#41
|
||||
|
||||
رد: اللي عمل حادثة قبل كدة يتفضل
بصى انا مش هحكى عن الحادثة بس هقول اللى بيحصل ساعتها عن تجربة يا رب مايخلى حد يجربها
هى بتبقى عبارة عن لحظة الواحد فيها بتتوقف كل الاعضاء إلا حاجة واحدة بس العين بتشوف كل حاجة , أنا حسيت إنى مت فى الثانية اللى حصلت فيها الحادثة بس عينى شايفة وانا العالم وقف بيا بجد بمعنى انه ....... ربنا ما يكتبها على حد
__________________
Komy |
#42
|
||||
|
||||
رد: اللي عمل حادثة قبل كدة يتفضل
__________________
بسم الله الرحمن الرحيم
وما كان ربك نسيا صدق الله العظيم |
#43
|
||||
|
||||
رد: اللي عمل حادثة قبل كدة يتفضل
ينهار ابيض مازال الموضوع شغال يا احبائى الدكتوره بتثبت باعترافتكم انكم لستم بكفائه السيدات فى قياده السيارات وهذا فخ لكم هل رأيتم اى سيده اعترفت بأى حادثه حتى الان خلوا بالكم هناك ايضا جريده جديده للسيدات فقط وسيكون اول موضوع هينشر فى الجريده
|
#44
|
||||
|
||||
رد: اللي عمل حادثة قبل كدة يتفضل
يا سيخ طارق انا ريقي نشف وانا بقولك ان قيادة السيدات وحشة .... جدااااااااااااااااااااااا ا................... وهم السبب في الحوادث اصلا وهم السبب في كل الكوارث البيئية ابتداء من زلزال 92 لحد تسونامي وهم السبب في غلاء اسعار العربيات بس انا عاملة الموضوع دة عشان احنا - السيدات - نتعظ وناخد بالنا عشان منبقاش السبب في اي حوادث قادمة وبعدين ما انا شاركت باللي عندي يا ريت بقي حضرتك اللي تشاركنا باي حاجه شفتها حتي بتحصل ادامك (بس اية موضوع الجريدة دي ؟ ) حمد الله عالسلامة يا شيخ طارق
__________________
بسم الله الرحمن الرحيم
وما كان ربك نسيا صدق الله العظيم |
#45
|
||||
|
||||
رد: اللي عمل حادثة قبل كدة يتفضل
مفيش جريده ولا اى شئ يا دكتوره انا قلت اخوف الاعضاء من الحديث عن الحوادث
وحضرتك بتستدرجينى علشان احكى الحادثه حاضر يا دكتوره اول حادثه كانت سنه 1992 والمكان دوله الكويت واى عضو ذهب الى الكويت يعرف جيدا مدى السرعه هناك المهم كنت راكب سياره تيوتا نص نقل اثنين كابينه موديل السنه وجالس جنب منى صديق لى وعنده السكر وكنا نربط الحزام وكنت اسير فى طريق اسمه الدائرى الخامس وهو مقسم الى سته حارات وحاره اعطال وكنت اريد ان ادخل الى اليسار بعد حوالى 2 كيلو فبدأت اخذ الحاره الخامسه اقصى اليمين لان الدخول الى اليسار سيكون من اسفل الكوبرى القادم فمن يريد ان يدخل من اسفل الكوبرى يسلك اخر حارتين من جهه اليمين وباقى الحارات تتجه الى اعلى الكوبرى وكانت سرعتى تذيد عن 160 كيلو وبدأت فى تهدئه السياره لانى داخل على ملف والكوبرى الذى هلف يسار من اسفله به من بدايته حاجز عالى وليس رصيف وهناك حارتان لمن يريد الدخول من اسفل الكوبرى الى اليسار وكنت اسير بجوار حاجز الكورى واصبحت على سرعه 100 كيلو تقريبا ثم تأتينى من جانبى اليمين سياره شفر امريكى مثل الباص هو فوجئ برجل هندى يقف امامه بسيارته والسياره الشفر كانت على سرعه لا تقل عن 160 كيلو فضطر ان يكسر بسيارته ناحيه اليسار وفجأه اصبح امامى ولاكنه دخل بنصف سيارته فقط فوقفت على الفرامل ليس هناك اى بديل اخر على يسارى حاجز الكوبرى ولو كان رصيف كنت طلعت عليه المهم اصتدمت بالسياره الشفر ولولا فضل الله لكنا فى تعداد الاموات وهنا ارجع الى قصه ربط حزام الامان فلولا الحزام لكنا خرجنا من الزجاج الامامى للسياره من شده السرعه مع الفرامل المفاجئه وتعطل الطريق والصديق الذى كان بجوارى ذهب فى غيبوبه وكما قلت سلفا عنده السكر ونزل جميع من بالسيارات واتصلوا جميعا بالاسعاف وبالمستشفيات الخاصه حتى الرجل الذى القى بسيارته امامى الكل كان يسأل علينا ولا ينظر الى السيارات التى ضاعت فمن شده الخبطه وصل الاكسدام الامامى الى تربيدو السياره بمعنى اخر عند الزجاج الامامى النصف الامامى كله للسياره اصبح مثل ورقه وطبقتها اثنين تم ذهبنا بعد ذلك الى قسم الشرطه على اننى متهم لانى خبطت السياره من الخلف فأدخلونى حجره الضابط النبتشى الذى سيجرى معى التحقيق لكتابه المحضر ثم فوجئت بدخوله على بصنيه بها اجمل المأكولات والفاكهه ثم قال لى اهدى واتفضل وتقدم على الطعام ولاقيت معامله لم اراها فى حياتى داخل قسم الشرطه الكويتى فهم يعاملون الناس افضل من اوربا وامريكا وهذه هى الحدثه الاولى فى حياتى وانا عارف انى اطلت عليكم وليست عندى موهبه سرد الحكايات المهم انى ذكرت الحادث كاملا وربنا ما يكتبها على احد |
|
|