|
#31
28-11-2009, 05:00 PM
|
|||
|
|||
رد: متحير بين مازدا 3 و سكودا اوكتافيا و جيتا 2010
الاوكتافيا او المزدا 3 بس كده
__________________
|
|
#32
28-11-2009, 06:04 PM
|
||||
|
||||
|
رد: متحير بين مازدا 3 و سكودا اوكتافيا و جيتا 2010
وبالنسبة للكلام اللى بيقولة حازم باشا ياريت يوضح يعنى ايه[/quote]
يعني الاوكتافيا خلاص شكل قديم و من المتظر ان يتم التعديل كما جرت العاده الاوكتافيا دايما بيطوروها علي شاسيه الجولف من اول الاوكتافيا القديمه المطوره انطلاقا من الجولف 4 يعني الموديل الموجود اخره سنه او اتنين في السوق مش اكتر
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#33
28-11-2009, 06:20 PM
|
||||
|
||||
رد: متحير بين مازدا 3 و سكودا اوكتافيا و جيتا 2010
و من المتظر ان يتم التعديل كما جرت العاده الاوكتافيا دايما بيطوروها علي شاسيه الجولف من اول الاوكتافيا القديمه المطوره انطلاقا من الجولف 4 يعني الموديل الموجود اخره سنه او اتنين في السوق مش اكتر[/QUOTE] -------------------------------- +1000 .. ومتنساش يا حازم باشا ان المازدا 3 بردو شكلها اتغير ... بعنى ال3 عربيات راحت عليهم خلاص لو انتا عايز شكل يفضل معاك مدة .. انا ارشح الفيات برافو .... عربية تحفة بمعنى الكلمة الكماليات : Blue & Me - نظام بلوتوث متكامل و ABS+EBD Cruise Control ESP تعديل الكراسي في4 اتجاهات كهربائيا مع تذكر الكومبيوتر و الدركسيون يعدل كهرباءيا 4 زجاج كهرباء مرايات كهرباء سنتر و ريموت فيات اصلي باور كهرباء مخدع امامي و خلفي 6 ايبراج ( 2 امامي و 2 جانبي ) كاسيت سي دي mP3 مبني في الكونسول صلي سبووفر بلاوبنكت في الشنطة 8 سماعات تحكم في الكاسيت و الكومبيوترو البلوتوث من الطارة التابلوه و الفرش رياضي كروم و كاربون فايبر و جلد طبيعي جنوط 17" فيات اصلي ديل شكمان كروم تطعيم كروم خارجي الموتور بقى الموتور هو 1400 سي سي - 16 صباب تربو - بيولد 151 حصان عند 5000 لفة و عزم قدره 230 نيوتن / متر عند 2000 لفة من صفر الي 100 كم/ساعة : 8 تواني و كسور ... ودى سعرها 170 الف جنية فى التوكيل دلوقتى مانيوال .. ولو عايز اوتو ماتيك ... ب160 .. نفس الكماليات بس الموتور 120 حصان وتسارع 9.6 .... تحفة بردو
__________________
|
|
#35
13-01-2010, 12:22 AM
|
||||
|
||||
|
رد: متحير بين مازدا 3 و سكودا اوكتافيا و جيتا 2010
انا شخصيا اتفرجت كتير وقرأت كتير ودعبست كتير على النت
بالنسبه للجيتا : تكنولوجى المانى لكن تجميع مكسيكى . العربيه من جوه شكلها عادى جدا مافيش فيها اى فخامه ( ده بخصوص اول فئه اللى هى P1 ودى سعرها 167 الف ) التابلوه بتاعها عادى جدا مافيش فيه اى فخامه او اى ابهار بالنسبه للاوكتافيا فانتازيا 2010 شكلها الجديد نفس القديم مع انسيابيه اكثر وتغيير اجمل بكتير فى الفوانيس الاماميه وزودها بمواصفات اكثر من الداخل ( الطاره مثلا بقت Multi Function ) فيها كومبيوتر رحلات رائع. فيها خاصيه بلوتوث وتبريد مشروبات ونظام مانع انزلاق وفرامل ABS و2 ايرباج وتعتيم اوتوماتيك ولكن كاوتش طاسات وليس جنوط ( الجنوط فى الهاى لاين ) الوان العربيه قليله جدا وكلاسيك جدا . العربيه من جوه فخمه جدا ومريحه جدا جدا عن الجيتا وعن المازدا ايرو . عيب الاوكتافيا الخطير هو التوكيل . الصيانه سيئه جدا جدا جدا . مراكز خدمه فرعيه اى كلام ( ده باراء الناس على النت ) ومركز خدمه رئيسى مزدحم بشكل غير طبيعى اعلى فئه فى الاوكتافيا الفانتازيا ( الهاى لاين ) ب 209 الف وليس 180 الف كما ذكر سابقا. فى نظام ملاحه وفيها حاجات لا حصر لها. مميزات الاوكتافيا الاساسيه اعلى بكتير جدا من مميزات الجيتا. فى عربيه برضه خرافيه من ناحيه الشكل والامكانيات وهى الفورد مونديو دى بقى عربيه خرافيه دى لا تقارن الا بالمرسيدس وال BMW الفئه الخامسه اجمل شكلا وامكانيات ومن الامان موتور 1600 تربو مانيوال فقط لا يوجد منها فى مصر اوتوماتيك عربيه المانى 100 فى الميه المواصفات الاساسيه تشمل كل ما يخطر على بالك ماعدا Park sensor سعرها يبدأ من 200 الف وحتى 230 الف لاعلى فئه العيوب: غير منتشره او لا تباع بمعنى اصح ( العربيه نزل تمنها 10 الاف جنيه فى خلال شهر ديسمبر ) انا شخصيا معجب جدا جدا بالاوكتافيا فانتازيا
|
 |
|
|
