بروتون على خطى سوبارو ...

[ayman abdelrazek]

ايه صراع العمالقة ده يا جماعة أنا مش هشارك فى الموضوع ..................


أنا هتفرج على منجم الدهب ده وأرجع بضهرى مرشيدير ...........ptmnlo123per11 46



والله يا جماعة مناقشةو معلومات مبهرة يشكر هذا الجمع الذهبى عليها والله...........


ومبروك ياباشمهندس أحمد كامل على الذهبية ولو انى ناديت كتير انك تاخدها بالتذكية

[ahmed_kamel]

ومبروك ياباشمهندس أحمد كامل على الذهبية ولو انى ناديت كتير انك تاخدها بالتذكية

شكرا جزيلا ياأيمن باشا ptmnlo123per1118

بس تعليقا على كون ميراث لوتس الهندسى قد يكون غير مفيد للانتاج التجارى اسمحولى انقل عن محرر الاخبار (عدو احمد انور اللدود) الخبر التالى عن استعانة كيا بمكتب استشارات لوتس لتعديل نظام تعليق السيارة سول Kia brings in Lotus to give their suspension some Soul ومن ناحية تانية انا شايف ان تقديم سيارة اقتصادية بنكهة رياضية او بمستوى تادية اعلى من المعروف عن السيارات الاقتصادية ميزة وعامل مفاضلة مهمممممممم جدا وانا شايف ان النقطة ديه تحديدا كانت سبب فى نجاح عربيات كتير اقتصادية برضو اذكر منها البروتون جين تو طبعا بالتعليق المتميز واداء الموتور العصبى الفيرنا باداء موتورها العصبى الكيا برايد ومن ثم الكيا ريو والبيجو ال 207 بتسارع اقرب للسيارات الرياضية فالشاهد ان العربية الاقتصادية لما تكون فيها لمحة رياضية ولو بسيطة بتديها ميزة مهمة قد تكون مسئوله بشكل اساسى عن نجاح السيارة ككل وسعى كيا للتعاون مع لوتس اعتقد انة نابع من تفهمهم للنقطة ديه

أنا قصدي بأنه غير مفيد مش بالمعنى ده
أنا وجهة نظري مختلفه حبتين يعني أنا أحترم تجربة هيونداي فقد كانت تعتمد على تكنولوجيا ميتسوبيشي إلى عهد قريب وقد كان ذلك مناسبا جدا لإمكانيات سياراتها على صعيد الشركتان فالشركتان تنتجا سيارات تجارية فمدى الإستفاده للمستهلك والشركة الجديده (هيونداي) كبير جدا
أما أن أشارك شركة عملاقة في مجال السيارات الرياضية وأنا عندي سيارات تجاريه أنا شايف إن إستفادتي مش حتكون في محلها بمعنى إن لو هما إدوني تكنولوجيا عندهم فتكلفة هذه التكنولوجيا لاتتناسب مع المستخدم لهذه السيارة الإقتصاديه وده حنلاقيه واضح جدا جدا في أسعار قطع غيار السيارة إللي إشتركت لوتس في تجهيز محركها وأجهزة التعليق الخاصة بها فمثلا مش طبيعي مثلا طقم تيل فرامل أمامي جين 2 يكون من سنتين (الأصلي) بـ 400 جنيه ptmnlo123per1128
ده جنان وتيجي تدور على سبب إرتفاع ثمن قطع غيارها تجد أن سببه أن الشركة التي تدخلت في تصميم ونقل تكنولوجيتها للبروتون جين 2 (مثلا) لاتهتم بهذا الجانب الإقتصادي على قدر إهتمامها بالأداء وخلافه
أما هيونداي كانت تأخذ تكنولوجيتها من صانع لسيارات إقتصاديه مثلها لكي يهتم هو الآخر بنفس توجهات الشركة
ويوم ما الدنيا شطحت معاهم جابوا مصمم إيطالي عشان يصمم لهم الماتريكس
أنا عارف طبعا إن كيا هي هيونداي بس أكيد كيا مش شركة مبتدئه عشان تاخد التكنولوجيا بتعاة لوتس هيا التانيه زي بروتون اللي ماعندهاش الخبرة السابق والكافيه

ده رأيي برضه يمكن عندكوا حق

[issam89]

موضوع حلو على البروتون

انا تعجبني البروتون GM2

[sam ram]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman abdelrazek ايه صراع العمالقة ده يا جماعة أنا مش هشارك فى الموضوع .................. أنا هتفرج على منجم الدهب ده وأرجع بضهرى مرشيدير ...........ptmnlo123per11 46 والله يا جماعة مناقشةو معلومات مبهرة يشكر هذا الجمع الذهبى عليها والله........... ومبروك ياباشمهندس أحمد كامل على الذهبية ولو انى ناديت كتير انك تاخدها بالتذكية

ايمن باشا ... اي حد يشارك في الموضوع ده يبقى عضو ذهبي على طول ....
الف مبروك يا ريس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة issam89 موضوع حلو على البروتون انا تعجبني البروتون GM2

شكرا لمرورك استاذ عصام ... و يارب تعجبك باقي الموضوعات

[MohabSaeed]

سام باشا طبعا موضوع تحفه كعاده مواضيعك المميزه جدا

لو برتون نفذت الفكره ديه و حققو نتائج كويسه فى الراليات بالتأكيد حيكتبو اسمهم و من ذهب فى عالم السيارات و فى اوروبا خصوصا

شركات زى سوبارو و ميتسوبيشى ماكانش ليهم اسم غير بعد اشتراكهم فى الراليات .؟