بالنسبة للسيراتو

[zego]

ليا واحد قريبي جايب سيراتو خليجي اتوماتيك بجنط بس مش فاكر مقاسه من شهر 2 كدا والعربية داخلة علي ال5 الاف كيلو خلاص وهو غير ليها الزيت وحط زيت بتاع 10000كيلو
المهم ليا شوية استفسارات : قربة زيت الباور في نصها كدا يملاها للاخر ولا يعمل ايه .
العربية ياما بتطلع الصبح من الجراج بنسمع تكة كدا او تزيقية في العجل وده الصبح بس دي تبقي ايه
حاجة اخيرة هو اي عربية ياما بتروح تعمل صيانة في التوكيل مثلا 1000 او 5000 كيلو ايه اللي بيحصل بالظبط دي معلومة نفسي اعرفها ايه المقصود بالصيانة الاولانية

[luckyman]

زيجو بالنسبة لزيت الباور طبعا احذر انك تملاه اكتر من مستوى الموصى بة او كما هو مبين على القربة يعنى عندك خط للمستوى الادنى وخط اخر للمستوى الاقصى للزيت وبالتالى يكون ما بينهم او عند المستوى الاقصى ومتخليش الزيت يقل عن ادنى مستوى لانى ممكن يدمر طلمبة الباور من غير زيت تبوز وكمان لو مستوى الزيت اكتر من المستوى ممكن تسبب ضغط عالى غلى المنظومة ولو الغطاء محكم جدا يبوز برضة الباور
بالنسبة لخدمة صيانة الالف كيلو الاولى لسيارات الزيرو دة طبعا لان اجزاء المحرك المختلفة منها الثابت والمتحرك بتطبع على بعضها وبيكون ى الزيت جزيئات من الرايش او جزيئات معدنية حتى لو كان لسة لون الزيت زى العسل ونضيف مش ديما لون الزيت مقياس لدرجة جودة الزيت
بخصوص الصوت فى الصبح راجع التوكيل لانك لسة لازلت فى فترة الضمان احتمال يكون سبب بسيط جدا ان شاء الله
وتقبل خالص شكرى واحترامى ودمت بود

[zego]

الف شكر ليك وفعلا استفدت
بس العربية خليجي وليس توكيل

[luckyman]

لازم فى البداية تعرف مصدر الصوت اية هل هو من محور السيارة العجل اجهزة النقل من فين بالضبط لان ان شاء الله فى اغلب الاحيان هو زنة خفيفة من شىء بسيط جدا راجع ميكانيكى عندة ضمير