها 300 جنيه لكنها لن تضيف شيئاً لأداء السيارة.


منقول

[M.Sami el adham]

موضوع مميز فعلا

[Sameh Ragih]

موضوع ممتاز.. ماكنش عندي معلومات إطلاقاً عن الشكمان الرياضي.. شكراً

[svneleven]

طب الكلام ده يتعمل فين؟

[Muhammad A]