#21
|
|||
|
|||
رد: كيا برايد تطلع من سوبارو امبريزا؟؟ يعنى ايه حد يفهمنى
اعتقد عربيتى هيا الى فيها حاجه مش مظبوطه هحاول معاها و ربنا يسهل |
#22
|
|||
|
|||
رد: كيا برايد تطلع من سوبارو امبريزا؟؟ يعنى ايه حد يفهمنى
السلام عليكم
الحقيقة ان انا كمان موضوع السحب دا مجنني واي حد فعلا بيطلع مني لحد ال 120 بس الحقيقة اني لما بسافر بمشي 200 واعتقد العربية ممكن تجيب اكتر ؛؛ على فكرة اللى معايا 2007 امبريزا مانوال |
#23
|
|||
|
|||
رد: كيا برايد تطلع من سوبارو امبريزا؟؟ يعنى ايه حد يفهمنى
تصحيح المعلومه ان فلتر زيت الفتيس فى السوبارو خارج الفتيس و هاتلاقيه راكب على الفتيس من الخارج و بيتغير من غير فك الكرتيره و فكرته نفس فكره فلتر الموتور تماما و دى من مميزات السيارات السوبارو عموما .
__________________
لا اله الا الله محمد رسول الله |
#24
|
||||
|
||||
رد: كيا برايد تطلع من سوبارو امبريزا؟؟ يعنى ايه حد يفهمنى
ومرة تانية بقول لحضرتك وعن تجربة حتى لو عربيتك مظبوطة البرايد ال 1300 تطلع منك على التلات غيارات http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine#B3 B3 Mazda B3E 1.3 L (1,324 cc) B3 – (71.0×83.6 mm). It was available in SOHC and DOHC variants and was found in the Kia-built 1988–1993 Ford Festiva, the 1987–1989 Mazda Familia and its derivatives, as well as the Mazda 121 (also known as Autozam Revue) (54 hp and 72 hp version), and the 1987–1989 Ford Laser, and 1994–1997 Ford Aspire. Later variants were used in the Mazda Demio microcar as late as 1999. Horsepower: Fuel injected 63 hp (47 kW) @ 5000 rpm torque: 73 ft·lbf (99 N·m) @ 3000 rpm carburated 58 hp (43 kW) Later versions (Mazda 323 91-98 etc.) produced 73 hp (54 kW) at 5,500 rpm, and 80 ft·lbf (110 N·m) of torque at 4,000 rpm[2]
|
#25
|
||||
|
||||
رد: كيا برايد تطلع من سوبارو امبريزا؟؟ يعنى ايه حد يفهمنى
انا شايف ان مادااااام العربية نقلت عند 6 rpm يبقى الموتور مظبوط المشكلة كدة ان كبس الموتور قل مش قادر يقاوم ضغط الهوااا على العربية مجرد رأى
|
|
|